Material rulant I

În Timișoara ca tren 14322, astăzi

E oficial.... http://www.bursa.ro/companii-afaceri/marub-brasov-va-crea-70-de-noi-locuri-de-munca-intr-o-sectie-de-modernizare-vagoane-211145&articol=211145.html ...La Marub se vor aduce,pana la  finele anului 2013, 50-60 automotoare,din Franta ,pentru a se scoate azbestul din ele,formate din vagon motor+vagon remorca si vagon motor+vagon+vagon motor.10-15 vor fi inchiriate la Cfr Calatori,20 se vor intoarce inapoi si restul le va tria pentru Regiotrans,unele  pentru piese de schimb si altele pentru circulatie.

ca sa fie informatia completa,5-6 rame Rio....

Poze cu Rame RioRib ca si cele care vor veni in Romania,pentru scoaterea azbestului:





Si motoarele:

Sper sa ramana in schema asta de culori.

RIO-urile presupun ca raman la RT. Ma mir ca ajung unele si la CFR. :shock: 

CFR Calatori nu intentioneaza ca va achizitiona material rulant.

Banuiesc cele formate din 3 unitati avand 2 vagoane motoare vor fi mai sprintene la demaraj fata de cele din 2 unitati cu un singur vagon motor...

Problema a fost pusa la Bucuresti.....daca inchiriaza sau nu,asta e treaba lor,nu ma intereseaza...Bine ca se mai aduce material rulant pentru Regiotrans,asta e vestea buna....

Asa Regiotrans ar putea prelua Crasna-Husi, Dornesti-Putna, Floreni-Dornisoara si alte rute.

pana la preluarea de noi rute sa faca bine sa isi imbunatateasca parcul feroviar.....ca sunt lipsuri mari in privinta asta,cea ce tine de material rulant.....

Si cand este programat sa aduca noul lot de automotoare ?

Automat daca vor avea material rulant vor putea sa se bage si pe alte rute care acum stau inchise dar si cu mai multe perechi de trenuri pe Bucuresti-Campulung de exemplu .

Cele formate din 3 unitati sunt chiar minunate , exista trenuri cum e cazul Brad-Arad unde un motor nu face fata , ultima data cand am fost pe 317 de la Gurahont pana la Arad s-a stat in picioare , poate ca daca erau 2 motoare cuplate era prea mult si de astea cele cu 3 unitati cred ca erau perfecte . Tot unu cu 3 unitati ar fi minunat si pe Brasov-Iasi-Brasov .

Nu stiam ca e asa de aglomerat pe Arad-Brad, dar ma gandeam si eu la Brasov-Iasi si la Muscel-Bucuresti.

Imi pare rau ca pe 201 nu prea sunt calatori, deci clar nu o sa vad pe acasa ori pe la tara unul din trei unitati...

Poate se baga si pe Valea Oltului, pana la Sibiu, macar cu o pereche de R-uri cu mers de IR.

In general in partea de vest, cam toate trenuriile Regiotrans sunt aglomerate....sunt navetisti multi, orasele Timisoara si Arad ofera locuri de munca....

ctln1991 a scris:

Asa Regiotrans ar putea prelua Crasna-Husi, Dornesti-Putna, Floreni-Dornisoara si alte rute.

Din pacate acestea sunt deja inchiriate de SC. Fulger , si nu mai pot fi inchiriate decat cand acesta va renunta la ele, momentan nici urma de operare, le-a luat pur si simplu sa le tina blocate, sa nu le poata inchiria alt operator.

Parcă termenul limită pentru semnarea contractelor de preluare era de 60 de zile. Acele 60 de zile au trecut. Dacă Fulger nu a semnat contractele aceste secții nu vor reapărea pe lista pentru licitație?