Material rulant I

FoFo650 a scris:

Oare va lua regiotrans ceva de aici?


Am trimis un mail si i.am intrebat daca vor prelua linii din judetul Suceava si au spus ca nu au suficient material rulant

Ar fi frumos daca le-ai trimite si poza asta sau informatii de unde sa cumpere   

@ndrey a scris:

AM1603.
Altele AM in zona sunt  urmatoarele
I  Hidraulice : 4547,,4575, 4576,4562,4569,4570,4571,4592,4798,1603,1700,1703.
II cutransmisie tip C.V. :4503,4526,4567,4582,4586,4589.

Shhh. Nu le mai spune. E secret ) in special partea cu automotorul in care e facuta poza

alex.alexus.tm a scris:

Mie sincer nu imi plac deloc noile scaune de autobuz. Singurul avantaj este ca s-a marit culoarul, in rest ... vechile banchete chiar erau confortabile si cu o noua tapiserie rezolvau problema si erau ca noi.

Cred ca sunt destul de ergonomice scaunele si pentru o calatorie de (pe distanta medie) 30 minute e ok in conditiile in care ai spatiu mai mare pt bagaje, etc.

Karpaty a scris:

In prezent nu au in plan sa se extinda , se doreste construirea unei remize la Harlau , introducerea emiterii de bilete electronice la Arad si apoi la Timisoara , cam atat pentru anul asta , pe urma mai vedem ce va fi la anul .

Anul viitor cel mai probabil remiza Timisoara si continuarea modernizarii flotei de AMX.

FoFo650 a scris:

Oare va lua regiotrans ceva de aici?


Am trimis un mail si i.am intrebat daca vor prelua linii din judetul Suceava si au spus ca nu au suficient material rulant

Cred ca va lua din alta parte

andrey_tm a scris:

Nu mai cred până nu văd. Au mai spus ei că aduc material rulant și... nimic. Vedem ce o să fie.

Chiar asa, Andrei: vedem ce o sa fie

Business cu material rulant nu e simplu, termen de livrare la comenzi e de cativa ani, de aceea pentru a cumpara cva rezonabil ca pret trebuie sa cauti o vreme, sa negociezi un pret bun alta vreme, sa gasesti finantare si apoi sa astepti cei cativa ani ramasi pina la livrarea materialului rulant nou catre operatorul de la care vrei sa cumperi ce va inlocui

De altfel in Marea Britanie cei 24 de operatori nu detin in proprietate nici 10% din parc pentru ca investitia e mare si riscul de business e si el ridicat prin licitarea periodica la 7 ani a rutelor. De aceea exista 3 mari firme de leasing operational care au tot ce misca pe National Rail. Cand National Express a pierdut rutele pe East Coast (Londra - Edinburgh) si Arriva a castigat, in cateva saptamani trenurile erau rebranduite Arriva si la treaba!

 Tot e bine....si din alta parte,dar sa fie...sper sa fie si automotoare si din doua si din trei....vagon motor+vagon remorca si vagon motor+vagon+vagon motor(pe unele sectii ar fi foarte bune).

Materialul rulant francez nu-i aşa de rău, dovadă că Regiotrans are deja destul (de fapt, cred că îna fară de cele 2 LDH125 şi de ceva LDH45 de manevră, tot materialul rulant e ex-SNCF)... mă gândesc că, din raţiuni de uniformizare a parcului, ar trebui căutat să se meargă pe acelaşi tip de material rulant, care se pare că e din belşug prin parcurile reci ale SNCF.
Că dacă vor fi automotoare de alt tip... după aia o să iasă varza de la TFC, care TFC mai are să pună taxă şi pe budă, că deja îţi bagă locul pe gât la tren Regio, tot să te mai ciupească de bani (a devenit un fel de CFR mai mic, măcar CFR Călători nu te obligă să rezervi loc la regio).

Dr2005 a scris:

măcar CFR Călători nu te obligă să rezervi loc la regio

Nu inca dar eu as vrea asta si la R de la CFR, pt 3 lei vreau locul ala, am bilet si stiu ca e al meu si pot merge linistit la buda...

AlexD .. vezi ca se poate sa iti/sa nu iti rezerve loc la RE daca insisti(depinde de tren).. Sa nu uitam ca trenurile RT si TFC sunt RE,chiar daca sunt trecute ca R.

Ramele Regiotrans cu prize:

RIO 01 - toate vagoanele
RIO 02 - toate vagoanele
RIO 09 - toate vagoanele
RIO 03 - doar cl 1 si ultimul vagon
RIB 23 - toate vagoanele

pina la 15 iunie vor exista prize pe toate vagoanele din RIO 08 (deocamdata cl 1 si bar), RIO 07, RIO 05.

De ce nu echipati si RIO 06 care face acum Brasov-Timisoara? Daca la un moment dat trebuie suplimentat Bucuresti-Constanta vara asta mai mult de 2 RIO sau RIO+RIB.. Banuiesc ca,nu strica sa stii ca poti sa depinzi de toate garniturile pentru un tren..
Petrosaniu va fi si el facut cu automotor sau ramane RIO 05 la pendulare acolo ?

Interior 97-0590-6

Ieri am văzut în Gara de Nord un BB 16500, la R 14032.