Despre biciclete

M-am uitat pe traseele propuse de Katalyn:

1. Mă bate şi pe mine gândul, aş face nişte coborâri pe off-road (şi mers până la Târgovişte, că la Pietroşiţa nu am ce face=
2. Realizabil
3. Mai bine laşi bicla la cabana Babele, altfel va trebui să o cari în spinare până la Omu.
4. L-am făcut cu DHS-ul
5. Direct pe lângă Doftana sau prin Şotrile? E drept, prin Şotrile ai de urcat (şi apoi cobori în 2km tot ce ai urcat în 20), e mai bun ca variantă de întoarcere (urci cei 2 km de pe Valea Fiarelor, eventual pe lângă biclă, după aia cobori ca lumea).
6. De la Slănic ai de urcat Muntele Verde, care te rupe. După aia ai de urcat Bratocea... cam greu pentru o singură zi.
7. Nu cumva vrei să spui Poiana Stalin?
8. Realizabil, Pârâul Rece - Râşnov se face foarte repede, din motive lesne de înţeles (coborâri mari)
9. Pe la Agapia?
10. Realizabil
11. Nu ştiu pădurea asta
12. Realizabil
13. Nu am fost
14. Teoretic realizabil, dar implică o noapte pierdută pe drum (Regiotrans + tren regio de la 3 dimineaţa din Braşov... şi nu ştiu dacă se pupă din Piteşti cu ceva)
15. Nu am fost
16. Ai mult de urcat, dacă vrei să vezi şi vulcanii e cam greu, noi am făcut o tură de la Mizil veniţi cu 5005 dimineaţă şi abia am prins TFG-ul de la 19 şi ceva, de la Berca am alergat ca disperaţii.
17. Făcut cu DHS-ul (Predeal - Târgovişte) fără mari probleme, cu tot cu urcatul Mateiaşului (există varianta prin Dragoslavele de-a lungul Dâmboviţei care ocoleşte Mateiaşul şi scurtează vreo 20 km).
18. Realizabil, dar plin de TIRuri
19. Realizabil, ai foarte mult de coborât (dar şi urci de la Pătârlagele prin Calvini, unde e ţigănie mare, palate cu turnuleţe şi agenţie EuroLines pentru Spania şi Italia). Nu prea ai trenuri bune dimineaţă spre Întorsură, eu am plecat cu primul IR din Bucureşti şi de la Braşov am început tura. La Ploieşti am ajuns pe la 20.
20. Nu am fost.

TVlad a scris:

Cum e metalul din care sint facute cheile? Intreb pentru ca mi se par ciudat de ieftine; am avut si eu niste scule - una "Made in Germany..." - care s-au tocit iremediabil dupa prima utilizare.

Iata ce porcarie am reusit sa cumpar de la Kaufland, made in Taiwan:



Am incercat sa demontez piulitele de 15mm de la roata din spate. Cheia multifunctionala a cedat la prima tentativa (metal "specially hardened"):



A urmata cealalta, metalul minunat deformindu-se imediat. Piulita nu s-a clintit un milimetru:



Am avut noroc ca asta a fost doar o repetitie, in curte. Va dati seama ca daca as fi facut pana la mama naibii in padure si m-as fi bazat pe astea eram mincat. Am rezolvat pina la urma cu o cheie reglabila chinezeasca "Elephant", facuta in anii '70. Pe vremea aia nu ajungeau la noi toate ciurucurile.

Iata si bicicleta mea:



Va trebui sa ii pun o sa cu arcuri pentru ca asta m-a tabacit.

Aveti idee ce se intimpla, ca roata din spate se dezumfla mereu. Cind am cumparat bicicleta in 2001 (la mina a doua) facea la fel: dupa vreo 3 zile era pe janta. I-am schimbat camera, nici un rezultat. Anul asta tata i-a pus si el camera noua, comportament identic. Poti merge cu ea o zi daca o umfli dar a doua zi dimineata trebuie sa ii mai dai vreo 20 de pompe. Nu scapa pe la valva. Pinul central e retras putin astfel ca nu poti sa il apesi daca stringi prea mult capacelul, sa scape pe acolo...
La roata din fata totul e in regula, e aceeasi camera cu care am cumparat-o.

Mai Vlad, dar unde ai curtea aceea, cu asa peisaj frumos?

