Locomotive clasa 41 (Vol. III)

Placutele cu 008 sunt puse la misto, locomotiva e din anul 1985 si mai mult ca sigur e seria 41 de 160km/h pentru ca in majoritatea timpului trage trenuri de rang inalt.

Re6/6 a scris:

........
poate ca are angrenaje de EA1......numai ca mecanicii titulari tin la placutele originale

Mare dreptate, placutele au fost puse dupa reparatii, a venit cu placutele 41-0008-7, a purtat primele zile acele placute dupa care i-au fost puse inapoi cele pe care le avea inainte de reparatie probabil mai mult pentru imaginea locomotivei.
Deductia cu, e sigur 41 ca trage trenuri lungi, nu prea merge, inseamna ca 41 nu au ce cauta la Regio, ca sunt trenuri de scurt parcurs sau cum? Eu am prins trenuri Regio si cu clasa 45. Asa ii pica turnusul la locomotiva, probabil ca cei care se ocupa cu asta au pus cu cap unele locomotive la diferitele trenuri pe care trebuie sa le faca. Nu genul ala, Phoenix 004 pe Valea Prahovei ) care a fost o greseala numai a celor care au facut programul masinii.

AlexD a scris:

Placutele cu 008 sunt puse la misto, locomotiva e din anul 1985 si mai mult ca sigur e seria 41 de 160km/h pentru ca in majoritatea timpului trage trenuri de rang inalt.

Placutele cu 1985 sunt puse pentru ca cineva din Grivita sau BC i-a "sterlpelit" placile cu ASEA 1966. Mentionez ca 8-ul din 1985 e dat cu putin alb sa para 1965 (an apropiat de cel real constructiei lui 008)

Si e adevarat, EA 008 are angrenaje de 140 / 160 la fel cum are si EA 009.

Sa dea daca mai intelege omul ceva din CFRul asta. Mersi oricum.

41-0001-2 o fi adevarat?

Adevarat ce?

Placutele/seria, eu stiam ca 0001 era 060-EA cum ar veni seria 40 nu 41...

Pai EA001 e prima locomotiva romaneasca care a avut accident mai demult.Asta e clasa 41!

AlexD a scris:

41-0001-2 o fi adevarat?

Este fosta EA 009. S-a facut un schimb de caroserii / numere intre 3 masini, aici sunt incluse EA 009, EA 931 si EB 001.

Actuala 931 are caroseria lui EB001 (dar dar la partea tehnica sunt componente de EA, in anii '80 s-a dat ordin de sus ca EB 001 sa fie distrusa pentru nu fi prinsi de suedezi ca le copiaza tehnologia ; din ea s-a putut salva doar caroseria)
Actuala 001 este fosta 009.
Actuala 009 are caroseria lui 931.

Asa da, s-a inteles. Stiam ca a fost turtita originala. Mersi.

Odata ce sunt din clase diferite se poate!Si din ce am vazut pe cfr.stfp.net,sunt vreo trei de DA001,toate din aceeasi clasa(nu stiu daca am spus corect)!
LE:Sunt (una din ele nu mai este)8 locomotive 060-DA-001 si una 60-0001-2

Cu DA-urile e alta poveste, nu-s numai 9, fiecare intreprindere careia i s-a livrat cel putin un DA, a avut o locomotiva 060 DA 001, Electroputere a livrat 060 DA 001 la fiecare intreprindere care a luat DA-uri. 60-0001-2 de la Dej e cel autentic din Elvetia si pe langa ea mai are Unifertrans si TFG cate un 60-0001-2. Industriale au fost o gramada, CPB a avut 001A si 01B care sunt la GTF renumerotate, plus fiecare intreprindere.
Doar pe la Electroputere prin evidente se pot numara toate 060 DA 001 industriale. Pe stfp nu sunt nici jumate din ele cred.

Si la Minitia tot un 001 e ... )

electrica912 a scris:

Odata ce sunt din clase diferite se poate!Si din ce am vazut pe cfr.stfp.net,sunt vreo trei de DA001,toate din aceeasi clasa(nu stiu daca am spus corect)!
LE:Sunt (una din ele nu mai este)8 locomotive 060-DA-001 si una 60-0001-2

Nu exista locomotive electrice din clasele 40, 41, 42, 45 cu acelasi numar de parc.