Revista presei

A fost mai demult la tv povestea unei familii din Romania, oameni amarati dar muncitori, stateau toata ziua pe camp si culegeau plante de tot felul, pe care le vindeau celor care aveau afaceri in domeniu. Casa era mai mult o bojdeuca, oamenii imbracati saracacios, dormeau toti in aceiasi camera, ca nu aveau unde...

Dar asa modesti cum erau ei toti copiii erau la scoala, o fata avea un perete plin de diplome...Si culmea, erau de origine rroma...

Chestii care impresioneaza mai mult decat ce sani si-a mai pus nu stiu ce vedeta obscura provenita din parinti potenti...

http://www.romanialibera.ro/economie/companii/vagoanele-restaurant-vor-deveni-istorie--profitabile-pentru-angajati--gauri-negre-pentru-cfr--421712

ai spus bine: parintii munceau in conditii grele si si-au educat copiii sa invete
probabil,aceasta atitudine va fi rasplatita prin realizarile celor mici
nici nu vreau sa mai pomenesc de vedete de tinichea ale acestor vremuri,personaje cu avion si elicopter,dar fara BAC
iar apropo de intoarcerea in istorie: acum 150 de ani aveam oameni de cultura si de stiinta recunoscuti pe plan mondial,nu
ca acum sau pe timpul comunismului

baiazid a scris:

Cine stie daca se circula pe pasaj sau nu ?

http://www.aradon.ro/poveste-absurda-pe-pasajul-de-la-curtici/1652870

http://www.aradon.ro/liber-la-sute-de-camioane-prin-curtici-cfr-anunta-ca-deschide-pasajul-rutier/1630584

Nu se circula doar bicicliștii circulă din ce am înțeles la ieșirea de pe pasaj partea cu terminalul tirurile care coboară nu se pot înscrie să facă dreapta

Pentru asta a demisionat Costescu
http://www.economica.net/mobile/ministrul-transporturilor-trenul-este-un-lux-si-este-normal-ca-oamenii-sa-plateasca-mai-mult_122092.html#ixzz4DW3UlyV9

http://www.economica.net/mobile/ministrul-transporturilor-trenul-este-un-lux-si-este-normal-ca-oamenii-sa-plateasca-mai-mult_122092.html#ixzz4DW3UlyV9

În locul lui vine Sorin Buse fost director la centrul de cercetare Renault

A demisionat pentru că oricum urma să fie remaniat. Umbla vorba de vreo 2 luni că va fi înlocuit (a fost prea orientat spre domeniul feroviar, în detrimentul celui rutier).

Dr2005 a scris:

a fost prea orientat spre domeniul feroviar, în detrimentul celui rutier

Orientat, dar si plin de lacune.

Adrian78 a scris:

Pentru asta a demisionat Costescu

În locul lui vine Sorin Buse fost director la centrul de cercetare Renault

Era bine daca venea de la centrul de cercetare Fiat (Pendolino)

Merita citit, recomand:

http://www.ziare.com/marian-costescu/ministrul-transporturilor/ineptia-este-si-ea-un-lux-de-ministru-1427941

http://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/noutati-feroviare/operatorii-aerieni-low-cost-ataca-in-forta-traficul-intern-de-pasageri

CONCURENTA este foarte utila deoarece va face minuni.

ROMANIA prin CFR SA peste cati zeci de ani va avea linii de 200 sau 250 kilometri la ora la fel ca tarile europene si alte tari de pe Terra de marimea tari noastre?

baiazid a scris:

Merita citit, recomand:

http://www.ziare.com/marian-costescu/ministrul-transporturilor/ineptia-este-si-ea-un-lux-de-ministru-1427941

Pai trenul e un lux, il folosesc din ce in ce mai putini oameni, deci...

marius664 a scris:

baiazid a scris:

Merita citit, recomand:

http://www.ziare.com/marian-costescu/ministrul-transporturilor/ineptia-este-si-ea-un-lux-de-ministru-1427941

Pai trenul e un lux, il folosesc din ce in ce mai putini oameni, deci...

Din 2010 a devenit lux de când s-au scumpit biletele cu 30%

100+ un bilet Timisoara-Bucuresti si am facut peste 10 ore la 533 km, am colindat aproape toata Europa luna asta dar nu am intampinat asa mers prost ca in Romania, nu exista asa ceva, bataie de joc, merge trenu in Romania de parca e caruta. In alte tari in 10 ore faci 800 km sau poate mai mult, la noi de abea 500 si aia trasi de par. Urat, urat, urat, bataie de joc, asta e.

Nu ai inteles, trebuie sa zici mersi ca ai mers cu asa lux...

De-aia suntem in halul asta si nu avem nicio sansa sa ne revenim - pentru ca avem o gandire saraca, cei ce ajung in posturi de raspundere (vezi marele tehnocrat ceferist costescu) au impresia ca sunt Dumnezeu pe pamant si noi suntem prostii care trebuie sa pupam pamantul pe care merg.

Capra raioasa tot cu coada pe sus sta, cam astia suntem noi...

Totusi e bine ca aceasta afirmatie cu luxul a provocat o furtuna de reactii (ce s-o fi asteptat - sa il felicitam ca ne ofera luxul de a merge cu 40 km/h in secolul XXI?) si personajul - care recunosc ca m-a dezamagit mai ales ca se lauda ca e la a treia generatie de ceferisti - si-a luat talpasita.

Din pacate nu mai am nicio speranta privitor la cei ce ajung in aceste posturi, unii nu sunt pe lumea asta sau au ajuns in ultimul hal de nesimtire, altii sunt de o incompetenta crasa, deci ce sa asteptam de la ei?

Omul(Costescu) vroia sa puna rame electrice pe linie neelectrificata, asa credea el ca functioneaza m700 (Bucuresti-Otopeni). Si a mai facut si alte gafe...

Cine stie ce consilieri a avut... Trebuia sa-i zica cineva ca polonezii au cumpurat trenuri de 20 de milioane de euro bucata , cu care circula cu 160-200km/h la tarife mai mici ca in Romania, sa inteleaga si el cum trenul e un lux doar la romani.

Cu trase feroviare rarefiate si mafia care este pe transportul auto, nu-i de mirare ca suntem la un nivel inferior unor tari plafonate precum Ungaria, Slovacia, Slovenia...

azi stam pe-acasa

http://www.agerpres.ro/social/2016/07/05/mae-atentioneaza-romanii-care-calatoresc-in-grecia-cu-privire-la-greva-transportatorilor-feroviari-eleni-22-08-07