TRENULETUL DIN TEI

Cladirea care se vede in plan secund, adica in spatele acelei baraci rosii, a fost candva adapostul unui trenulet. Este situata la intersectia strazii Petricani cu B-dul Lacul Tei din Bucuresti, langa Parcul Tei. In urma cu foarte multi ani, de aici pleca un trenulet de plimbare, format dintr-o locomotiva si 2 vagoane, si mergea pe malul Lacului Tei, cam un km jumate, si intorcea la intrarea in Strandul Tei, unde se afla si un stavilar.Peisajul era superb, iar calatorii care se plimbau cu acest trenulet,  erau in numar destul de mare.  Trenuletul a fost pus in functiune, in anul 1951, a fost facut la U.R.A.C. si a apartinut Intreprinderii de Transport Bucuresti (I.T.B.) azi R.A.T.B. A fost retras din circulatie in anul 1969 sau 1970 nu se stie anul cu exactitate, intrucat a trebuit sa se introduca o linie de tramvai care sa duca pana la noua construita Platforma Industriala din Pipera. Atunci linia de trenulet a fost scoasa, iar in locul ei s-a montat noua linie dubla din tramvai tot stil CFR. Cladirea (fosta gara si depou)a ramas in paragina pana pe la inceputul anilor 80 cand la unul din capete s-a infiintat un chiosc de bilete ITB, insa restul cladirii a ramas tot in paragina. Abia pe la jumatatea anilor 80, cladirea a fost scurtata, renovata iar unii pereti au fost modificati, iar cei de la ITB au infiintat aici un  atelier capete linii, care se afla pana astazi.

Iar acum sa mergem pe linia fostului trenulet. Se poate observa linia de tramvai

Si astazi peisajul a ramas la fel de superb ca si pe vremea cand circula trenuletul, iata si un tramvai


Lacul Tei se vede in partea stanga, la fel de frumos

Linia de tramvai tip CFR

In dreapta se vede linia de tramvai, apoi luciul Lacului Tei, iar undeva departe se vede un stavilar. Aici intorcea trenuletul, in partea dreapta a stavilarului, iar in partea stanga a stavilarului se afla intrarea in Strandul Tei, astazi desfiintat

Iata o poza cu stavilarul, capatul celalalt al trenuletului

Pe Forumul Tramclub, am avut placuta ocazie, sa gasesc 2 poze facute in anul 1954, cu acest trenulet pentru plimbare. Se poate observa peisajul superb, si nr mare de calatori

Iata si cladirea care am pozat-o la inceputul acestui topic, cum arata ea atunci. Este situata langa Parcul Tei, de aici pleca trenuletul si ducea pana la stavilar, la intrarea in Strandul Tei.

Iata si cladirea in care a fost adapostit acest trenulet, vazuta din strada. De remarcat modelul de grilaje de la ferestre, care au ramas intacte pana astazi!Nu ma refer la cel din stanga metalic, ci la celelalte doua!

Si cladirea vazuta din plan mai indepartat, acum aici este Atelier Capete Linii, si apartine Regiei Autonome de Transport Bucuresti. (R.A.T.B.)

Am descoperit, într-o poză istorică, de la "Ceferiada" organizată pe vremea lui Carol al II-lea, un trenuleţ de divertisment, temporar etc., care aduce, ca fason şi ca factură, cu cel pus în circulaţie cu doar un deceniu şi ceva mai târziu, în fond, în parcul Tei...

IonutChircu a scris:

Nu am gasit topic adecvat..

Trenuletul din Parcul Tei, anii '50





Sursa

Interesanta fotografia cu ,,Trenuletul din Tei'', chiar nu stiam cum arata acest trenulet din fata.
Ionut, uite avem aici un topic adecvat . Asa ca am adaugat si aici fotografia postata de tine!!

Interesanta fotografia cu ,,Trenuletul din Tei'', chiar nu stiam cum arata acest trenulet din fata.
Ionut, uite avem aici un topic adecvat . Asa ca am adaugat si aici fotografia  postata de tine!![/quote]

A avut si alt "motor", aici  este probabil cel mai vechi,... a mai aparut o poza in Caleidoscop pe facebook. Voi incerca sa o postez si aici.

"Trenuletul",... a functionat si in anii '60. Avea traseul de la actuala "Roata Mare" (din Tei, unde era capul de linie pentru tramvaiul 17), pana in poatra strandului "Tei" (desfiintat si terenul ocupat cu imobiliare, azi), imediat dupa ce traversa stavilarul. La capul de linie dinstre oras (la capul tramvaiului 17) era si remiza tehnica, intretinere, adapostire,... era inchis cand nu functiona: noaptea si in afara sezonului de strand).