Trenuri Interregio

Ieri : 1621 = ( 22-96 ) 22-96, 30-76, 84-96, 89-87, 22-96 + 20-76, 20-76
Ieri : 1622 = 22-96, 21-76, 84-96, 30-76, 22-96 + 20-76, 20-76
Azi : 1621 = ( 22-96 ) 22-96, 30-76, 84-96, 21-76, 22-96 + 20-76, 20-76

Mersi frumos katalyne .. Vagonul 3 va scrie pe bilet !

Adica vagonul de biciclete ? ca ala e 3 si la 1621 si la 1622. Ala e cel mai tare vagon de pe trenul asta, la fel si de pe 1745/1746 sau 1637/1636 sau 1580/1589 vagonul de biciclete.

Da .. vagonul pentru ski/biciclete imi place cel mai mult ) .. Din experienta personala,a avut mereu functional AC vara si caldura iarna ..Merg prizele in el .. E tot ce ti doresti )

De la seria asta de vagoane 76/96 cel mai comod mi s-a parut 84-83

84-83 e preferatul meu dupa 84-96 si 83-76 doar ca are doar 2 spati de biciclete fata de 84-96 si 83-76 care au cate 6, iar la 84-83 usa acea mare de la mijlocul vagonului pentru urcarea celor cu dizabilitati nu am vazut-o niciodata in folosinta. Pacat de aceasta serie 84-83 ca are doar 5 vagoane, mare pacat.

IR 1672 Galati-Bucuresti Nord , ieri

Praf domnule praf , dai o gramada de bani la CFR si mergi cu IR care are Acvila iar la TFC dai la jumate si mergi in compartiment daca ai noroc sau si la comun dar altfel stai in motorul VT fata de Acvila care e pentru trenuri de naveta , asta e , cine nu stie de alternativa trenurilor private ia o mare teapa cu CFR si din cauza asta multi renunta la tren .

N-ar fi tzeapa chiar asa de mare daca erau vagoane de IR, nu rama asta cu locuri inghesuite.

Acvila nu e rama.

oare astia care au proiectat-o nu au un fel de serviciu (nu stiu cum se cheama) prin care sa afle parerile celor care o folosesc?
Pentru a folosi informatiile la imbunatatirea vagoanelor.

Cum aia la masini, dupa un an cheam toate unitatile din seria nu stiu care produse in intervalul cutare la service, in toata lumea. Pai Acvile sint citeva n-ar fi mare lucru sa afle ca lumea isi baga ceva in ele.

Ala s-ar numi un studiu de piata cu gradul de satisfactie al produsului dar ar trebui facut de CFR  care sunt pe alta planeta

OK, dar sint studenti sau elevi care au practica de facut. Cu niste formulare in mina ar putea fi pusi pe trenurile compuse din diverse vagoane si sa intrebe lumea. Cum sint astia de te opresc pe strada sa te intrebe toate prostiile.
Ar fi mare lucru?
Sau sa fie un chestionar pe care partida trenului sa le distribuie la prima revizie a biletelor apoi sa le stringa. La o alta statie importanta sa mai distrubie o sarja si tot asa.
Cu toate raspunsurile la misto, tot s-ar stringe ceva elemente concludente.

Alea sunt facute de firma de sondare si costa ceva
Pai nu mai conteaza modernizarea s-a facut comisionu s-a luat toata lumea e fericita si gata!!

Pai ar fi o idee ca acele chestionare sa fie inmanate de nasi,ca tot intra in contact cu fiecare calator. De adunar,chestionarele ar putea fi adunate la destinatie.

Asa am scris partida trenului, aia sint nasii, daca nu se poate cu studentii care fac practica.Studentii la transporturi feroviare.

Sau ar putea toti astia care stau la usa trenului si nu te lasa sa urci sa puna mina si sa circule ziua si noapte cu aceste chestionare.