INFORMATII GENERALE

Adriane, daca 1622 n-ar fi stat in Sercaia pentru crucea cu 1527 ar fi mers pana la Bartolomeu sos 20.20 pl 20.25 (cruce cu 472-1) apoi in Brasov sos 20.30 in loc de 20.44 cat a fost real. Din Brasov ar fi plecat pe la 20.46 si deci in Bucuresti nu ar mai fi ajuns cu + 170 ci cu + 156. No comment cum s-a facut circulatia dar daca il tineau pe 1527 in Bradet unde avea + 4 min intarziere ar fi stat 19.18/19.19-19.36 ca sa treaca 1622 (la 19.35) apoi Fagaras ~ 20.08-20.10 (erau + 26 in loc de + 6 cat au fost real) mai departe n-ar mai fi avut 75-2 ONI la Podu Olt sa-l astepte ci ar fi stat 1527 in Avrig ~ 21.10-21.13 (75-2 ar fi trecut pe la ~ 21.12) iar la Sibiu ar fi sosit 1527 la ~ 22.14 cu + 31 in loc de + 9 real care si alea au intervenit dupa Podu Olt unde dieselul probabil a avut ceva probleme in mers. La Avrig a sosit cu + 6 si a plecat cu 0 si a mers bine pana la Podu Olt.
Daca faci o analiza a circulatiei trenurilor (1622, 2516, 75, 346, 1527, 2507, 472)  ce s-au intalnit intre Brasov si Podu Olt in acele intervale orare ai sa observi ca operatorul de trafic al RC2 Sibiu Ghimbav-Podu Olt ce a fost de serviciu a gestionat si solutionat cat a putut de bine problema. De la mine are un +

Locomotiva izolată ce rang are, VII?

Dr2005 a scris:

Locomotiva izolată ce rang are, VII?

LOCOMOTIVE IZOLATE

RANG 7

Intarzierile ar putea fi reduse mult daca IDM si operatorii RC ar vrea sa faca asta. Exemplu : restrictie viteza cu 30 km/h in cap x , trenul vine pe firul 1 si trebuie sa mearga pe firul 2 , iar IDM ii face trecere cu intrare in directa, iesire in abatere. Il intreb de ce dracu nu-i facusi intrarea in abatere ca tot ai restrictie de viteza. Sta putin si se gandeste ...:'' da cine ne grabeste? ". Sunt convins ca nu-l ducea capul sa-si dea seama ca astfel intra cu 30 ,iese cu 30 , pe cand daca intra in abatere intra cu 30 ,iesea cu VS.
Pot da multe astfel de exemple... Marfarele ar putea tranzita mult mai repede tara, astfel calea ferata sa fie preferata de transportatori in defafoarea celei rutiere . Ex: marfarele sunt oprite la linie abatuta, pt a fi depasite de IR , stationand de mult ori si ore cand ar putea circula pe celalalt fir ,fiind astfel depasite de IR pe firul normal.

Da niste operatorii sunt niste ca*c*cio*i si fricosi li frica sa dea drumu la marfa inainte ca daca se defecteaza pe unele portiuni cu marfa lejer depasesti si personalele iar daca de la Simeria Triaj pleci cu 15 minute inainte de 1822 nu te mai ajunge pana la Petrosani

Astăzi, 15 decembrie, CFR Călători marchează Sărbătorile de iarnă prin organizarea unei călătorii speciale cu „T...RENul lui Moș Crăciun”. Evenimentul, ajuns la cea de-a 3-a ediţie, este dedicat celor mici și are o implicare socială în viaţa comunităţii. Astfel, printre invitații speciali se află şi un grup de la Centrul de copii Sf. Măcrina. O parte dintre aceştia merg pentru prima dată în viaţa lor într-o călătorie cu trenul şi îl vor întâlni pe Moşul cel darnic. T...RENul este format dinvagoane care poartă pentru o zi numele faimoșilor reni ai lui Moș Crăciun: Rudolf, Comet și Dancer.

Pe parcursul călătoriei, copiii vor învăţa că trenul este cel mai prietenos mijloc de transport cu mediul înconjurător şi ca regula de bază, pentru a călători, este aceea de a avea un bilet.

