Info trafic - trenurile intarziate [3]

IR 73-2 intrat in tara cu 285 minute intarziere.
A crapat EA 695 in statia Arad iar la 18:13 are 342 de minute. Cred ca il formeaza pe 72-1 la peron in Bucuresti.

Frumos, in felul asta se asigura legatura spre Suceava cu IR 380.

Il formeaza la peron dar cum il salubrizeaza?

La acest tren vedem lipsa de creiere si mai ales lipsa crasa de respect fata de calatori.Am trecut prn Gara de Nord la 13.40 si avea anuntata o intirziere de 90 de minute si perechea lui 59 de minute.

La intors am trecut la ora 17.00 si m-am mirat de oamenii de la peron, am intrat in vorba cu ei si am aflat ca li s-a spus ca nu sint vagoane desi grupa lui 1691 era la peron, altii mi-au zis ca il asteapta totusi pe 73 ca are vagoane de Sofia.
O mare pata pentru SNTFC care oricum nu are obraz.

Puteau trimite in trasa lui 73-2 grupa lui 1691 iar 73-2 intrat in tara oricum pleca in trasa lui 1992 daca nu iii crapa locomotiva in Arad sau si asa mergea ca 1992 intirziat.Din cauza lucrarilro toate trenurile de pe 900 au intirzieri la sosire asa ca si asta mai pune.

astfel daca grupa lui 1691 pleca putea forma pe 72 in Bucuresti Nord iar grupa de la Budapesta sosita din urma putea forma pe 1691.

Rusine CFR Calatori, sa aiba vagoane si totusi sa nu le trimita.

O buna dovada a respectului pe care il are pentru calatori. Scria undeva un user despre cum a gestionat o situatia FS in Italia.

Nu exista nici o justificare pentru acest mod de gestionare a situatiei, sint curios daca directorul atit de slavit va avea o reactie.

mariuscfrbucuresti a scris:

IR 73-2 intrat in tara cu 285 minute intarziere.
A crapat EA 695 in statia Arad iar la 18:13 are 342 de minute. Cred ca il formeaza pe 72-1 la peron in Bucuresti.

Sper sa nu fie idioti sa-l tina pe 9139 pana la 01:30 sau cand o ajunge in Craiova IR73, dar avand in vedere ce s-a intamplat azi in Timisoara mai mult ca sigr asa vor proceda .In alta ordine de idei tot ce a venit de la unguri azi a venit intarziat, inclusiv trenul cu pelerinii maghiari...

Azi la peron calatorii in Timisoara Nord au primit explicatia ca a fost furtuna in Ungaria.

dan tm a scris:

Azi la peron calatorii in Timisoara Nord au primit explicatia ca a fost furtuna in Ungaria.

Chiar asta a fost cauza intarzierilor, dar asa cum ai spus si tu solutii erau la indemana, dar....

dan tm a scris:

Azi la peron calatorii in Timisoara Nord au primit explicatia ca a fost furtuna in Ungaria.

Cica fir de contact rupt

IR 12080 intarziat 15 minute in Bucuresti Baneasa

marius664 a scris:

dan tm a scris:

Azi la peron calatorii in Timisoara Nord au primit explicatia ca a fost furtuna in Ungaria.

Chiar asta a fost cauza intarzierilor, dar asa cum ai spus si tu solutii erau la indemana, dar....

La acest tren chiar era solutie avind in vedere ca era grupa.Sint probabil putine trenurile la care se poate aplica aceasta solutie dar aici nu au aplicat-o.

De altfel si calatorii la peron s-au cam imputinat va dati seama la ora 18 erau inca in gara.
dar partizile de tren si mecanicul care a asteptat cum procedeaza nu depasesc orele?

Adica cel putin partida lui 72 nu mai i-a odihna, se poate intoarce direct sau cum se va proceda?

marius664 a scris:

mariuscfrbucuresti a scris:

IR 73-2 intrat in tara cu 285 minute intarziere.
A crapat EA 695 in statia Arad iar la 18:13 are 342 de minute. Cred ca il formeaza pe 72-1 la peron in Bucuresti.

Sper sa nu fie idioti sa-l tina pe 9139 pana la 01:30 sau cand o ajunge in Craiova IR73, dar avand in vedere ce s-a intamplat azi in Timisoara mai mult ca sigr asa vor proceda   .In alta ordine de idei tot ce a venit de la unguri azi a venit intarziat, inclusiv trenul cu pelerinii maghiari...

au dat drumul la un tren 11291 spre Calafat, probabil la 481 ii fac o trasa fara oprire.

Mi-e mila de calatori de la 1741 e trenul cel mai ghinionist de la CFR apoi pe locul 2 putem sa-l punem pe 73-2 ca tot intarzie zilnic iar locul 3 care vreti voi.

Buc.Nord-Satu.Mare in 17 ore.

IR 73-2 a ajuns dimineata la 05:30 in Bucuresti. IR 72-1 a plecat cu o garnitura de rezerva si cu locomotiva de la Depoul BC. (EA 920)

dan tm a scris:

marius664 a scris:

mariuscfrbucuresti a scris:

IR 73-2 intrat in tara cu 285 minute intarziere.
A crapat EA 695 in statia Arad iar la 18:13 are 342 de minute. Cred ca il formeaza pe 72-1 la peron in Bucuresti.

Sper sa nu fie idioti sa-l tina pe 9139 pana la 01:30 sau cand o ajunge in Craiova IR73, dar avand in vedere ce s-a intamplat azi in Timisoara mai mult ca sigr asa vor proceda   .In alta ordine de idei tot ce a venit de la unguri azi a venit intarziat, inclusiv trenul cu pelerinii maghiari...

au dat drumul la un tren 11291 spre Calafat, probabil la 481 ii fac o trasa fara oprire.

Nu cred ca are vreo legatura. Trenul R 11291 a plecat ieri la 20:00 din Craiova iar azi va pleca la ora 16:55 din Craiova catre Calafat. Cum poate avea un tren cu acelasi numar doua trase diferite?

IonutCFR2009 a scris:

Nu cred ca are vreo legatura. Trenul R 11291 a plecat ieri la 20:00 din Craiova iar azi va pleca la ora 16:55 din Craiova catre Calafat. Cum poate avea un tren cu acelasi numar doua trase diferite?

Cred ca inca mai apare in sistem deoarece e vreo trasa de rezerva...La 16:55 pleaca 9137,iar daca intarzie se transforma in 11291...

In cazul asta mai bine trimiteau din Timisoara Nord grupa lui 1691 ca tren 73-2 si vagoanele lui 73 cin au intrat in tara se atasau la 1822 si terminau cu bilciul asta.

LA ce le trebuie trasa suplimentara 11921 azi la 16 55 din Craiova de vreme ce este la program la aceeasi ora si 9137?

Partea interesanta e ca vagonul si locomotiva care l-au dus pe 480 intirziat au plecat spre Calafat, ba mai mult, desi au trimis un tren care sa ii tina locul in trasa, 481 cu atitea ore de intirziere a oprit in toate garile pina la Golenti.

Asta da rezolvare.

Nu imi dau seama cu ce s-a intors garnitura lui 11921 la Craiova insa dimineata 480 a intrat in tara cu o ora intirziere si desigur ca 72 a intirziat o ora asteptindu-l.
Se mentine intirzierea de o ora din ultimul timp la sosirea in Timisoara Nord.