Locomotivele LDH25 si B-DM

Da, ultimele 3 fotografii sunt cu locomotiva de la Moldovița. Când am fost în 2011 de m-am „mocănit” cu Trenul cu aburi, nu mai era nicio locomotivă în perimetrul fabricii de cherestea de la Moldovița.

Nici în 2009 nu mai era... fabrica aia cică ar fi aparţinut unui apropiat al lui Omar Haissam, care spre sfârşitul lui 2008 i-a dat foc pentru a încasa asigurarea. La 1 Mai 2009 nu mai era nici locomotiva, iar localnicii furau ce se mai putea din resturile fabricii.

Imi cer scuze pt calitatea proasta a fotografiei. Este facuta la Depoul Ploiesti. Din pacate nu stiu numarul

Este B-DM-203:

B-DM-261, in Bucuresti Triaj:

Desi design-ul este asemanator, sunt de fapt doua tipuri distincte de asltfel de locomotive:

-"B-DM": produse intre 1937/1938- 1940 (sau, dupa alte date din "Magazin istoric", chiar 1968!), formula osiilor B’, greutatea in serviciu 25 tone, sarcina maxima pe osie 13 t, viteza maxima 55 km/h, frana cu aer comprimat (compresor „Malaxa-Knorr”) si de mana , motor diesel cu 6 cilindri tip „Malaxa-Jendrassyk”, care dezvolta 120 cp la 1300 rotatii/minut, transmisie mecanica tip „Malaxa-Mylius”. Sursa: "Forum Railnet"
A fost astfel prima locomotiva diesel din parcul CFR.

-"LDH-25": motor diesel tip „Maybach-MB-836-B”, cu aspiratie naturala (printre primele locomotive romanesti echipate cu acest tip de motor!), transmisie hidraulica tip „TH-5-R” (de conceptie romaneasca), forta de tractiune 7 tf. Produsa intre anii ?

Salut!Se fac confuzii referitoare la locomotivele diesel mecanice de 120 C.P..Au fost doua proiecte:
Proiectul Malaxa - seria 20.(95)-fabricate 179 buc.intre anii 1936-1963.
Proiectul 23August- seria BDM-fabricate 321 buc.intre anii 1963-1968.
Seria LDH25 -au fost fabricate pentru CFR, 242 buc.intre anii 1968-1978,din care una pe ecartament 760 mm in 1970.

In curtea silozului din Jebel este un LDH.
Culmea, mi-a reusit o poza in care se vede numarul.

De-a lungul magistralei 800 sunt mai multe silozuri, (Sarulesti, Fundulea, Jegalia, Lehliu, Ciulnita, etc) unde in fiecare se gaseste cate o locomotiva LDH-25. Cele de la Ciulnita si Fundulea arata bine. Insa celelalte par epave, cu toate ca sunt si acestea functionale. Insa locomotiva de la silozul de la Sarulesti (LDH-188) care nu a mai fost miscata din loc ani buni, si care este o ruginitura, de vreo 2-3 luni a inceput sa manevreze foarte multe vagoane care vin aproape zilnic la siloz. Iata o poza CU 188 mai veche dar la fel arata si astazi, nu are nici faruri!

Un mic pont:
Mi se pare ca aveti o locomotiva de acest tip,care asteapta sa fie pozata,in zona Garii Bucuresti Sud Gr.Calatori-Catelu,
cum treceti de bariera pe linia 246 intre statia de la bariera(Soseaua Garii Catelu,jonctiunea cu linia 103)si urmatoarea(Piata Catelu)pe sensul spre Granitul S.A.,acolo fiind un racord de la linia 801(Bucuresti-Oltenita).
Avand in vedere ca trec prin zona de cel putin 2 ori pe zi de vreo 3 ani,pot sa spun ca acea locomotiva este de mult timp in conservare,si cred ca ar fi bine sa vina un 'binefacator' si sa ii faca o poza,aici mentionand ca se afla in curtea unui fel de depozit cu materiale de fier.

Uite pontul:   http://autoloco.forum777.com/t583-locomotiva-b-dm116

Proprietarii n-au fost prea încântaţi... de aia e şi poza aia făcută din autobuz.

De fapt, eu am descoperit-o, a doua zi s-au mai dus şi alţii şi au spus să vorbească... evident au fost refuzaţi şi urmăriţi cu atenţie să nu se mai apropie de gard )

COSTACHE MIHAIL a scris:

Uite pontul:   http://autoloco.forum777.com/t583-locomotiva-b-dm116

Ahhh,scuze,nu am observat...cam greu sa iei tot netu' la rand sa verifici daca e sau nu vreo poza cu acea locomotiva...Va multumesc! Sa traiti!

Neata lume pun si eu intrebarea aici  
De acest B-DM stie cineva ceva ? A fost a moldoforest Ciurea din pacate de 1 an si ceva a disparut din peisaj nu am vazut sa-l fi taiat iar locomotiva era functionala am vazut-o ca s-a miscat
http://cfr.stfp.net/Pic/00/B-DM-290DTO_MF:1.jpg
Daca stie cineva pe unde umbla aceasta loco rog sa-mi spuna si mie
O zi buna

LDH25-077 pe linia industriala Ploiesti.Est-Bulrom la manevre cu niste cazane GATX si unele negre pe care scria SC CHIMPEX. Acest mic tractoras mai trage si GPL-urile care le ia sau le duce la Ploiesti Est.


image posting


image hosting 5mb


how to print screen on pc