Timp de aproximativ 6 ore, micuţii vor participa interactiv la diferite acţiuni. Vor vizita celebrele Saloane Regale din Bucureşti și Sinaia şi expoziția de Trenuleţe Electrice. La întoarcere, un călător special se va afla în tren alături de copii: Moș Crăciun

„T...RENul lui Moș Crăciun” este un eveniment organizat de CFR Călători, cu sprijinul CNCF CFR SA, HDH Management/Holy Molly, Editura Litera şi La Trenuleţe.

Mai multe informații și imagini de la eveniment, disponibile pe: Facebook/Poftiti in vagoane.

E vorba de 3 sau 4 vagoane decorate doar la interior atasate la urma trenului IR 1621. Anul trecut a fost 888-ari la tractiune, anul asta brasoveanca 477-690.

Acum 15 ani trenul lui Mos Craciun a fost format din vagoane 20-55 cu un GM pe ruta Bucuresti-Snagov si retur, acum imi pare rau ca nu am fost atunci.

Astazi trenul lui Mos Craciun are doar 3 vagoane la coada lui IR 1621 : 21-76, 89-87, 21-76.

Karpaty a scris:

Eu as vrea sa prind o intarziere si de 5 ore da niciodata nu am parte de ea, mereu cand merg eu nu se intampla nimic, totul e bine si frumos, se ajunge regulat.
Si aici nu e vorba de cum ii convine lui x si y, asa e regulamentul, ala intarziat sta pana prinde liber, nu intarzie alte trenuri din cauza lui.

Ce sa zic eu, deregula prind intarzieri serioase doar cand ma grabesc/am legaturi nasoale, cand am chef de plimbare fie ajung fara intarziere fie cu maxim 10-20 de minute intarziat.

Circulaţia trenurilor şi programul agenţiilor în perioada Sărbătorilor de Iarnă
21-12-2015
CFR Călători informează că pentru adaptarea capacităţii de transport la solicitările publicului cu prilejul Sărbătorilor de Iarnă, trenurile care circulă pe cele mai solicitate rute din Bucureşti spre Sighetu Marmației, Satu Mare, Vatra Dornei, Suceava, Timișoara Nord, Brașov, Craiova, Braşov, Bicaz, Botoşani, Iaşi, Baia Mare, Arad, vor fi suplimentate în această perioadă cu vagoane clasă, vagoane de dormit şi cuşete.

De asemenea, şi trenurile care fac legătura între Timișoara și Iași, staţiunile de pe Valea Prahovei şi principalele oraşe ale ţării vor fi suplimentate cu vagoane. În unele zile din perioada 21 decembrie 2015 – 1 ianuarie 2016, când se estimează o creştere a traficului de pasageri, o serie de trenuri Regio vor circula suplimentar pe mai multe rute din ţară.

Având în vedere cererea mare de bilete din perioada sărbătorilor, recomandăm pasagerilor să achiziționeze din timp biletele, în special pentru trenurile de lung parcurs care au în compunere vagoane de dormit și cușetă. Acestea pot fi cumpărate online ușor și rapid, de pe site-ul www.cfrcalatori.ro, cu o reducere suplimentară de 5 %. La verificarea lor în tren este necesară doar prezentarea id-ului de bilet primit pe e-mail.

CFR Călători mulţumeşte tuturor celor care îşi cumpără de fiecare dată bilet:
Online de pe www.cfrcalatori.ro
De la automatele XsellKiosk din gări
De la automatele ZebraPay
Direct de la casele de bilete din gări și agenții de voiaj CFR
De la distribuitori autorizați (agenții de turism)
Programul agenţiilor CFR Călători:
în zilele de 25, 26 decembrie, 1 şi 2 ianuarie, toate agenţiile de voiaj CFR Călători vor fi închise;
şi agenţiile Carrefour şi Titan din Bucureşti vor fi deschise conform programului celor două centre comerciale Carrefour Colentina şi Galeriile Comerciale Titan, astfel:
- Agenţia Titan: 24 decembrie între 09:00 -18:00, 25 decembrie închis, 26 decembrie între 14:00-21:00, 31 decembrie între 09:00-18:00, 1 ianuarie închis, 2 ianuarie între 14:00-21:00.
- Agenţia Carrefour: 24 decembrie între 08:00 -19:00, 25 decembrie închis, 31 decembrie între 08:00-18:00, 1 ianuarie închis.

