Întrebări şi răspunsuri

Acuma si Jhonyla e cam ambiguu in exprimare.

Adica prietena lui vede linia ocupata dinspre Vinga. Mirata? a trimis calatorii acasa? de ce daca erau inseamna ca ei stiau ca trenul circula asa cum spune ionutz72.

IDM din cealalta statie nu ia legatura telefonic cu celalat IDM inainte sa expedieze un tren?
Am fost de putine ori in biroul de miscare, dar am vazut ca  IDM primeste un telefon discuta ceva si atunci stie ca 2604 a plecat. Idem dupa ce a expediat trenul, vorbeste cu celalalt si apoi scrie ceva la calculator.

Nu pot sa imi explic nici cum vine chestia asta ca poate venea vreo marfa. De parca intr-un birou de miscare nu se cunoaste graficul de circulatie.

Ori prietena a trimis calatorii acasa din alt motiv si apoi s-a trezit cu trenul la usa? depinde acuma unde era Jhonyla.

dar tot asa ca nu stia dreapta de stinga s-a intimplat si accidentul de la Augustin cu EA0001 nu-i asa? Si tot asa cautind informatii despre mecanicii de locomotiva am aflat ca diversi minori conduc uneori automotoare si locomotive.

IDM întâi pune pe liber (moment în care pe panou se aprinde becul "linie curentă ocupată") apoi dă drumul la tren şi de abia după aia ia legătura cu IDM din staţia spre care a expediat trenul.
Aşa se procedează pe secţii cu BLA.
Doar pe secţii cu cale libera IDM ia legătura cu celălalt IDM înainte să expedieze trenul (pentru a cere cale liberă)

Eu am fost aici la noi (BLA spreun capa si clasica spre celalalt)
Bun, si e posibil ca un IDM sa nu stie ca are un treb in circulatie? e posibil? cred ca si in timp de razboi aia reuseau sa incruciseze trenurile militare si sa stie ce au pe linie. Fara BLA.

ionutz72 a scris:

2.Pt ca nu e necesar,si nu merita (ar costa consumabilele foarte mult) .

Mai mult decât salariul unui angajat care plimbă hârtii de colo-colo?
Sau varianta 2: dacă există IRIS în staţie, deci oricum au calculator, de ce nu se conectează un fax modem la PC-ul respectiv? Un asemenea modem costă câţiva lei (până în 20), iar faxul primit se poate salva jpeg sau pdf în PC-ul respectiv.

dan tm a scris:

Eu am fost aici la noi (BLA spreun capa si clasica spre celalalt)
Bun, si e posibil ca un IDM sa nu stie ca are un treb in circulatie? e posibil? cred ca si in timp de razboi aia reuseau sa incruciseze trenurile militare si sa stie ce au pe linie. Fara BLA.

Ar trebui să ştie de la operatorul RC. Poate nu era în birou când a transmis operatorul dispoziţia.
Plus de asta pe calculator apar toate trenurile care circulă în ziua aia (mi-e greu să cred că staţiile de pe Timişoara - Arad nu au calculatoare) deci trebuia să-l vadă pe calculator.
Destul de ciudată situaţia.

Totuşi ceva nu înţeleg. Jhonyla a spus că IDM ştia că 2604 nu circulă sâmbăta.
Pe infofer apare că acest tren circulă zilnic. Cum adică nu circulă sâmbăta? Sau nu a circulat până acum sâmbăta??

Da Vlad
2604 o perioada nu a circulat nici sambata nici duminica
si au mai fost cazuri in care nu se stia de circulatia unui tren
RC nu a dat dispozitie iar in calculator nu a aparut
cred ca este lipsa de comunicatie intre operatori
de la Arad pana la Sanandrei este RC Arad
de la Sanandrei la Timisoara este RC Timisoara
imi aduc aminte ca stateam de vb cu amicul meu (el era de tura atunci) si ne pomenim tot asa cu linie curenta ocupata
de data asta dinspre Calacea cred ca stia RC ul dar dispozitie nu a dat iar in calculator nu a fost trecut
cautam mai ce tren vine nu gasim nimic nici in ziua de ieri ceva intarziate absolut nimic amicul meu incearca sa ia legatura cu rc ul nimic nu raspunde nimeni...
nu stia ce sa faca cu acel tren ce venea
pana la urma suna Calacea nu mai stiu numarul trenului era drezina pantograf  trecere prin Ortisoara la Vinga sau la Sag mergea nu mai tin minte
intre Timisoara Nord si Arad toate au calculatoare in afara de statia Valea Viilor

Destul de ciudat. Aici nu ţin minte să se fi întâmplat lucruri de genul ăsta, poate doar cu drezine (alea nu apar oricum in calculator)
Şi se mai miră CFR că nu are călători când ei bagă un tren şi nu anunţă pe nimeni, nici măcar pe ceferişti...

si rc ul nu raspunde cand ai nevoie de el...
tot asa un caz Targu Jiul a intarziat si venea si Timisoara - Budapesta
nu a zis nimeni nimic unde sa faca cruce ori la Calacea ori la Ortisoara
suna nu raspunde rc ul
atunci ia legatura cu IDM Calacea si discuta ei amandoi au stabilit ca IR sa vina pana la Ortisoara si bine a facut ca amandoua au venit in acelasi timp aici
ca sa nu intarzie nici pe IR si nici pe R (oricum R era intarziat)
IR a avut trecere pe abatuta iar R a intrat pe directa
intr-un final suna si rc ul dupa ce au plecat trenurile. ce este intreaba el
.....
 

Vlad a scris:

Destul de ciudat. Aici nu ţin minte să se fi întâmplat lucruri de genul ăsta, poate doar cu drezine (alea nu apar oricum in calculator)
Şi se mai miră CFR că nu are călători când ei bagă un tren şi nu anunţă pe nimeni, nici măcar pe ceferişti...

Trasele din CRONOS/IRIS sun generatoare de facturi pentru TUI.
Deci nu cred ca ratau ei o trasa de calatori sa nu o introduca in sistem.
Drezinele fiind ale Infra, se baza doar informativ in sistem...

apropo de fax
am vazut (nu stiu daca e de acum sau mai demult) outlook pe aceste calculatoare (antice si ele se foloseste windows95)
deci pot primi si e-mail
un alt caz in care de data asta RC a gresit
vine o izolata si o gareaza la linia 4
vine marfa la linia 3 (bagata in ultimul moment rc uitase ca Baile Calacea nu are linii)
si acum vine marea problema
de la Vinga vine 2604
de la Bai vine si Iasul si Targu Jiul
iar nu raspunde rc ul asa ca a regarat izolata in spatele marfei la linia 3 ( si marfa si izolata ambele mergeau la tm)
iasul linia 4 asteapta pe 2604 care intra la 2 pleaca iasul si vine targu jiul la 4
am zis ca este frumoasa aceasta slujba de IDM dar cand am vazut cate probleme apar de acest gen
cata scriptologie

  what the hack? si noi de ce nu avem asa ceva? nu ma refer la szergej

Noi avem multi angajati care stau la peron si chibiteaza dupa gagici, se iau de tine cind pozezi si injura iarna ca ii trimit la maturat macazurile.

Si in plus noi sintem romani nu unguri si daca am avea nu ar fi motorina ca s-ar fura.

De-aia.

pe un semafor din Buftea spre Chitila scria litera "K"

de la ce vine K ? de la "Kitila" ?

De la Chitila vine. Semnalul era pe liber spre Chitila.