Locomotive clasa 47(470 474) apartinand CFR Marfa

ED 031 cu o naveta de titei pentru rafinaria Brazi.


img

ED 047

DSCN2890 by Ali Karpeten, on Flickr

470 412-4 cu o naveta de containere de la Ciumesti. La roata era EA 489.

91 53 0 470412-4 | CFR Marfa by Alex G, on Flickr

ED 010 cu un mixt de marfă intrând în Simeria de pe 202.



(16.02.2016)

Nu pare mixt ala. Toate vagoanele par a fi Gbs.

Cate Locomotive de tip ED mai trebuie sa iasa?

ED023, Iași, 14.03.2016

CFR Marfă 91 53 0 474041-7, între Costești Iași hc & Pietrișu hc, 21.03.2016

ED 023

DSCN3189 by Ali Karpeten, on Flickr

024 la tracţiunea unor cazane, părăsind staţia Simeria...



(31.03.2016)

Alex_G a scris:

Nu pare mixt ala. Toate vagoanele par a fi Gbs.

...faptul că aici nu se văd toate vagoanele nu înseamnă obligatoriu că toate îs gbs! Dacă nu vedeam cel puţin 3 tipuri de vagoane în acea garnitură nu scriam că e un mixt!

Tren mixt e un tren cu vagoane de călători şi marfă, nu un marfar cu mai multe tipuri de vagoane de marfă.

nenuandrei a scris:

Cate Locomotive de tip ED mai trebuie sa iasa?

Contractul initial era pentru 60, asa ca trebuie sa mai iasa inca 3.

Dr2005 a scris:

Tren mixt e un tren cu vagoane de călători şi marfă, nu un marfar cu mai multe tipuri de vagoane de marfă.

Ok, am priceput! Totuşi, un marfar cu 3-4 tipuri de vagoane în componenţă, rămâne simplu marfar sau are vreo denumire specială? Ăsta, de ex., avea vreo 10 ibs, vreo 2 Rils-uri, vreo 5 Habiins-uri, iar în coadă vreo 3 Shimms-uri!...
Scuze de off-topic!

Trenul pozat de dvs., se numeste tren „economic” sau „marfar economic”

Trenul de marfa cu un singur tip de vagoane se numeste „naveta” sau mai vechi „naveta inchisa”

Sa ne zica un coleg si despre denumirea „marsruta” ca eu nu mai imi amintesc exact