Înainte de călătorie, recomandăm tuturor pasagerilor să se asigure că au achiziționat bilet pentru evitarea taxării suplimentare în tren și/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare. În punctele de oprire unde CFR Călători nu are case de bilete, călătorii au obligaţia de a-şi procura biletele de la personalul de tren, care va aplica tariful de la casa de bilete.
Pentru informații actualizate despre circulația trenurilor, călătorii sunt rugați să consulte pagina de internet a companiei www.cfrcalatori.ro, să ne contacteze la numărul de telefon 021/9521 (trafic intern) sau să se adreseze personalului nostru din stații.

Trenurile Zăpezii 2016
23-12-2015
CFR Călători lansează oferta de călătorie „Trenurile Zăpezii 2016”, valabilă în perioada 1 ianuarie – 29 februarie 2016, cu reduceri tarifare atractive la trenurile care au ca destinație/plecare sau tranzitează stațiunile montane de pe Valea Prahovei, Vatra Dornei, Petroșani (pentru stațiunile Straja și Parâng) și Piatra Neamț.

Reducerile se acordă pentru toate trenurile prezentate în Anexa 1 (click aici), astfel:

ˇ 25% pentru călătoriile cu punct de sosire/plecare într-una din staţiunile montane de pe ruta Sinaia-Brașov sau din Vatra Dornei, Vatra Dornei Băi hc, Petroșani și Piatra Neamț. Reducerea este valabilă de luni până joi, la clasa a 2-a.

ˇ 25% în zilele de vineri, sâmbătă, duminică și sărbători legale pentru călătoriile cu punct de sosire/plecare în/din stația Petroșani cu trenurile IR 1827 și IR 1828 Caracal-Târgu Jiu-Petroșani și retur, la clasa a 2-a.

ˇ 31% - 56% oferta valabilă în toate zilele săptămânii, la trenurile InterRegio care circulă pe Valea Prahovei pe rute între Sinaia - Brașov și retur.

De exemplu, pe ruta București – Piatra Neamț preţul biletului cu această ofertă este de 58.9 lei, cu 19.6 lei mai puţin faţă de preţul întreg, iar pentru Constanța – Petroșani preţul biletului este de 75.75 lei, cu 25.2 lei mai puţin față de prețul întreg.

*Aceste reduceri se aplică la tariful de adult şi copil şi nu se cumulează cu alte oferte, excepţie făcând reducerea de 5% la cumpărarea online şi la automatele ZebraPay.

Înainte de călătorie, recomandăm tuturor pasagerilor să se asigure că au achiziționat bilet pentru evitarea taxării suplimentare în tren și/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare. Pentru informații actualizate despre circulația trenurilor, călătorii sunt rugați să consulte pagina de internet a companiei www.cfrcălători.ro, să ne contacteze la numerele de telefon 021/9521 sau să se adreseze personalului nostru din stații.

Incident Gara Arad
27-12-2015
CFR Călători informează că astăzi, în jurul orei 14:30, în Gara Arad, la manevra de formare a trenului Regio 3115, Timisoara - Oradea, locomotiva a tamponat usor garnitura de vagoane in care se aflau aproximativ 150 de calatori.
4 persoane au fost ranite si au fost transportate la Spitalul din Arad.

Circulatia feroviara a altor trenuri nu a fost afectata, trenul R 3115 isi va relua traseul in cel mai scurt timp.

O comisie feroviara se afla la fata locului si va investiga circumstanţele în care s-a produs incidentul.

CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru neplăcerile create de acest incident şi îi asigură că toate măsurile întreprinse au ca principal scop reluarea circulaţiei trenului în condiţii de siguranţă

Din imagine,o locomotiva DA a lovit garnitura. Cica a ramas fara frane. Avea revizia facute?

catalin2014 a scris:

Din imagine,o locomotiva DA a lovit garnitura. Cica a ramas fara frane. Avea revizia facute?

Nu avea cum sa ramana fara frana doar ca la fiecare locomotiva in partea frana directa intra in actiune dupa 6 secunde la LDE sau 10-12 secunde la EA

http://www.arq.ro/accident-de-tren-cu-sapte-raniti-la-arad/3622