Mersul Trenurilor 2015/2016

Da, ca dupa juma' de an sa ajunga mai imputite ca multe vagoane din compunerea unor R-uri.

Avem o gârlă de vagoane de 160/200 care *aleargă* pe R pe secția Buzău - Făurei, de exemplu. Nu prea am mai văzut R făcut de Galați care să nu aibă măcar un vagon de 160 în compunere, fie el 20-83 sau 22-76. Vagoane sunt, trebuie refăcute complet actele și documentele lor. A, și făcute reviziile și reparațiile scadente vagoanelor din Grivița! Putrezesc în soare și ploi minunății de 21-76/86 și altele asemenea, în timp ce pe 1833/4 circulă 20-49.0 fără prize și AC.

Salut, din ce am auzit, mersul trenurilor se schimba pe data 12.12.2015, asta e corect? Multumesc.

12.12.2015 e ultima zi din actualul mers, 13.12.2015 e prima zi cu noul mers.

Multumesc. Orele trenurilor o sa fie foarte diferite de cum sunt acum, sau nu prea?

Noul mers va fi actualul mers cu MICI modificari.

Multumesc mult!

Peste 2 saptamani va fi afisat pe site, cel mult 2 saptamani.

Eu vreau sa fac niste excursii feroviare in Noiembrie-Decembrie, mai ales in Decembrie, atunci astept pentru 2 saptamani sa fac planuri! Multumesc.

Imi zice cineva de ce toate trenurile la 1, 2 si 3 noaptea opresc in Mizil si Ramnicu Sarat ? Nu era unul suficent ? sa zicem "EuroNightul moldovenesc" 1653/54 legatura de capitala + Moldova/Bucovina.

Daca au calatori pentru acele stati de ce sa nu opreasca ? 5 de colo, 10 de dincolo, plus cfr-isti, mic cu mic se face mare. Anulezi astea 2 opriri si castigi maxim 8 minute la un drum Buc-Suceava/Iasi si 15 min plus nu mai conteaza.

1653 e la 21:30 pentru Mizil si Ramnic urmatoarele 2 sunt la 23 si 23:30 plus ca la Bucuresti sunt legaturi pentru aceste 2 trenuri, daca vi de la Rosiori seara si nu prinzi 1653 si mergi la Mizil sau Ramnic ce faci stai pana a doua zi ?

E foarte bine cum e mersul sa opreasca in toate orasele si oraselele sa aiba si Gheorghe de la Ramnic cu ce merge la Botosani si invers la fel, pentru o economie de 8 min nu o sa castigi mai multi clienti in schimb i pierzi pe cei de Mizil si Ramnic.

Cand vom avea infrastructura de 120-140-160 abia atunci putem vorbi de anularea unor opriri de genul Videle, Rosiori, Caracal, Filiasi, Mizil, R.Sarat, Marasesti pana atunci sa ne multumim cu ce avem putin sau mult e bine cum arata mersul cu opriri in aceste stati.

Sa sti ca pe sens invers dimineata chiar sunt calatori si navetisti la IR 1754 si 1668 din Ramnic si Mizil pana vine 1654 esti deja la capitala.

La Rm. Sărat mai urcă/coboară studenţi. La Mizil... probabil pe considerente istorice, că tot ziceau unii colegi de forum că era bine pe vremuri,

Doctore e vorba de IR 1667 si 1755 la dus si 1754 si 1668 la intors. Studenti nu circula in fiecare zi iar vinerea toti se misca si pleaca cu 1659 ori 1653 ca mai pleaca 3 rataciti puturosi e alta treaba iar inapoi se intorc duminica incepand cu 1652 pana la 10652, nu luni dimineata cand trebuie sa te trezesti la 2 ca sa prinzi primul tren spre capitala apoi sa te mai duci si la cursuri.

Repet, cand vom avea lini pe care sa mergem cu 120-140-160 abia atunci vom putea discuta de ce IR de la ora x opreste in Mizil si R.Sarat si tot atunci vom putea spune ca trebuie sa avem si IC, la ce e in prezent sa zicem mersi ca la 7 trenuri cate mai avem daca le scoti 2 opriri pentru a ajunge mai repede la destinatie cu 8 minute e nasoala rau treaba, si-asa sunt scurte si goale asta mai lipseste sa mai pierdem alti calatori.

Mizil e prea aproape de Ploiesti si alternativa cu auto nu exista mai ales la orele alea e si pacat sa nu opreasca trenurile.

Ce mai conteaza ca opreste IR in Mizil/Ramnicu Sarat sau ce satulet mai existe pe 500 atata timp cat un tren INTERNATIONAL !!!! :O opreste in toate statiile adica este Regio in toata regula de la Craiova la Sofia si retur.
Bine acum ar fi ok sa umble si la pret, daca tot mergem cu Personalul din Craiova la Sofia la gramada cu toti tiganii macar pretul sa fie mic, asta ramane de vazut, dar clar lumea cu ceva banuti in buzunar nu va folosi acest tren sau o fata/femeie singura nici vorba sa mearga cu Personalul Craiova-Sofia si noaptea.

kerpeten ali a scris:

Daca au calatori pentru acele stati de ce sa nu opreasca ? 5 de colo, 10 de dincolo, plus cfr-isti, mic cu mic se face mare. Anulezi astea 2 opriri si castigi maxim 8 minute la un drum Buc-Suceava/Iasi si 15 min plus nu mai conteaza.

1653 e la 21:30 pentru Mizil si Ramnic urmatoarele 2 sunt la 23 si 23:30 plus ca la Bucuresti sunt legaturi pentru aceste 2 trenuri, daca vi de la Rosiori seara si nu prinzi 1653 si mergi la Mizil sau Ramnic ce faci stai pana a doua zi ?

E foarte bine cum e mersul sa opreasca in toate orasele si oraselele sa aiba si Gheorghe de la Ramnic cu ce merge la Botosani si invers la fel, pentru o economie de 8 min nu o sa castigi mai multi clienti in schimb i pierzi pe cei de Mizil si Ramnic.

Cand vom avea infrastructura de 120-140-160 abia atunci putem vorbi de anularea unor opriri de genul Videle, Rosiori, Caracal, Filiasi, Mizil, R.Sarat, Marasesti pana atunci sa ne multumim cu ce avem putin sau mult e bine cum arata mersul cu opriri in aceste stati.

Sa sti ca pe sens invers dimineata chiar sunt calatori si navetisti la IR 1754 si 1668 din Ramnic si Mizil pana vine 1654 esti deja la capitala.

Bine zis!!!