Info trafic - trenurile intarziate [3]

A intarziat ceva si 1559 in seara asta, a lovit o persoana intre Peris si Crivina.

R 3629 sta de la ora 15:11 in statia Garbau, dupa ce locomotiva a luat foc.

1834: +11 in Suceava, EA-800 defecta si inlocuita cu EA-086
1837: +13 in Suceava, atasare DA-539, lipsa tensiune Suceava-Suceava Vest. Momentan e oprit de la 21:56 in Suceava Vest
A fost un vant puternic in zona, mai multe trenuri intarziate.

IR 1538 > +121 minute la Bucuresti Nord (sosire 01:11) EA 240 defecta la HM Atel, in ajutor EA 387.
R 4110 > +126 minute la Sighetul Marmatiei. DA653 defecta la HM Dealu Stefanitei, in ajutor DA1230, apoi un copac cazut pe linie intre Leordina Hm si Valea Viseului.
R 8382 > +87 minute la Constanta. AM Malaxa 786 defect la Agigea Nord, in ajutor EA 131

460 -> 80 minute la sosire, că a venit întârziat 65 minute de la bulgari. Şi 461 a avut 53 minute întârziere la ieşirea din ţară, că a aşteptat Ludmila de la 460 în Giurgiu Nord.

Ce bătaie de joc e la 1538 după ce faci 200 ore de la Cluj la București îi mai moare și locomotiva săptămânal. La vară mai bine l-ar muta cu 90 minute mai târziu că oricum mai întârzie si de la caniculă ori se defectează locomotiva odată pe săptămână măcar s-ar crea o legătură 1538 + 1921 pentru Constanta - Stațiuni - Mangalia.

Aș fi folosit și eu această legătură la vară oricum sunt destui ploieșteni care merg la mare cu 1921 Sibiu - Mangalia deși vara trecută am avut vecini si prieteni care au mers și cu 1944, 1932 sau Regiotrans. Dar ăștia de merg cu 1921 pleacă din Ploiești cu ultimul din Sud IR 1666 sau ultimul din Vest 1538 deși am avut si cazuri care au plecat cu 3012. Dacă 1538 ar ajunge vara între 01:15 - 01:30 plus 60 minute întârziere nu cred ca ar mai merge nimeni cu 1944. Oricum vara merge cu 3 vagoane si doar duminica se rentează plus ca și dacă ar ajunge regulat de la Gara De Nord tot cu taxiul pleci.

La cât întârzie și 1746 vara e mai convenabil sa pleci cu 1746 decât cu 1538.

Intarzieri
IR 1596 intarziat 65 de minute
IR 1520 intarziat 55 minute
IR 1746 intarziat 15 minute
R 9006 intarziat 85 minute
R 9308 intarziat 15 minute
R 9026 intarziat 25 de minute

1641 întârziat 42 de minute la plecare, din cauză că a trebuit să preia călători de la 1836 (bonus 50 minute și ăsta). Călătorii comentau evident prin vagoane, dar nu păreau extrem de ofticați.
Tot așteptând ceva dinspre Craiova, a întârziat și Brașov - Constanța vreo 25 de minute la plecare. Când s-o repara la Craiova, s-o strica pe altundeva, și când s-o termina coridorul IV pariu că va apărea vreo problemă pe M1000 și de-acolo vor fi alte întârzieri.

Între timp, amintesc aici că mersul pe 2016 e și mai umflat ca pe 2015: 1745 a recuperat 65 (!!!!) de minute din întârziere. Da, adică o oră.

Mersul e si va fi umflat mereu, la 1745 se recupereaza ca se taie stationarile si incrucisarile si depasirile, dar si trenurile care merg pe linie dubla fara depasiri sau ceva recupereaza minute la greu daca n au rv in parcurs.

Aseară am venit cu 12838 de la Radna si la Săvârșin si la Ilia a stat 5 minute plus vreo 3-4 minute în Deva de la Deva s-au urcat 0 de persoane la fel si de la Simeria până acolo cam golut

Intre timp campion ramane tot IR 1742 si astazi cu 140 minute.

TonyGFR a scris:

Mersul e si va fi umflat mereu, la 1745 se recupereaza ca se taie stationarile si incrucisarile si depasirile, dar si trenurile care merg pe linie dubla fara depasiri sau ceva recupereaza minute la greu daca n au rv in parcurs.

Daca te referi la 1745 de ieri a recuperat datorita stationarilor mari de pe traseu.

Din Cluj Napoca a plecat cu 71' la Dej Calatori a stat doar 8' in loc de 12' la Benesat in loc de 10' a stat doar 1' la Satulung pe Somes Hm a stat doar 30 secunde in loc de 11' iar la Baia Mare 10' in loc de 14' si ultima tot de 30 secunde la Mediesu Aurit in loc de 10'.

Astea sunt la ordinea zilei cu recuperarile dar nu merg intotdeauna am vazut la Dacia 347 cand pe la Sibot avea 20 minute un fleac toata lumea putea paria ca recupereaza pana la Bucuresti de unde ca datorita incurcisarilor de pe M200 dintre Vintu si Brasov a mai adaugat astfel ca la Bucuresti ajunsese cu 50 minute BONUS.

Alea ce ai vazut tu acolo care sunt trecute cu aceeasi ora sunt opriri suprimate doar ca IDM-ul operatorul sau ce o fi nu prea o arde cu programul



Si oricum in calculator se baga stationare 1 minut daca e sa stea, chiar daca in gari se sta mai putin obligatoriu se baga stationare 1 minut in CRONOS

La R 11033 acum 2 săptămâni la stația Valea Largă a băgat trenul la linia 2, linie fără peroane dar în sistem a raportat ca a trecut pe linia 1.

Uite altă caldă. IR 1755 a plecat din Buc.Nord cu 55 Min int că a avut călători de la IR 73 și a ajuns la destinație cu 12 minute între recuperând pe 450 km 43 minute adică 1 minut la fiecare 10 km.

Se mai intampla chestii de genul. S-au dat trenuri in directii opuse pe acelasi fir in calculator, bineinteles nu si in realitate, si multe altele, nici programul asta nu e o sursa 100 la suta sigura de informatie. Cea mai sigura sunt ochii proprii sau ai unor pasionati care stiu la ce trebuie sa se uite.

Softul ar trebui să nu permită aberaţii de genul raportat 2 trenuri în acelaşi timp la aceeaşi linie. Cel puţin în staţiile CE s-ar putea cumva conecta softul la cel al staţiei, pentru a primi informaţiile reale.

Introducerea de date greşite ar trebui considerată abatere disciplinară şi sancţionată corespunzător.