Recomandare gara pentru sedinta foto

Salutare,

Sunt un fotograf care urmeaza sa faca o sedinta foto cu un cuplu. Sedinta foto se vrea una retro, in stilul anilor 30-40 si va avea loc pe peronul unei gari.

Apelez la ajutorul vostru pentru a-mi recomanda o gara sau halta din aproprierea Bucurestiului, de preferat una prin care sa nu treaca multe trenuri si care sa arate cat de cat fotogenic.

Mersi anticipat!

Cea mai apropiată staţie care să arate cât de cât a anii '30-'40 în apropiere de Bucureşti e Pantelimon (ca locaţie e în spatele Dragonului Roşu, din drumul spre Voluntari faci stânga imediat după podul de la ieşirea din Bucureşti şi ai ajuns):

Problema e că aşa ruinată cum e, tot are un IDM pe undeva, iar o şedinţă foto lungă, mai ales una care sare în ochi (bănuiesc că persoanele vor fi şi ele îmbrăcate retro) s-ar putea să îl pună pe gânduri pe IDM, care poate să considere că e fotografiere comercială şi să facă scandal.
Nu ştiu Bucureşti Sud Gr. Călători cum arată, dar sunt convins că cei de la Transferoviar Grup sunt mai deschişi decât cei de la CFR Călători. Dar din toate staţiile de pe Bucureşti-Olteniţa, doar la Budeşti mai e folosită clădirea (restul sunt în paragină) şi zona aia chiar arată destul de ,,retro" (exceptând antenele satelit omniprezente), vezi http://www.forumtrenuri.com/t84p460-801-bucuresti-obor-titan-sud-hm-oltenita

Alte staţii frumoase (şi, mai nou, închise) găseşti pe Ploieşti - Măneciu.
De exemplu Scăeni (dar clădirea din 1977):


...sau Vălenii de Munte (aici nu sunt antene, că nu e electricitate de ani de zile):


Mai sunt şi alte staţii interesante, de exemplu cele de pe Piteşti - Curtea de Argeş (Bascov, Merişani, Băiculeşti, Curtea de Argeş) şi chiar Gara Piteşti (cât o să mai fie, că o demolează, deşi a rezistat 140 de ani fără probleme).

Mersi mult de infotmatii!

Puteti incerca si la Sinaia, la noua gara regala. E construita in stilul vremii si, spre deosebire de gara Baneasa, nu are pavaj contemporan (piscoturile acelea omniprezente si de p-ro-ast-a calitate). E orientata si mai bine (pe axa NE-SV) si nu are nici antene sau aparate de aer conditionat iar daca folositi peronul liniei I nu vor intra in cadru nici stilpii si firele electrice.