M 200 : Brasov - Sibiu - Deva - Arad - Curtici

lucrari Glogovat - Aradul Nou / comunicat de presa preluat de la CNCF CFR SA
10-08-2012


========================================================

Nr.1/2/248/10.08.2012
Comunicat de presă
10.08.2012

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR" SA informează că de la data de 12 august 2012 ora 9,00 şi până la data de 15 august 2012 ora 19,00, se efectueaza lucrări la infrastructura feroviară, între staţiile Glogovăţ şi Aradul Nou, lucrări ce se execută cu închiderea permanentă a liniei curente Glogovăţ şi Aradul Nou, precum şi liniei a II-a directă din staţia Glogovăţ, cu scoaterea de sub tensiune a liniei de contact din zona staţiei Glogovăţ.

În aceste condiţii, vor interveni modificări și în circurația trenurilor de călători, aparţinând operatorilor feroviari de transport SNTFC”CFR-CĂLĂTORI”SA şi SC REGIOTRANS SRL BRAŞOV, modificări ce vor fi anunțate la nivel local în stațiile de plecare/sosire.

Astfel, Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre graficul de circulaţie a trenurilor respective la staţiile şi agenţiile CFR locale sau la numărul de telefon 021/9521.

CNCF CFR SA
Biroul de Presă, Informaţii şi Relaţii cu Publicul

Cand se preconizeaza ca vor fi gata lucrarile pana la Ghioroc?

Din pricina lucrarilor in zona Arad, traficul de marfa este dat peste cap. Daca in Simeria am vazut un tren de la CFR Marfa cu ED 031 la 08:45, acelasi tren l-am vazut de-abia in Barzava la ora 19:05. In aceeasi situatie a fost un tren cu GPL al CTV, cu bobica 462-001 care toata ziua nu a inaintat decat 3 statii. In anumite statii intre Deva si Arad, trenurile circulau pe firul din stanga intr-un mod catusi de haotic :roll:

Ceau! Se vor schimba si catenarele si tipul de semnalizare ? Am inteles ca vor face linia pana in Curtici.

Din cate stiu, linia trebuie refacuta pana in Coslariu, iar din Coslariu pana la Brasov, respectiv Predeal.
Ce e curios, e faptul ca folosesc balast de aceeasi culoare cu cel vechi... practic nu se vede nicio imbunatatire din punct de vedere estetic.

lokomo69 a scris:

Ceau! Se vor schimba si catenarele si tipul de semnalizare ? Am inteles ca vor face linia pana in Curtici.

Absolut tot se schimba: linia, stalpi, catenare, semnalizarea ( din cate stiu se va pune ETCS 2). Tronsonul in lucru are 42 km si se intinde de la Frontiera ( unde se va dubla linia) - Curtici - Arad pana la km 614!

ravers75 a scris:

lokomo69 a scris:

Ceau! Se vor schimba si catenarele si tipul de semnalizare ? Am inteles ca vor face linia pana in Curtici.

Absolut tot se schimba: linia, stalpi, catenare, semnalizarea ( din cate stiu se va pune ETCS 2). Tronsonul in lucru are 42 km si se intinde de la Frontiera ( unde se va dubla linia) - Curtici - Arad pana la km 614!

Arad are centralizare electronica deja. Se schimba ceva si acolo?

Costin.H a scris:

ravers75 a scris:

lokomo69 a scris:

Ceau! Se vor schimba si catenarele si tipul de semnalizare ? Am inteles ca vor face linia pana in Curtici.

Absolut tot se schimba: linia, stalpi, catenare, semnalizarea ( din cate stiu se va pune ETCS 2). Tronsonul in lucru are 42 km si se intinde de la Frontiera ( unde se va dubla linia) - Curtici - Arad pana la km 614!

Arad are centralizare electronica deja. Se schimba ceva si acolo?

In Arad nu, dar pentru implementarea ETCS nivel 2 toate statiile de pe traseu vor trebui centralizate electronic.

@cortexedge
dar cand ai ajuns la arad? eu vineri am fost
am vazut noua linie, si langa ea un terasament, nu sti, o sa fie si a 3-a linie cumva?

Nu o sa fie a 3-a linie vor ramane doar dublele

Miercuri am fost.
Am vazut si eu terasamentul ala, o fi pt. un drum probabil.

Ceau ! Mersi pt informatie. Mai am o intrebare, pe racord intre Glogovat si Aradu Nou se va moderniza ceva ?

Nu e prevazuta modernizarea racordului.

mureseanu_976 a scris:

Din pricina lucrarilor in zona Arad, traficul de marfa este dat peste cap. Daca in Simeria am vazut un tren de la CFR Marfa cu ED 031 la 08:45, acelasi tren l-am vazut de-abia in Barzava la ora 19:05. In aceeasi situatie a fost un tren cu GPL al CTV, cu bobica 462-001 care toata ziua nu a inaintat decat 3 statii. In anumite statii intre Deva si Arad, trenurile circulau pe firul din stanga intr-un mod catusi de haotic :roll:

Noi am plecat sambata la ora 16 din Simeria am ajuns la 21 la Gioroc si am luat o pauza de 12 ore am plecat la 9 dimineata si am mai stat si in Arad am ajuns in Curtici in jurul orei 11
Sambata seara la ora 20 era un tren CTV in Paulis duminica la ora 18 era in Glogovat stationat la linia 5!!

Pentru aceste intirzieri ale marfarelor CFR Infrastructura nu plateste penalitati catre operatori?
Ma gindesc ca si operatorii au de suferit in relatia cu clientii daca intirzie livrarile.
Nu se pot trasa marfarele deviate pe linia Ilia Lugoj sau Radna -Timisoara?

Ar fi mai concreta ora sosirii decit sa astepte ferestre si sa se intirzie unele pe altele.