La Comandau, jud. Covasna. Ultima poza - cu bicicleta - e facuta in alta parte in sat, nu e in curte

Poate janta are vreo neregularitate care perforează camera. Sau în cauciuc a rămas vreo sârmuliţă care să înţepe camera. Dacă janta nu are nimic, poate ar fi indicat să schimbi şi cauciucul şi camera.

Pe mine încă mă ține setul acela cu 10 lei din Selgros.

TVlad a scris:

Va trebui sa ii pun o sa cu arcuri pentru ca asta m-a tabacit.

Îți recomand niște pantaloni cu bazon. Se simte diferența.  

TVlad a scris:

Aveti idee ce se intimpla, ca roata din spate se dezumfla mereu. Cind am cumparat bicicleta in 2001 (la mina a doua) facea la fel: dupa vreo 3 zile era pe janta. I-am schimbat camera, nici un rezultat.[...]

Așa pățesc și eu la DHS-ul fără suspensii. Și am schimbat până acum două camere și două cauciucuri. Dr2005, la mine nu se dezumflă de tot, doar că scade brusc presiunea din cameră și rămâne așa.

E posibil sa fie o asperitate pe janta, ma gindisem la banda aia care se pune peste spite, poate s-o fi ros; nu am desfacut sa verific pentru ca nu am avut timp, problema nefiind inca critica; atit doar, e putin agasanta. Inca o chestie, am impresia ca oricit as umfla, presiunea e cumva limitata. Adica roata nu devine "beton" nicicum. O fi vreun por care se deschide mai mult de la o valoarea a presiunii incolo.

Pentru Dr2005 :

1. Chiar azi l-ai facut ( la ora la care o sa citesti mesajul ) e numai asfalt.
2. Aici traseul e usor, ai numai cateva catarari si doar 5% din drum e neasfaltat, la fel pot spune ca de la Bezdead la Breaza ai mai mers pe traseul asta.
3. Sa sti ca au mai fost si alti cu bicicletele pana la Omu si nu e greu, trebuie sa mergi pe langa ea acolo unde nu se poate, nu-ti trebuie decat o singura zi de la 3001 la 11032 si sa fie vremea buna.
4. -
5. Pe langa Doftana vreau sa-l fac prima data, l-am mai inceput odata dar m-a prins ploiaia si m-am intors inapoi cand mai erau 5 km pana la Baraj.
6. De muntele Verde nu mi-e frica, nu ma duc sa ma omor scotind timpi unor profesionisti, apoi Bratocea am urcat-o cu cu bicicleta de 250 lei din Carrefour care m-a tinut 2 ani, nu am vrut sa bag bani in ea, era mai mare investitia decat merita ea. Ce imi aduc aminte ca in 2011 am plecat in mai de la Gara Maneciu la 10:30 si in zona Carrefour Brasov l-am vazut pe Acc 1930 combinat cu Galatiul. Trebuie sa aflam care era ora de plecare din Brasov undeva pe la 15:50 daca nu ma insala memoria.
7. Poiana Copos suna mai frumos, nu mai suntem comunisti de mult.
8. Traseul asta vreau sa-l fac intr-o zi din Brasov la Predeal o sa urc cu bicla intr-un Regio.
9. direct pe DN 1A. Ma duc la un vechi prieten si vreau sa vad cat scot fata de cat scotea trenul.
10. Aici ma duc la niste veri si cum tren nu mai avem o sa combin vizita cu tura de bicicleta.
11. Padurea asta e fix cum vi de la Slanic pe DJ 102 dupa statia Poiana Slanic se face in stanga DJ 100G asfaltat, urmeaza o catarare puternica unde e si padurea respectiva apoi cobori la vale si iesi in DN1A undeva la Gura Vitioarei. Traseul asta nu iti mai mult de 2 ore.
12. -
13. Traseu de o zi, nu cunosc drumul de la Sanatoriul Moroieni la Scropoasa dar se poate face pe bicicleta fara niciun fel de probleme, tot asa iti trebuie vreme buna primul si ultimul tren.
14. Exceptand ce e mai greu urcarea dinspre Cartisoara la BALEA Lac in rest e floare la ureche. Dupa calculele mele se poate face cu 14093 + 2101 doar ca trebuie sa te odihnesti in tren ca ai nevoie de forte pentru urcarea pana la Balea Lac iar la Pitesti cu putin noroc poti prinde 2801 ( cat mai circula ) daca nu e 9022.
15. Un traseu frumos si usor pe care am mai mers de cel putin 5 ori cu autocarul/duba.
16.Chiar crezi ca de la 5055 ora 06:15 pana seara la apus nu am timp sa fac traseul asta de maxim 8 ore ?
17. Pe asta vreau sa-l fac pentru ca nu am mai fost de mult timp pe culoarul Rucar-Bran iar oprirea o fac la rude la Rancaciov.
18. Tirul e si el un mijloc de transport doar nu voi sta acasa acuma pentru un traseu scrut ca asta ca sunt cateva zeci de tiruri pe traseu.
19. Uiti ca stau in Ploiesti si eu am R 3023, cel mai bun tren pe timp de vara pentru ture lungi sau pentru ture pe munte. La 09:00 incep tura de la Intorsura Buzaului.
20. Sunt cateva catarari si maxim 10 km neasfaltati e un traseu lejer de o zi la antrenamentul pe care il ai.

