Compunerea trenurilor din Romania - 2015 II

Prostia asta cu vagoane salon de la UE a inceput, vagoane salon pe trenuri de noapte si de lung parcurs, bataie de joc!!! In conditiile astea sa mearga ei, cine le pune in circulatie ca e un chin maxim sa stai peste 7-8 ore in salon toata noaptea cu neonul in ochi sa nu poti sa dormi.

R 9103 - EGM + 19-80 + 20-55 + 20-55 + 19-80
R 11075 - EGM 1384 + 26-16 (în care clima nu mergea) + 20-55. O compunere tipică pentru regionala Galați, vagoanele având domiciliul la noi.
IR 1825 - EA1 + 20-49.2 + 20-49.0 + 20-49.0 + 20-49.2
R 13738 - DA 1038 + 21-80 + 20-55 + 19-80 + 21-80
R 13742 - Șobolan Desiro
R 8153 - DA + 21-80 + 19-80 + 21-80
Un tren regio neidentificat, pe care l-am văzut din 11075 la scurt timp după ce am trecut de Găiseanca, avea în compunere din nou tipicul gălățean, 20-55 + 26-16
R 7366 - EA1 + 20-83 + 19-83 (tarifat cls a doua)
R 7578 - EC + 26-16
IR 18472/3 - VT 624
IR 12776 - EGM + 84-83 + 21-70 + 19-70 + 21-70

cardinal a scris:

7578 Galati Tecuci, o electrica si un etajat.

Asa este din 28.11.2015.
@mielutu zburator, trenul regio neidentificat era 7374 Galati-Faurei

IR 1631 : 21-87, 21-87, 84-96, 19-83, 21-87 + 89-87.
IR 1742 : 71-31, 71-31, 44-31, 200, 19-80, 200, 40-31, 71-31, 71-31 + 200, 200.
IR 1638 : 20-83, 20-83, 19-83, 20-83, 20-83, 20-83, 20-83.

R 3001 : 2 x 21-80 + 5 etajate.
R 11031 : 26-16, 26-16, 36-16.
R 3003 : 19-55, 20-55, 20-55, 20-55, 19-55.

3 trenuri Regio pe ruta Bucuresti-Brasov unul dupa celalalt :

1. 3001 in cursul saptamani are 4 etajate iar sambata mai era suplimentat cu 1 vagon neetajat dar azi a fost suplimentat cu 2 neetajate si 1 etajat, cine stie o fi zapada la munte sau iese lumea pentru poze, checking, ceai sau vin fiert.
2. 11031 cu opriri mai putine fata de 3001 si 3003 si cu 50% grad de ocupare in a 6-a zi de circulatie desi mai are un Regio in fata si altul in spate si pleaca din Buc.Nord la doar 6 minute in spatele unui IR de pe aceeasi ruta.
3. 3003 ca deobicei sambata reuseste sa umple 3 vagoane jumate din cele 5.

IR 1655 EA1 768+(2*21-70)+(19-70)
IR 1581 EA 613+(10-91)+(89-87)+(2*22-76/96)
R 3003 EA 623+(2*19-55)+(3*20-55)
IR 1644 EA+(2*20-49.2)+93*22-76/96)+(30-76)+(2*89-87)
IR 1631 EA1 250+(3*21-87)+(84-96)+(19-83)+(89-87)
IR 1756 EA 772+(4*20-83)+(19-83)
IR 1658 PHOENIX 003 CFR+(4*20-83)+(19-83)
R 5071 EA+(3*26-16)
R 5058 EA+(26-16)+(20-55)+(19-55)
R 5006 EA1 908+(2*26-16)+(36-16)+(21-80)
IR 1732 EA+(2*20-83)+(19-83)
IR 1650 EA+(2*21-86)+(21-76)+(10-91)+(89-87)
IR 10602 EA+(2*20-76)

1538 azi: 21-76 10-70 001 21-76 21-87.

R 5108/5010 EA1 292 TE ACVILA 001+(26-16)+(2*20-55)
IR 1663 EA+(21-86)+(2*21-76)+(10-91)+(84-83)
R 5111 EA+(36-16)+(20-55)
R 7361 EA+(20-83)+(20-49.2)
R 5211/5113 EA1 310+(2*20-54)+(26-16)
R 8203 EA1 196+(26-16)+(36-16)
IR 1651 EA+(6*22-76/96)+(30-76)
R 5005 EA+(3*26-16)
IR 1657 EA 613+(4*20-83)+(19-83)
R 5059 EA+(26-16)+(20-49)
IR 1665 EA+(4*21-86)+(10-90)+(21-87)
IR 1659 EA+(2*21-86)+(3*21-76)+(10-91)+(89-87)
IR 1633 EA+(3*20-83)+(19-83)
R 5007 EA+(2*26-16)+(36-16)

IR 472-1 are in compunere la semnal vagoanele 21-86 023, 21-86 007 si 21-86 025 pentru revizie la Astra Arad. Vagoanele au fost atasate in Brasov.

21-86 007 fosta titulara la antieuropeanul de 366 si 367.

Sambata seara la 1823 primul vagon era 21-80 plus compunerea standard

Ister si Dacia au din nou vagon de dormit suplimentar in perioada sezonului.

Compunerile oficiale din livret MÁV. Observati ca garnitura lui 74 merge la Szombathely.
Sa le fie rusine! IC-uri interne si EC-urile vor circula cu vagoane compartimentate EuroNight, iar 363 si 407 sunt egale cu bataie de joc.



V-am pus tot fisierul aici .

Corona nu a inceput sa aibe vagonul suplimentar? La Ister si Dacia a inceput sa circule dormitorul suplimentar.

El are doar vagoane facultative, o cuseta si un dwa deci la mav inseamna ca nu circula niciodata.

IR 1572

84-83 003
20-83 024
19-83 009
20-83 028
*Toate vagoanele apartin de Bucuresti Grivita.

IR 1657/1658 21-70 + 21-70 + 19-70 + 21-70 + 21-70
IR 1529 si IR 1599 au doar vagoane 19/20-83 acum.