Poze cu mijloace de transport in comun

Vraţa - spre deosebire de Pernik, aici troleibuzele circulă bine-mersi. Orarele sunt afişate în staţii, se foloseşte autotaxarea şi există şi abonamente de o zi, la preţul de 2 leva.
Au în jur de 20 de ZiU-682:



Şi 4 Ikarus 280 T (ex-Sofia):



Am văzut şi câteva midibuze pe liniile 6 şi 7, dar de capacitate mică şi cu puţini călători:

Pietrosita


pic hosting


free image uploader

Brasov-Predeal-Sinaia-Moroieni-Pietrosita-Fieni-Pucioasa-Targoviste-Gaesti-Pitesti-Slatina-Craiova


screen capture software

Grup Atyc Srl Pucioasa-Fieni-Dealu.Mare-Valea.Leurzi.


upload image online

Targoviste-Pucioasa-Fieni-Pietroista-Moroieni-Sinaia-Predeal-Brasov-TG.Secuiesc-Onesti celebra firma Grup Atyc Srl. Microbuzul a ajuns cu 2 minute inainte sa vina R 3008 la Halta Sinaia Sud dupa care a ramas acolo avand probleme la motor.


free image host

Si un autobuz al transportului in comun din Targoviste.


image hosting site no sign up

Auobuzul din prima poza cred ca e modificat in spate, e un geam de la alt model folosit ca autocar daca imi aduc aminte bine de ele.

Nu doar asta, dar nici n-am preavazut tipul asta (fara usi la mijloc). Ultima data am vazut unul prin Copaceni, acum 10-15 ani, dar pentru curse intrajudetene.

Au fost şi Dac-uri cu 2 uşi, majoritatea fiind livrate către diversele autogări ale IRTA, însă unele au ajuns şi pe la IJTL-uri şi ITB. De asemenea, au existat Dac-uri articulate cu 2 uşi, care au ajuns şi ele pe la IRTA şi IJTL-uri (dar la ITB nu).
Cel din poze cred că este modificat ulterior.
Spatele e de Rocar 111 RDTM.

Dac-uri articulate in 4 usi am vazut la regiile de transport in comun din multe orase, Dac-urile articulate cu 2 usi doar pe la IRTA si erau destule la Targoviste a lui Mondotrans si foarte foarte putine in Prahova unul galben care venea din Gornet Cuib la gara la Magurele Prahova la trenuri si doua curse pe zi pana la Ploiesti. Asta se intampla in anii 2002-2003. Si am vazut Dac articulat cu 3 usi in prima parte usa 1 si usa 2 iar la remorca adica parte de duba burduf avea usa doar in spate unde era usa 4 la cele in 4 usi. Era crem si facea cursele de conventie a lui Electrica de la Targoviste la Doicesti la poarta principala.

Dac-uri scurte au fost in 2 usi la IRTA si in 3 usi la transportul local.

Din pacate aceste bijuterii care au scris istorie sunt pe cale de disparitie.

La ITB/RATB am avut Dac-uri în 2 uşi - #2000 şi #2474 (şi posibil încă unul sau două). Primul a rămas toată viaţa pentru curse speciale, foarte rar circulând pe linia 245 (din lipsă de altceva... dar, de cele mai multe ori, mergea fără oprire Piaţa Sudului - IVCO şi nu prea lua călători), care avea câteva curse pe zi. #2474 a fost autocarul Autobazei Alexandria... când s-a adus un Ikarus 256, i s-a adăugat uşă în mijloc şi scaune de lemn şi a fost dat la traseu.

Solaris-uri la Budapesta:

Urbino 10:


Trollino 12 cu echipamente Ganz:


Trollino 12 asamblat de Skoda:


Trollino 18 asamblat de Skoda:

Depoul Vatra Luminoasa...


...

Aaa, deci putem avea si noi fata de troleibuze. Dar ce depou jerpelit, le rup toate pina sa iasa pe strazi la fel de jerpelite.

Primele 3 șiruri de Ikarusuri sunt reci... sa fie vreo 30 bucati in starea aia. Așa e când ai in total vreo 270 troleibuze si pe repartizare ai doar 170, din care zilnic îți mai lipsesc minim 20.

Ultimul mohican de la Ploiesti.


image upload

Vasile Parvan, ianuarie 2014...


...

Am pozat un autobuz in Alba Iulia

Vineri 08 aprilie 2016 orele 15:30, autobuz Ikarus pe linia 102 plin pana la refuz cu calatori de la trenurile R 3005 Buc.Nord - Brasov si R 11034 Brasov - Buc.Nord. La urmatoarele 2 stati din vreo 30 de calatori aflati in statie abia au reusit sa urce 5.

IMG_20160408_153418 by Ali Karpeten, on Flickr

IMG_20160408_153257 by Ali Karpeten, on Flickr