Automotoare Regio Calatori (2)

590 în Târnova Zărand, linia 317
Mai 2014



103 în Ineu, linia 317
Mai 2014

97-0552-6
R 14428 Cermei-Ineu
97-0552-6 by oprea_alex12, on Flickr
97-0590-6
R 14446 Brad-Arad
97-0590-6 by oprea_alex12, on Flickr

97-0588-0 indreptandu-se spre remiza RegioTrans



97-0510-4 cu R14513 cel mai probabil

97-545 pe Cugir-Alba Iulia-Cugir .. numerele nu conteaza ca oricum asta face toate trenurile


57-636 si interior 57-636(ok curat,public calator civilizat,chiar si muzica(nu pe gustul meu,dar bine ca nu sunt manele)) .. dar cand franeaza,zici ca se rupe in 2 caruta .. si nu inteleg de ce,pentru ca teoretic toate rotile trebuie sa franeze,atat la remorca cat si la unitatea motoare.. wtf?! pe Hunedoara-Simeria-Hunedoara

Video interior+ muzica  :roll: 
https://s970.photobucket.com/user/sirdual/media/VID_20140430_175515.mp4.html

...Intradevar, interiorul este destul de civilizat! La problema reala cu franarea pe care a amintit-o Dual s-ar mai adauga si faptul ca doar vagonul motorizat are caldura plus ca muzica este, din ce am observat , la dispozitia mecanicului! Spun asta ptr. ca ieri, cand am fost o tura pe la Simeria, alternau ceva manele de factura banateana cu alde CC Catch, Bad Boys Blue etc...  Oricum, problema cea mai mare ramane la franare si acceleratie, zgaltaielile sunt totusi exagerate, dar indraznesc sa spun ca situatia asta depinde inca o data de mecanic! Eu nu am constatat-o la toti, unii chiar cunosc "secretul" unui rulaj decent!  

Da.. in remorca se simte mai ales problema zdruncinaturii .. in special cand mergi spre Hunedoara.. poza este facuta in remorca,care in ziua respectiva,desii ploua afara si era frig intr-adevar nu avea caldura .. Acum,oricum nu are rost sa ma agit atat de caldura,ca nu mai sunt spre 0 grade sau minus afara .. Caldura treaca mearga , ca e scumpa motorina,si nu e atat de imperativa pe o vreme unde ai totusi 14 grade afara..
Oricum ar fi o idee buna sa lase un radio.. gen EuropaFM(ca e pe aceeasi frecventa de la Simeria la Hunedoara).Pare o solutie mai buna..
Totusi ... zic ca daca faceau ei o cursa Alba-Hunedoara cum era vechiul 2308(si apoi 2311) ..

Ar fi mult mai frumos sa vedem un AM Cluj-Hunedoara, care sa circule combinat de la Coslariu la Simeria cu Brasov-Timisoara. Ca tot e limitat fostul Cluj-Vintu la Teius. Si de la Cluj la Coslariu ar putea avea mers sprinten. Prpblema e ca ar trebui sa mai aiba ceva trase in zona Clujului ca sa renteze un astfel de tren.

Au avut TFCul dar nu prea a avut succesuri cu el
Lumea care merge la Cluj pleaca undeva la 6 si are nevoie sa ajunga la ora 9 la Cluj cum era 1831/1832
Din ce imi amintesc parca a fost o rama RIO Cugir-Cluj Napoca
Lumea s-a invatat la autocar se urca din Hunedoara ii lasa la Orizont la aproape de complex era bine daca capetele patrate de la CFR ar fi mutat halta Clujana undeva de trecerea la nivel din cartierul Marasti

La TFC nu stiu cat a fost vorba de succes si cat de nevoia de material rulant pentru alte rute. Oricum, TFC-ul mergea la Caransebes. Asa poti merge de la Cluj la Alba, Hunedoara, Deva, Arad, Timisoara. Plus ca ar mai putea sa puna si trenuri de legatura pentru Cugir si Zlatna. Nu zic, poate ai dreptate si poate nu ar avea succes, dar ar putea incerca. Sau daca nu in varianta asta atunci un Hunedoara-Cluj cu plecare de dimineata, cu lagaturi pentru Cugir si Zlatna, care sa se intoarca de la Cluj dupa-masa.

97-0556-7
Cermei

97-0556-7 by oprea_alex12, on Flickr

97-0575-7 in Leorda - 10 mai 2014



poza este facuta cu zoom

MIKE+AKO @ Sovata





Mik+ako @ evrywhere

Nu erau suficiente gardurile sa-si scrie *rost*i numele, vor sa fie cunoscuti pe o raza mai mare...

Este o arta si asta ......................

Ar fi de preferat ca aceasta arta sa fie exersata pe zidurile casei parintilor lui...