Locomotive clasa 47 apartinand CFR Calatori

Delfinul 742 Dep.Arad a plecat spre Sighisoara cu Rama 58-1008

692 a fost predata inapoi la CFR Calatori se pare ca va ajunge la TFG

Mi-ar fi placut sa ramana la calatori, totusi e unica in seria ei sau e chiar atat de greu sa primeasca niste boghiuri de 160km/h...la cat de prost sta BC cu locomotivele era buna la numaratoare. S-a facut un an de zile de cand cofetarii de la Softronic nu au mai scos nimic.

Au mai scos o trompeta gen phoenix pentru DB dara fara cocoasele alea deasupra si 480 002 pentru MMV

Ma refeream la seria 47 pentru CFR calatori ca de esecuri gen 41-606 sunt satul, aia chiar arata ca un tort cu frisca explodat.

Pai cred ca s-a intrerupt colaborarea Calatori Softronic daca ne uitam la ultima aparitie 482 sigur vor merge pe Promat...Sofronic se vor axa pe rama electrica ce o vor aduce la ZF

adrian78 a scris:

692 a fost predata inapoi la CFR Calatori se pare ca va ajunge la TFG

Tot pentru un an?

adrian78 a scris:

Au mai scos o trompeta gen phoenix pentru DB dara fara cocoasele alea deasupra si 480 002 pentru MMV

Sunt cumva poze pe forum , sau are cineva un link cu acea locomotiva , ca sunt curios cum arata.
Multumesc!

AlexD a scris:

Mi-ar fi placut sa ramana la calatori, totusi e unica in seria ei sau e chiar atat de greu sa primeasca niste boghiuri de 160km/h...la cat de prost sta BC cu locomotivele era buna la numaratoare. S-a facut un an de zile de cand cofetarii de la Softronic nu au mai scos nimic.

Esti sigur ca sta prost BC-ul la capitolul locomotive? Eu nu cred din moment ce ii mai "imprumuta" pe ploiesteni cu masini la trenurile lor. 95% din parc e apt functional.
Aaa tu te referi la clasa 477? mda d-astea are cam putine.
Momentan cu masinile apte 140/160 se acopera nr de trenuri atat ptr M800 cat si ptr M1000 si pot face fata si ptr M200 in viitor, aici ma refer la modul general nu doar la masinile BC-ului.

Pe M200 cam face Aradu si Brasovu .. nu prea se fac cu masinile Bc.

DUAL a scris:

Pe M200 cam face Aradu si Brasovu .. nu prea se fac cu masinile Bc.

Am generalizat, stiu ca n-ajung bucurestencele pe acolo

Daca se face coridorul aradeanul si brasoveanul vor ajunge mai departe ,si sunt curios si eu cu noul mers si cu locomotivele MAV combinate cu CFR ce o sa iasa.

mai bine nu o maiinchiriaza deloc si o lasa la calatori sa faca pe REGIO-URI!parerea mea!
decat sa stea inchiriata nu stiu pe unde mai bine sa faca unde fac si celelalte locomotive 40 41 45 etc!
ca pe M.200 delfini la REGIO e specialitatea casei!

Ar putea să închirieze din troacele clasice şi să o dea pe asta la Regio... sunt convins că mecanicii ar prefera să pună viteza impusă 30-40 km/h decât să stea să învârtă întruna de ,,covrig". Plus că are şi aer condiţionat, iar temperaturile încă trec de 30 de grade.

Dr2005 a scris:

Ar putea să închirieze din troacele clasice şi să o dea pe asta la Regio... sunt convins că mecanicii ar prefera să pună viteza impusă 30-40 km/h decât să stea să învârtă întruna de ,,covrig". Plus că are şi aer condiţionat, iar temperaturile încă trec de 30 de grade.

059 ar fi buna pentru marfa sau unde vor ei sa inchirieze!ca am auzit ca aia face cele mai multe belele cand e lumea mai draga! !
ar fi pacat ca un delfin 47 sa mearga pe marfare!
si plus de asta daca o baga pe 692 la trenurile de calatori o inlocuieste pe avariata 598 in randul delfinilor care fac pe IR IC!si ea la R.