Locomotive clasa 60

60-0652-2 (dep. Piteşti) în drum spre depoul Sibiu după ce a venit cu R2061 de la Craiova. Maşina se află la primele drumuri după RR-ul efectuat la Reloc Craiova.



05.09.2014

652 cu grile frontale acoperite si 1126 fara grile ???????

De la Reloc nu ies niciodata 2 masini la fel asa ca nu te mira, trebuiau sa faca ei o modificare.
1145...sigla rosie a CFR
1245/1318 sigla albastra a CFR si inscriptionata reloc
1017 fara inscriptie pe usa
718 inscriptionata pe usa si cifre galbene la furtunele de 5/10 bar fara sageata galbena
652 cifre la furtune albe
1126 are grile frontale acoperite.
Cam greu ies 2 masini identice de la Reloc deci sa nu ne miram.

@florin.lifticariu Fantele DA-ului 1126 au fost astupate încă din depoul Ploieşti. În urma RR-ului n-aveau cum să le pună la loc, aşa că a rămas fără ele.

Ploiestenii au boala sa astupe fantele de aerisire , numai 1120,864,1051 si 1196 le mai au , lui 1142 i leau batut cu ciocanul ... si dupaia au pus prelate.

Lde 60-0273-7 a dep BCT detasata la dep Ploiesti venita la Buftea sa impinga o naveta de rulouri .

ANDU2100HP a scris:

woaaau  a fost 1126 la RR , nu stiam sa fi plecat vro ploiesteanca la RR

Eu am comandat aceasta poza din cauza ca aparatul meu e mai slab ( ieftin )

Daca e so luam pe romaneste multe noutati postate de alti colegi pe forum sau pe facebook au fost realizate cu ajutorul meu, eu am fost cel din culise dar in Romania nu te aprecieaza nimeni toti sunt zmeii cand le dai totul pe tava dar daca vrei ceva in schimb ei sunt primi care fug.

Revenind la topic astazi Sambata 06 septembrie undeva intre 15:00 si 15:30 nu mai tin minte exat a intrat pe 302 din directia Ploiesti spre Targoviste un tren cu eacs-uri CTF ( Compania Transport Feroviar ) care nici nu stiam ca mai exista cu eacs-uri exact acelasi tip si aceasi culoare pe care o are CFR Marfa. Nu stiu daca e scris corect CTF sau poate trebuia sa scriu altfel RO-CTF sau altfel cum mai dau ochi cu aceste vagoane cum le fac cateva poze, mai ales ca acum 1 saptamana erau la incarcat de cocs in Rafinaria Petrolel-Lukoil Ploiesti.

In fine ce vreau sa zic este ca locomotiva trenului respectiv era un DA vopsit in schema locmotivei din linkul urmator http://cfr.stfp.net/Pic/60/+J%5E60000109060-DA-01DTIOF:1.jpg sau schema http://cfr.stfp.net/Pic/40/40-0728-2D_YOF:1.jpg nu prea am vazut bine ca eram in fuga si nici apartul nu-l aveam la mine.

Cine are idee despre ce locomotiva poate fi vorba ? Sper sa am norocul so prind in perioada urmatoare, a si era sa uit nu avea impingatoare iar dupa sunet vagoanele pareau a fi goale.

581

60-1224-9 în Vulcan.
Septembrie 2014.

DA 1017 pregatit de drum.

Ce-i cu gardul ala acolo ? Pe modelul , vede CFR-ul si poate il taie .

60-0478-8, cu R9347,ieri in Bucuresti Nord

Ploiesti-ul asta are 1126 proaspat reparata si o tine in depou? Nu s-o prins jegul pe ea sau care-i motivu, asteapta sa iasa din garantie?

Nu cred ca o tine in depou degeaba. Mai sunt si trenuri pe S701 PL.Sud-Urziceni-Slobozia Veche-Ciulnita care nu-s facute cu Malaxe si sunt cu LDH 82 sau DA si vagoane. Tot Depoul Ploiesti da DA-uri si la Bucuresti pentru trenuri Regio de pe 700 si 901/904 deci e posibil cat de curand sa apara poze si cu DA 1126 la tractiunea trenurilor Regio.

60-1657-0
DSCF1235 by Gaby.Eu, on Flickr
***
DSCF1248 by Gaby.Eu, on Flickr

60-1355-1 cu un tren R de la Bacau.