Locomotive clasa 480-481Lema Softronic

Katalyn a scris:

FoFo650 a scris:

Astia de la AFER is beti.
Intr-un alt document zicea ca RailCargo au doua trenuri prin Suceava dar nu am vazut niciodata

Eu zic sa lasi vinu' ala mai rar si sa mergi la gara sa te muste un caine, sa te fugareasca paza si boschetari sa te mai legitimeze un militian daca vrei sa vezi trenul RailCargo in zona Sucevei.

Chiar daca are 2-3 habbins-uri si circula cu alt tren de marfa al altui operator nu inseamna ca RailCargo nu trece si pe la Suceava, dar daca stai in fata calculatorului nu ai sa-l vezi niciodata.

Astazi trenul 50220 a Unicom a avut in componenta peste 70% habbis-uri Rail Cargo. Voi reveni imediat cu un filmulet

  

50404/50404-1 a fost nr. trenului de azi, nu 50220.

razvan22 a scris:

Cum puteti spune ca e Photoshop?Cine ar fi atat de nebun incat sa editeze pozele si sa dea informatii eronate...Asa a fost si cand a aparut montana 003 pentru DB toata lumea Photoshop....nu aveti incredere ca Softronic poate produce si pentru alti operatori? :roll: 

Eu am spus si de ce mi se pare photoshop si anume reflexiile verzi de pe scafa, si din ce observ, becurile aprinse din hala in poza nu-s chiar verzi insa reflexia de pe scafa locomotivei cam e; am zis ca e posibil ca sa fie o locomotiva verde insa in lipsa unor poze concludente se putea face o editare pe o transmontana de DB. Ce e asa de greu de priceput cand eu vin cu un motiv cat de cat concludent care-mi permite sa ma indoiesc de autenticitatea pozei? Plus ca la Softronic pe pagina FB nu aparea nicio locomotiva verde.

Eu spuneam ca nu cred ca ar fi cineva atat de nebun sa o modifice.Fiecare are drptul de asi da cu parerea.

A aparut pe FB poze cu Montana verde, a pus un utilizator care, cel mai probabil, lucreaza acolo sau are "cunostinte" ! Prima oara cand am vazut poza am crezut ca e o poza mai veche cu 001, cum arata ea inainte sa i se puna autocolantul acela de trei lei treizeci dar am vazut ca proiectoarele nu se unesc intre ele cum e la 001. Si acuma descopar ca era vorba de 011. Interesant, sunt curios ce o sa faca Softrans cu ea; daca Hyperion apartine Softrans-ului si, evident, e de persoane, ma gandesc ca vor sa isi deschida o afacere cu transport de calatori, cum CFR isi vinde o parte din vagoane, dupa cum am vazut in licitatiile lor (foarte probabil, acele vagoane sunt vechi/ruginite) nu va fii o problema pentru ei sa faca acest lucru. Si nici repararea/modernizarea acestor vagoane nu le va pune bete in roate, pentru ca, nu cred ca Softrans nu-si permite sa repare sau sa modernizeze acele vagoane din moment ce au ajuns la Montana 013!

Softrans a cerut pachet minim social pentru perioada 1.05 - 31.12, ca să îşi testeze rama. Dacă găsesc clienţi pentru ea, în mod sigur o vând şi anulează trenurile respective.

Aaa, bun, am aflat ceva nou. Dar daca nu gasesc cumparatori, ce or sa faca cu ea, o va tine pe tusa sau o va da de pomana la CFR! Nu stiu de ce dar am impresia ca Montana tot de pomana a fost data, mai mult asa de "ochi dulci"  prima LEMA, asa de publicitate. Auzisem pe vremea aia ca CFR ar fi avut bani (vreo 4 milioane cica) si nu erau decisi ce sa cumpere, Montana sau si mai si TAURUS  

N-au dat nimic pe degeaba, Transmontana aia a fost cumpărată de CFR Călători.

91 53 480 004-7 (DB Schenker România) în staţia Predeal:

480 004-7-Predeal-01 by transport-in-comun.ro, on Flickr

480 004-7-Predeal-02 by transport-in-comun.ro, on Flickr

480 004-7-Predeal-03 by transport-in-comun.ro, on Flickr

480 004-7-Predeal-04 by transport-in-comun.ro, on Flickr

După ce am coborât cu bicicleta, ne-a ajuns şi ea la intrarea în Braşov:

480 004-7-Bvl-05 by transport-in-comun.ro, on Flickr

Foto Prundeanu Cristian

Intesa si mai cum BANK ?

SANPAULO

Se vede ca e facuta pentru ei, e cea mai dreapta locomotiva din istoria feroviara a tarii...  

AlexD a scris:

Se vede ca e facuta pentru ei, e cea mai dreapta locomotiva din istoria feroviara a tarii...