http://www.petitieonline.com/vrem_rasteluri_pentru_biciclete_in_toate_trenurile_cfr

Scump foarte scump :


host image online

in fata telecabinei sunt destule Jeep-uri 4x4 care te pot duce contra sumei de 100 lei pe unul din cele 2 trasee :

1. Busteni - Sinaia - Cabana Cuibul Dorului - TransBucegi - Saua Dichiu - Piatra Arsa - Babele.
2. Busteni - Sinaia - Cabana Cuibul Dorului - TransBucegi - Saua Dichiu - Bolboci - Padina - Pestera Ialomicioarei.

Un astfel de tur dureaza intre 3h si 3h30 depinde cat sta turistul la pozat si admirat si costa 100 lei/persoana.

Cu bicicleta din Gara de la Sinaia pe Transbucegi pana la Babele faci maxim 4h. Intoarcerea maxim 1h20min.

Poze cu cateva jeep-uri, citisem undeva ca ar fi vreo 70 astfel de masini dispuse sa te duca sus pe munte. Locul de plecare e fix de langa Telecabina Busteni.


images upload


upload photos


images hosting


uploading pictures

Jeep-urile pleaca cu minim 2-3 persoane depinde si cum negociezi tariful, daca ai o bicicleta cu tine se poate rezolva si asta. Celebra coada de la Telecabina Busteni are concurenta mai scumpa dar e bine ca exista si aceasta varianta pentru cei cu dare de mana.

Sa revenim totusi la topic

Bicicleta mea sus la Azuga dupa urcarea cu telegondola.


temporary image hosting

Pe traseu pe Baiului sau mai bine spus Tura Baiului


free image uploading

Pe acolo vom merge


greenshot


images hosting


upload photos

O stana cu caini prietenosi si nu prea.


picture host

Drum nasol de am zis ca rup bicicleta si fac 20 de pene nu una, dar din fericire am trecut cu bine salbaticia si virginitatea muntelui


image uploading site


free adult image hosting

Mergem la vale pe drumuri rele, drumuri forestiere vreo 2 ceasuri si ajungem din nou la civilizatie

Traisteni


how do i print screen

Valea Doftanei


pictures upload

Barajul Paltinu

upload image free


image hosting over 10mb


image upload no resize


image hosting over 5mb

R 3008 cu vagonul de biciclete 84-16 002.


upload gambar

Am facut mult mai multe ture in ultima perioada mai ales la munte ar timpul nu-mi permite sa pun mai multe poze. Cu bicicleta pana acum in 1 luna si jumatate am ajuns la 870 km." />

Merge careva? http://www.ridersclub.ro/ro/competitie-ciclism/4-pedale

Pitesti - Bucuresti cu trenu sau pe autostrada ? Nici una nici alta pe 2 roti 150 km pe mult off-road pe malul Argesului si cu 44 de participanti.











free photo hosting


upload image

Pista de biciclete dintre Timișoara și Serbia (octombrie 2014)

Ce lungime are? Anul trecut am vazut ca se construia in Ungaria o pista pe langa granita cu Romania, pe langa Bors.

Are 35 de km. În prezent sunt asfaltați doar 12 km.