Mersul Trenurilor 2014/2015 (2)

Se anuleaza din cauza lucrarilor dintre Bucuresti si Videle, au fost mai multe trenuri implicate de pe acea ruta care au fost anulate sau combinate ori cu orar modificat.

Au aparut modficarile la trenurile de pe M900 datorate de lucrarile dintre Chiajna si Videle ? In sistem au aparut trenurile suplimentare spre Iasi de Sfanta Cuvioasa Parascheva ?

Cat timp circula Sighetul deviat pe Sighisoara-Razboieni-Apahida-Dej ?

Apropo de Sighet, va sosi la Sighetu Marmaţiei la ora 11, nu la 15 cum se vehicula prin unele topice.

Dar de ce apar doua RE care sosesc la interval de 45 min in Sighetul Marmatiei? Nu e cam mare risipa avand in vedere ca se circula cu sulzerul pe acolo?

Adirmvl a scris:

Karpaty a scris:

Din 25 respectiv 26 Septembrie se anuleaza trenurile IR 1523/1520 Bucuresti-Rm Valcea-Bucuresti.

In sfarsit! Tot se plimba Desiro-ul gol. Daca ar fi pune in loc o pereche cu plecare la 12 sau 1 noaptea ar fi ok. Ar ajunge pe la 7-8 dimineata in Sibiu si Bucuresti si ar putea pune legatura din Caracal pentru Tg. Jiu sau Petrosani.

Acea pereche ar putea avea ceva calatori numai daca ar fi tarifata Regio. Eu am propus fix acest lucru in ultimul mail catre propuneriMersTren@cfrcalatori.ro.

Sa pui Dezastrul pe tren de noapte la tarife de IR nu ar avea niciun sens pentru ca nu va merge nimeni cu asa ceva - bine, in general sa pui tramvaiul Dezastro pe drum de peste 2-3  ore si sa il botezi IR cu pret de IR e dovada de mare tupeu si nesimtire.
.
Salut si eu din toata inima disparitia tramvaiului de Valcea. Chiar ma gandesc sa le scriu un mail ca sa-i felicit pentru aceasta decizie.

kerpeten ali a scris:

Au aparut modficarile la trenurile de pe M900 datorate de lucrarile dintre Chiajna si Videle ?

https://docs.google.com/document/d/1gLWAablLWrwE7qtHcYMl-saoSrR1vZV_l7Lqe6A14EE/edit?pli=1

IonutCFR2009 a scris:

Dar de ce apar doua RE care sosesc la interval de 45 min in Sighetul Marmatiei? Nu e cam mare risipa avand in vedere ca se circula cu sulzerul pe acolo?

Chiar daca pe hartie apar apropiate ele circula cu intarziere de te doare capul, de regula zilnic Timisoara-Sighet are intarziere acum si Bucuresti-Sighet va intarzia ca o sa mearga pe Medias, deci e clar ca nu se intalnesc sa le combine iar la intoarcere vin separate la distanta destul de mare deci e nevoie clar de locomotive separate.

Dr2005 a scris:

Apropo de Sighet, va sosi la Sighetu Marmaţiei la ora 11, nu la 15 cum se vehicula prin unele topice.

Nu cred ca a zis nimeni ca va ajunge la 15, la 15 va pleca inapoi.

Cristi, asta ar fi ideal. Dar mai e nevoie si de vointa. Sau macar sa aiba compunere clasica. Eventual sa plece din Cluj sau Timisoara, dar pentru asta ai nevoie de mecanici autoricati, turnusuri pentru locomotive, vagoane, etc.

Personal ma bucur si pentru simpla disparitiei a acelei glume de trenuri. Sper sa nu revina la ea. Cel putin nu cu tarif de IR. Poate, la trei ani dupa ce au bagat Trenul Tineretului, mai fac un lucru bun pentru 201...

Anularea e temporară, cât se va lucra la linie. După aceea vor reveni şi vor rămâne. Deşi în câţiva ani le paşte o prelungire de traseu mai la N

Anume?

Probabil vrea sa zica Buc.Nord-Valcea-Sibiu cu noile automotoare cu implicarea UE.

Stiu ca e temporara disparitia, dar asta nu inseamna ca nu trebuie sarbatorita

Apropo, stie cineva cam cat ar dura aceste lucrari pe M900? Eu auzisem ceva de un an si jumatate, dar mi se pare cam mult.

Acum ca tot au vagoane sa bage IR cu tarif de Regio cu GM + 4-5 vagoane sau 3 etajate sa faca 2 curse/zi Pitesti-Buc.Nord-Pitesti si mai fac rost de niste Desiro sa le repartizeze acolo unde trebuie, si din sagetile de pe IR-urile de Targoviste s-ar putea economisi una si sa fie legatura in TITu la trenul cu vagoane cu o reducere de cativa lei nu s-ar vaita nimeni si asa 4 zile din 7 circula cu putini calatori.

Ma tem ca pe ruta asta sunt alte interese, adica fix sa NU vina lumea la tren. Si-au bagat coada dubele aici, e imposibil ca de atatia ani CFR sa nu fie in stare sa faca un mers cat de cat normal la cap si sa plimbe in prostie tramvaie la tarif de IR.

1692 a primit 30 de minute în plus la mers, doar doar n-o mai întârzia în draci. O să ajungem să facem mai mult pe 900 până la Timișoara decât face 1621 pe 300 + 200.