M 200 : Brasov - Sibiu - Deva - Arad - Curtici

De l-au mutat pe alt amplasament? nu au fost necesare exproprieri?

Daca se construieste paralel cu cel vechi de ce l-au inchis?

Exproprieri cu siguranta au avut loc Dane .. le gasesti in raportul de Mediu pentru proiectul M 200 .. postat de Adihd acum cateva luni.. Din ce vad eu au mai indulcit un pic curba .. si mi se pare ca se reuneste cu vechiul terasament un picutz mai incolo...Asa ca inchiderea ,tot era necesara la un moment dat

Nu se construieste altu nou dupa curba revine pe vechiul traseu

dan tm a scris:

De l-au mutat pe alt amplasament? nu au fost necesare exproprieri?

Daca se construieste paralel cu cel vechi de ce l-au inchis?

http://testcfrsa.infofer.ro/images/stories/exproprieri/curticikm614/exproprieri%20UAT%20VLADIMIRESCU.pdf

Mersi.

Glogovat

RoRailSystems a scris:

Time lapse in gara Sibiu


https://www.youtube.com/watch?v=1Enxj-htp5E

Sper ca anul asta sa fac si eu cu Sageata Albastra Craiova-Sibiu nu am ajuns decat pana la Pausa H cu ea,nu am vazut linia de pe defileul Oltului doar din masina vreau sa il fac si cu trenul.

E bestial insa eu recomand un vagon clasic, cu geamuri mobile. Nu stiu daca mai circula, poate ne lamuresc colegii forumisti din zona. Eu am fost pe acolo in 2010 cu un personal din Sibiu.

Da , exista trenuri cred . Nu stiu daca chiar de la Craiova dar de la Rm. Vâlcea sigur ai legatura cu un Regio , ceva , cu vagoane clasice.

Poti merge cu IR-ul de dimineata (1727), cu care ajungi in Sibiu la pranz si ai timp sa iti faci provizi pentru intors, pana pleaca 2072 (Sibiu-Caracal), la 12:35. IR-ul e format din Desiro, iar 2072 e compus din doua 21-47. Sambata, cand am venit cu el de la Sibiu, avea in compunere un 21-47 si un 20-55, dar doar atunci l-am vazut asa, presupun ca a fost o scapare. Oricum, ai vagoane la care se pot deschide ferestrele.

Ai fost sambata la Sibiu? Am fost o ceată de pasionaţi , ma mir cum nu ne-ai vazut. Probabil ca atunci cand a plecat noi eram in depou. In fine, oricum e cu DA la conducere , deci daca ai noroc sa prinzi un mecanic calumea, ori ii faci tu cateva poze la locomotiva sa isi dea seama ca esti ceva pasionat , ori il abordezi tu , il intrebi de sanatate , etc si poate te ia in cabină .

Da, si eu am vazut 20 - 55-ul astazi in compunerea lui 2072.

Observ ca se circula binisor pe segmentul Simeria-Vintu de Jos. Cel putin asa reiese din recuperarea minutelor pierdute cu rebrusarea in Arad a trenurilor 12766 (ex 1766) si 12843 (ex 1843).
12766 Simeria-Orastie 17 min fata de 25 min (1766), Orastie-Sibot 16 min fata de 20
12843 Simeria-Orastie 17 min fata de 24 min (1843), Orastie-Sibot 15 min fata de 18, Sibot-Vintu de Jos 14 min fata de 22
S-a marit cumva viteza de circulatie?

Marius 926 a scris:

Observ ca se circula binisor pe segmentul Simeria-Vintu de Jos. Cel putin asa reiese din recuperarea minutelor pierdute cu rebrusarea in Arad a trenurilor 12766 (ex 1766) si 12843 (ex 1843).
12766 Simeria-Orastie 17 min fata de 25 min (1766), Orastie-Sibot 16 min fata de 20
12843 Simeria-Orastie 17 min fata de 24 min (1843), Orastie-Sibot 15 min fata de 18, Sibot-Vintu de Jos 14 min fata de 22
S-a marit cumva viteza de circulatie?

S-au marit timpii de mers intre Simeria si Alba Iulia de la noul mers oricum se recupereaza aproape pana la Simeria minutele de intarziere pentru ca nu mai sunt podurile mobile intre Arad si Glogovat

1620 in fiecare zi la Alba Iulia este timpuriu 18-20 minute.