Vagoane de dormit

Sa incepem cu capul de serie Wlabmee

50 53 71-31 001-0

Vagon dormit in componenta A 1839 :

Cateva vagoane de dormit din Timisoara :

50 53 71-31 078-8 :



50 53 71-31 050-7:



51 53 71-80 011-8 :

Vagon de dormit pe R935 Maogalia - Oradea

Vagonul 50-53-71-31-106-7, aparţinând trenului Oradea-Mangalia


Vagon de dormit în Arad. Din componenţa trenului Bucureşti-Budapesta(cred)


Chiar dacă e vorba aici de vagoane din România, îndrăznesc totuşi să vă arăt un vechi vagon de dormit al PKP-ului. Era în conservare în gara Przemyśl:

VAGOANE DE DORMIT IN DETASAREA GRIVITA


XXX

XXX

XXX

XXX

XXX

50 53 71-31 096-0 ( Statia de Domiciliu - Bucresti Grivita ) pe o linie moarta in Cluj Napoca

Intrebari !

Are cineva habar daca CFR GEVARO detine vagoane de dormit cu cabina de dus pentru fiecare cuseta de 2 paturi?
Paturile sunt etajate sau alaturate?
Cate astfel de cusete intra in alcatuirea unui vagon?
Cate vagoane detine Gevaro in conditia de mai sus?

As aprecia raspunsuri cat mai exacte, fara prea multe presupuneri, daca se poate

BlueTrain a scris:

Intrebari !

Are cineva habar daca CFR GEVARO detine vagoane de dormit cu cabina de dus pentru fiecare cuseta de 2 paturi?
Paturile sunt etajate sau alaturate?
Cate astfel de cusete intra in alcatuirea unui vagon?
Cate vagoane detine Gevaro in conditia de mai sus?

As aprecia raspunsuri cat mai exacte, fara prea multe presupuneri, daca se poate

Pe 695 / 696 cu care circul relativ des la vagonul de dormit, nu am vazut niciodata astfel de vagon.
In compunerea acestora am gasit doar vagoanele cu cabina de dus (pe care am si folosit-o de cateva ori chiar daca nu e chiar ce-ti doresti)+wc la capatul vagonului, langa un alt wc, sau modelul de vagon cu cabina de dus la capatul coridorului, vis-a-vis de wc-uri, dar la care intotdeauna era inchis dusul.

BlueTrain a scris:

Intrebari !

Are cineva habar daca CFR GEVARO detine vagoane de dormit cu cabina de dus pentru fiecare cuseta de 2 paturi?
Paturile sunt etajate sau alaturate?
Cate astfel de cusete intra in alcatuirea unui vagon?
Cate vagoane detine Gevaro in conditia de mai sus?

As aprecia raspunsuri cat mai exacte, fara prea multe presupuneri, daca se poate

Exista astfel de vagoane cu dus in compartiment dar numai cele scoase acum noi aceeasi schema de vopsire ca si vag de ic un astfel de vagon am vazut pe ister buc-budapest

70-91 WLAB mee

50 53 71-31 002-8 pe linia moarta in gara Cluj Napoca. Se pare ca face parte din garnitura unui accelerat Bucuresti Nord - Cluj Napoca dar nu am reusit sa aflu care anume.

-

Dragi forumisti,

Multumesc pentru ajutor, semn ca pe acest site comunicarea chiar functioneaza. Acum pot sa va spun cum stau lucrurile, e adevarat doar in parte pentru ca adevaratul motiv pentru care v-am intrebat inca nu pot sa-l fac public, fiecare e liber sa creada ce vrea, referitor la vagonul de dormit cu baie in fiecare cuseta de 2 locuri. Trebuie sa va spun ca date importante am gasit chiar si pe acest forum dar la alte sectiuni care mai apoi m-au condus catre alte informatii.

In concluzie, in Romania nu exista un astfel de vagon. Totusi ceva asemanator exista, fabricat la Astra Arad, un vagon de dormit cu 10 cusete din care 4 sunt considerate la clasa I iar 6 la clasa a II a. Celel 4 beneficiaza de baie proprie. Pret declarat de producator 1.200.000 euro. Exista chiar unul in functiune pe ruta Bucuresti - Viena, in cea mai mare parte a timpului, in proprietatea lui CFR Gevaro. Au in plan achizitionarea a inca 4 sau 5 bucati - citez din memorie, functie de buget - nu imi e clar inca daca s-a lansat comanda sau urmeaza. Laudabil este ca doar in Franta si Germania ar mai exista ceva asemanator la nivel de trafic regulat de calatori.

Totusi daca exista date suplimentare va raman recunoscator si le astept cu interes.

Si ar mai fi ceva. Sper sa nu fie doar o intrebare la care sa primesc raspunsuri de genul, citeste ... si apoi intreaba. Chiar nu stiu si sincer nu prea am timp de cercetari.
De ce am reputatia pe minus, nu ca m-ar deranja, doar din curiozitate?

Zile Senine si Drum de Fier !