Oradea (300)

După ce a fost renovată clădirea gării în exterior şi interior, acum se modernizează şi partea de peroane, pasaje,... chiar şi la trecerile peste liniile de cale ferată am văzut că s-a construit ceva.

Aşa arată gara în momentul de faţă:


am avut şi poze din interior, numai că nu ştiu pe ce CD le-am pus, că nu le mai găsesc.


Peroanele înainte de modernizare:



Urmează pozele făcute de mine astăzi, în plină lucrare de renovare şi modernizare:





Iată-i şi pe muncitori în plin lucru:


Iar văzut de pe pod, arată aşa:


ultima e o secţiune pe care abia s-au început lucrările.

Dacă aţi observat, unul din peroane este deja înălţat, urmând ca şi celelalte să fie înălţate. De pe unn peron înălţat, evident, e mult mai uşor să urci în vagon. Şi ca să vedeţi ironia sorţii, de câte ori mergeam la Cracovia şi vedeam peroanele acelea înălţate mă întrebam oare când va fi aşa ceva şi în gările româneşti. Dar când am venit în România şi am ajuns la Oradea, am avut marea surpriză să cobor din tren tocmai pe un peron înălţat.

Nu pot să spun decât Bravo CFR, aţi făcut o trabă ingenioasă

Felicitari pentru poze! Cand am fost eu acum 2 ani ca sa fac o calatorie la Oradea, m-a prins noaptea in Oradea, am ramas in gara, si din cauza renovarii, sala de asteptare era inchisa. Unde sa ma odihnesc si eu daca nu in sala? Eram mort de obosit. Am atipit sprijinit de o toneta verde unde se vand ziarele, amplasata in holul de trecere al garii. Nici nu am atipt bine ca am fost trezit de 2 politai jegosi, care mi-au spus ca nu am voie sa dorm in hol!!!

Din păcate ai prins cea mai rea perioadă
Acum totu-i renovat în gară, poate şi sala de aşteptare... asta nu mai ştiu, dar promit că la următoarea vizită la gară voi fotografia şi sala de aşteptare.

Mihail, mai fac nişte ultime inspecţii la gara Oradea, iar dacă toate sălile sunt renovate, îţi voi da asigurarea că poţi să vii la Oradea

S-ar putea sa mai fac o calatorie la anul. Cum distanta de la Bucuresti este destul de lunga, calatoria va dura 2 zile, si mie cum nu imi place sa calatoresc noaptea pentru ca nu vad nimic pe geam, automat ca noaptea mi-o voi petrece in sala de asteptare. Ce m-a mirat pe mine si in Oradea si in Arad, orase care le-am viziat pe timp de noapte, ca sa traca timpul mai repede, si sa nu stau numai in gara, am vazut ca tramvaiele circula pana dupa orele 0:30 noaptea, pe cand in Bucuresti, dupa orele 23:20, nu mai vezi aproape nici un tramvai!!!

vin si eu cu doua poze mai noi, unde se pot vedea lucrarile de inaltare a peroanelor si un personal spre Valea lui Mihai...

Apreciez ca placile de la peron sint foate prost alese, mai ales ca in prezent se utilizeaza foate mult trolerele.

Plăcile respective sunt doar până la prima linie, celelalte peroane sunt netede(deocamdată).

Codrut, peronul ala din pozele tale e deja înălţat, lucrarea e aproape terminată. Îmi place foarte mult cum arată acuma.

eu din mai pana in prezent nu am mai calcat in Oradea...ma bucur sa aud ca sunt gata...sper sa ajung cat mai repede pe acolo...

De fapt, încă nu s-au terminat toate lucrările. Acuma se lucrează la ultimul peron. Dar măcar peronul 2 e terminat, inclusiv acoperişul. Voi merge zilele astea pe acolo să văd cum au mai avansat lucrările şi să vă aduc poze proaspete de acolo.

Până atunci, o poză foarte recentă din interiorul gării:


-----------------------------

Poze făcute săptămâna asta:

La linia 1 se lucrează, linia 2 e deja gata. Peronul 2 este complet înălţat, acuma se pun plăci de gresie sau ce or fi:



Peronul 3 e în lucru. Deocamdată se lucrează la acoperiş. Se observă starea peronului 3 comparativ cu cea a peronului 2. La trecerea pe calea ferată între peroane s-a pus un covoraş de cauciuc. E foarte plăcut să calci pe el



Poze din interiorul gării:

In curand va fi gata si peronul 2-3, mai lipseste gresia pe o portie mica.

Nu demult au inchis si linia 0 si 1 si au ridicat peroanele si acolo.

Momentan linia 4 e inchisa fiindca se lucreaza la peronul 4

Din cate am vazut, lucrarile erau gata la Oradea, arata foarte bine...

Vedere spre Timisoara, Satu Mare, Ep. Bihor



Si spre Cluj, Felix

A 1833 gata de plecare



Un motor Regional

La gara Oradea se continuă lucrările. Mai exact, se prelungeşte pasajul.

Aşa arată şantierul văzut de sus:




Pasajul este parţial renovat, partea renovată este evident curată, nescrijelită şi îţi face plăcere să treci prin ea. De fapt nici partea nerestaurata nu e chiar asa de murdară.
Am mers până în capătul pasajului, unde s-a montat un perete de lemn, provizoriu:



Dincolo de perete, este deja groapa săpată, semn clar că se prelungeşte pasajul.
Ieşim din pasaj:




Şi iată şantierul de aproape:





Probabil vor construi un nou peron...


Un pic mai departe sunt nişte utilaje înşirate:

Cladirea PTTR vad in pozele de mai sus ca a fost deja renovata. Cladirea din partea opusa fata de gara e in lucru sau inca nu s-au apucat de ea?

Iata cum arata cladirea PTTR in septembrie 2008:

Statia Oradea, linia 1 peron, dimineata, in jurul orei 07.00, pe 21.11.2010...

Oradea, gara demna de vestul tarii... tot respectul!

...si atat de sus au inaltat peroanele, incat cand am "coborat" din tren (eram intr-un automotor Desiro), de fapt am urcat... )
peronul e mai sus decat podeaua trenului...