Accidente si Incidente CFR

Totodata pe autostrada se permite o circulatie mai fluida. Deci nu se mai doarme asa mult.
Degeaba spunem ca asa si pe dincolo. Autostrada ar rezolva majoritatea haosului de pe Valea Oltului.
@ldh80, nebunia asta are loc mai mult recent (2017 e an blestemat pe ruta asta). Iar din punctul lor de vedere exista separator...pentru masinute teleghidate.

ldh80 a scris:

Dar ce impiedica CNADNR-ul sau CFR-SA-INfrastructura sa monteze de exemplul un zid de beton intre sosea si calea ferata

Banii.

Warrington a scris:

ldh80 a scris:

Dar ce impiedica CNADNR-ul sau CFR-SA-INfrastructura sa monteze de exemplul un zid de beton intre sosea si calea ferata

Banii.

Haideti sa fim seriosi! La cati bani publici se fura in Romania, nu-mi vine a crede ca daca s-ar dori cu adevarat CFR-SA-INfrastructura sau CNADNR nu ar gasi bani sa construiasca un zid de beton pe aceea portiune!

Dr2005 a scris:

 Şi pe autostradă se va circula la fel de prost.

În mod sigur poți găsi niște statistici, din care te vei convinge că pe autostradă numărul de accidente este cel mai redus, iar media orară cea mai ridicată. Exact de asta a fost gândită autostrada (conceptul în sine). Pentru a elimina majoritatea cauzelor accidentelor.

UK nu are banii Germaniei și nici o rețea de autostrăzi comparabilă, dar are multe drumuri cu sensuri separate și cu două benzi pe sens, chiar dacă acele drumuri deversează în sensuri giratorii sau includ intersecții, uneori chiar nesemaforizate.

Civilizația se obține atunci când resursele sunt suficient de accesibile pentru toată lumea, iar capacitatea de trafic este și ea o resursă. În urmă cu o generație, datorită ”înțeleptei politici a partidului”, românii ajungeau să se bată la propriu de la mâncare, la cozile din spate de la Alimentara. Astăzi, datorită ”înțeleptei politici a partidului” urmaș, românii ajung să se bată la propriu în trafic. Iar instituția unde îți câștigi tu traiul e parte a problemei, nu parte a soluției.

ldh80 a scris:

La cati bani publici se fura in Romania, nu-mi vine a crede ca daca s-ar dori cu adevarat CFR-SA-INfrastructura sau CNADNR nu ar gasi bani sa construiasca un zid de beton pe aceea portiune!

Nu înțelegi modul cum se fură bani în România. Ce sens are să faci o lucrare de câteva zeci de mii de lei, cât poți fura de-acolo? În România se angajează doar lucrări adevărate, din care se pot fura milioane. Altfel, la ce bun?

Dr2005, când conduci tre să fii maxim de adaptat la traficul din jur nu să te uiți după reguli. Eu merg ultra legal în toată țara până intru în București, unde, ca începător, am respectat o săptămână regulile și era să fiu lovit de n ori, am fost claxonat, fleșuit, etc.. Am cumulat cam o lună de condus în capitală și deja am învățat legea supremă: nu există nicio regulă și trebuie să fii atent, să te adaptezi instantaneu la situația de trafic, să ai tupeu, să te bagi și să folosești cu încredere claxonul. Nu de alta dar de la Dristor la Iancului era să se urce 2 mașini pe mine, una de pe linia de tramvai din stânga și alta din dreapta mea; dacă nu-i claxonam cine știe ce se întâmpla.
E urgent necesar să ai o autostradă care să lege București de Moldova, de Cluj și de Arad / Timișoara! E extraordinar de eficientă una (bine, ca eficiență e sub calea ferată, asta e clar) și ajută la reducerea accidentelor și timpilor de parcurs. Și dacă faci tu civilizație cu pușca, ține minte că trăiești în România și s-ar putea să fie unul mai deștept ca tine care să întoarcă pușca aia spre fața ta.

Dr2005 cum poti sa conduci normal daca in fata ta ai un autobuz car merge cu 30km/h care la randul lui intalneste o combina sau un tractor si esti intrunsat de 2-3 km numai cu linie continua?
In iulie am plecat Tg Jiu Rm Valcea Sibiu Brasov Onesti Barlad Vaslui sunt portiuni unde iti vine sa iei campii in apropiere de Govora serpentine doua tiruri in fata urci cu 10 km/h pentru ca nu ai nici macar banda pentru vehicole lente
Pe valea Oltului am circulat bine la fel Sibiu Brasov apoi calvar pana la Sf Gheorge cu 60 km/ in afara localității dupa normal pana la Barlad apoi excelent pana la Vaslui
Paradoxul pe V Oltului e cand ai linie discontinua vin masini din fata iar cand nu vin ai linie continua
E impetuos autostrada Pitesti-Sibiu si terminarea A10 Turda Sebes unde sunt coloane de km din cauza unor treceri de pietoni din Teius

Ca tot vad ca se plange lumea ca in Romania nu sunt autostrazi , va prezint mai jos un clip facut de mine pe autostrada M62 din Anglia. Cei care circula Leeds-Manchester se plang ca nu au autostrada , autostrada are defapt 3 benzi sau in unele locuri chiar 4 plus cea de urgenta si se circula bara la bara. Si nu a fost asa doar in ziua filmarii , ci este asa tot timpul la ora de varf de luni pana vineri.
Problema in cazul TIR-ului care a cazut peste Malaxa nu este neaparat infrastructura , ci stilul de condus al soferilor care se cred piloti de F1.
PS: Si pe alte autostrazi din regat cum ar fi M6 sau M1 este cam la fel situatia. Viteza videoclipului este timelapse X2.

Alt idiot cu permis si camion...
http://www.opiniatimisoarei.ro/accident-feroviar-nu-departe-de-timisoara-tren-sarit-de-pe-linii-foto/01/09/2017

http://www.hotnews.ro/stiri-esential-21982439-foto-trenul-brasov-budapesta-deraiat-sambata-dimineata-nimeni-nu-fost-ranit.htm

Oradea:

http://adevarul.ro/locale/oradea/drama-calea-ferata-ales-adolescent-16-ani-sa-si-puna-capat-zilelor-1_59a91bf75ab6550cb88b6cca/index.html?utm_source=STIRILEPRO&utm_medium=FB&utm_campaign=POSTS

iarasi trecerea la nivel

http://stirileprotv.ro/stiri/international/tir-romanesc-spulberat-de-tren-in-germania-170-de-salvatori-au-intervenit.html

Astăzi între Salonta şi Ciumeghiu, operator Interregional Călători.

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1/accident-langa-salonta-un-barbat-a-murit-dupa-ce-tractorul-pe-care-il-conducea-a-fost-lovit-de-tren-136792.html

Intre Piatra Craiului si Ciucea (M300) s-a facut transbordare auto in intervalul 8-10 din cauza unui TIR rasturnat in apropiere de calea ferata.
sursa