Locomotive clasa 47(476/477) aparţinând CFR Călători

477-247 in Predeal cu IR1527

Lőkösháza-Szolnok 120 o sa ridice la 140 deci vor lucra elodile si traxxurile,Szolnok-Budapesta catastrofa in mod normal 120 dar nu merge cu 120 decat in zona budapestei in rest 80 si 100 dar exista de ani buni o zona cu 30.. 30 asta pe firul spre Romania. Budapest-Győr-Hegyeshalom(Nickelsdorf) in mare parte 160 pe anumite distante restrictionat la 100 si 140

Da am vazut ca se circula destul de constant la intrarea in Budapesta incetineste putin si la in trare in Szombately la intrare dinspre Austria

Ce parere aveti despre asta?
http://www.flickr.com/photos/alexcta/11672843565/

P.S. Poza nu imi apartine
       Imi cer scuze daca s-a mai postat

E o poză făcută pe vremea când 692 era închiriată la marfă. Am prins-o şi eu cu un marfar pe la Mintia. A fost închiriată mai bine de un an, dacă nu mă înşel.

fore2 a scris:

Ce parere aveti despre asta?
http://www.flickr.com/photos/alexcta/11672843565/

P.S. Poza nu imi apartine
       Imi cer scuze daca s-a mai postat

Daca erai putin atent , scrie acolo data cand s-a facut poza... 21 Octombrie 2012.

703 a adus garnitura lui 1637 inapoi in Bucuresti, dupa ce acesta a fost limitat la Ploiesti Vest, astazi in jurul orei 13

EA 247 azi in Galati

EA 247 by artinescu.razvan, on Flickr

477-613 in Depoul Bucuresti Calatori.


477-613 ~ Depoul Bucuresti Calatori by mariuscfrbucuresti, on Flickr

477-538 in Depoul Bucuresti Calatori dupa ce a venit cu IR-ul de la Bicaz.


477-538 ~ Depoul Bucuresti Calatori by mariuscfrbucuresti, on Flickr

In sfârșit la destinatie....

Au fost acoperite tampoanele de la capete de zapada?

Nu mai era mult Pe liniile 12 si 14, pe care nu s-au adus trenuri, se vedea doar o gramada mai mare de zapada.

Si ne luam de TFC ca nu a circulat la Oltenita...  

EA613 la Peris

477-671-8 ~ Bucuresti Nord by Andi David, on Flickr