Utvinișu Nou (310)

Mai, 2014

Clădirea stației.




Spre Sântana



Spre Arad

Cred că clădirea ,,originală" a staţiei e cea din ultima poză. Clădirea din beton e cea construită la introducerea CED, pentru a găzdui biroul de mişcare şi instalaţiile aferente (adică ditamai sala plină cu relee, relee care nu încăpeau în clădirea veche). Din ce văd în poze, staţia nu mai are macazuri, dar precis nu a făcut reîntregire de BLA şi trebuie ţinut acolo IDM ca să manevreze semnalele de intrare şi de ieşire.

E statie activa, deserveste linia industriala CET ARAD.
La Utvinisu Nou incepe linia electrificata si BLA Banalizat pana la Arad.
In momentul de fata se circula numai pe dubla 1 Arad - Utvinisu Nou, dubla 2 este inchisa din cauza lucrarilor la statia Arad.

Statia mai are cel putin 7-8 linii si se manevreaza destul de mult se schimba tractiunea diesel cu cea electrica si invers DBul face cupluri de la Santana pana la Utvinis din ce am auzit CETul Arad va folosii gazul si nu carbunele