Info trafic - trenurile intarziate [3]

Katalyn a scris:

Sunt ceva probleme intre Timisul de Sus si Predeal e cam dubios sa scoti urmatori timpi :

R 3010 : Plecare Timisu de Sus 17:11 sosire Predeal 18:00.
IR 347 : Trecere Timisu de Sus 17:02 sosire Predeal 17:53.

Si sunt doar 10 kilometri de la Timisu de Sus la Predeal.

Problema e la IR 1746 unde are deja 127 minute Bonus va ajunge cu 130 minute intarziere la Buc.Nord si IR 12632 care vine de la Sibiu plecat regulat are 50 minute intarziere.

Din ce stiu eu, se sudeaza joantele pe tot segmentul Darste - Predeal.

Deci adio glasului roților de tren pe-acolo? Ar fi oarecum ciudat și trist, linia aia o știu cu joante încă de când eram mic.

@mielutu zburator
Pentru glasul rotilor de tren trecand peste joante iti recomand o sedinta "de terapie" la halta Carpati pe M900

Probleme din nou cu 1822 la Banita se pare.

Ieri (15.07.2016) trenul IR 1589 a plecat din Bucuresti Nord la 17.28 deoarece s-au atasat niste vagoane care au fost toate pline.

CFR CALATORI ar face bine sa prelungeasca traseul acestuia si a perechi lui de dimineata la/de la Mangalia sa castige pasageri + mai multe vagoane atasate. Ar fi util un alt IR cu plecare in jur de ora 18.30.

mielutu zburator a scris:

Deci adio glasului roților de tren pe-acolo? Ar fi oarecum ciudat și trist, linia aia o știu cu joante încă de când eram mic.

Pai oricum peste cateva zeci de ani cand o sa modernizeze Predeal - Brasov o sa se termine cu sunetul joantelor ( glasul rotilor de tren ) nu stiu care e treaba dar cand am venit pe firul din stanga de la Darste la Predeal prin zona Timisurilor prea putine joante am prins ori nu am fost eu prea atent ori pe firul din stanga e mai bine decat firul normal de mers spre Predeal.

@razvan-trenuri asa a fost pana acum cativa ani trenul de 17 din Buc spre Constanta mergea direct la Mangalia acum e IR pana la CT apoi dupa o stationare de cateva zeci de minute continua la Mangalia ca Regio daca are vagoane suplimentare doar garnitura de baza merge la Mangalia restul vagoanelor le scoate la Constanta.

IR 73-2 264 min. intarziere
RE 481 215 min.

Asta da performanta! 1822 intarzie 117 minute in statia de formare.

Petre_IFTE a scris:

Asta da performanta! 1822 intarzie 117 minute in statia de formare.

La 500 m de depou nu au fost în stare să găsească o locomotivă aptă
Nici la ora asta nu a ajuns la Petroșani s-a întâmplat ceva între Petroșani si Subcetate

In ultimele zile 1822 a stat mai tot timpul in Merisor Hm cate 40-60 min.

2023 - 275 de minute, din care 263 le-a facut in Petrosani.

17.07.2016
IR 1822 intarziat 345 de minute in Nord si va ajunge cu 330 de minute la Mangalia intarziere
IR 1696 intarziat 110 minute in Nord
IR 1934 intarziat 75 de minute in Nord
IR 1826 intarziat 20 de minute in Nord

IR 1822 Arad - Mangalia asta parca e cel mai blestemat tren de la CFR Calatori, bataie de joc si culmea se nimereste mereu ca acest tren sa fie oaia neagra la CFR. Eu daca eram in trenul asta nu stiu ce as fi facut bine nici sefi de tren nu au nicio vina dar cateodata e bine "sa dai" in ei ca la randul lor sa se planga mai "sus" si astia de tot sta pe net toata ziua si lauda Pasarea maiastra si 5 vagoane modernizate sa ia masuri. In primul rand o sticla de apa de 2 litri/calator ar fi fost binevenita la cate minute de intarziere are iar cei care au avut ghinionul sa plateasca suplimentar la cuseta si dormitor meritau pe langa sticla de apa cel putin un sandwich. Rusine CFR Calatori si celor care i tot ridica in slavi pe acest forum si paginile de FB.

Si mai zic cate unii ca de ce prefer sa merg cu privatul Regiotrans sau cu Regio pe distante de pana la 250 km e uite de ce merg chiar daca intarzie macar nu platesc o avere, vai mama lor de vagoane ce are 1822 nici prize nu au se duce dracu si ziua de plaja si cazarea si tot.

In avans va zic sa va fie rusine tutoror celor care ridicati in slavi Softrans/Hyperion si pupati in dos CFR-ul in speranta ca veti primi autorizatie de clasa 1-a si voi cum au primit alti

Luna a scris:

2023 - 275 de minute, din care 263 le-a facut in Petrosani.

S-a rupt un copac la Merișor si fiind un singur fir nu s-a putut circulă deloc
Mi se pare grotesc indolenta celor de la IFTE care le trebuie 3 ore să taie un copac de pe sina

Katalyn a scris:

IR 1822 Arad - Mangalia asta parca e cel mai blestemat tren de la CFR Calatori, bataie de joc si culmea se nimereste mereu ca acest tren sa fie oaia neagra la CFR. Eu daca eram in trenul asta nu stiu ce as fi facut bine nici sefi de tren nu au nicio vina dar cateodata e bine "sa dai" in ei ca la randul lor sa se planga mai "sus" si astia de tot sta pe net toata ziua si lauda Pasarea maiastra si 5 vagoane modernizate sa ia masuri. In primul rand o sticla de apa de 2 litri/calator ar fi fost binevenita la cate minute de intarziere are iar cei care au avut ghinionul sa plateasca suplimentar la cuseta si dormitor meritau pe langa sticla de apa cel putin un sandwich. Rusine CFR Calatori si celor care i tot ridica in slavi pe acest forum si paginile de FB.

Îţi spun eu că dacă era tren Regiotrans, tot atât stătea. Văd că se ştia de problemele de la Merişor, de aia a şi fost expediat trenul cu 110 minute întârziere de la Arad, ca să nu rămână pe la mama cucului. Dar Electrificarea s-a mişcat ca ochii mortului cu reparaţia catenarei... s-or fi rupt şi stâlpi?