Locomotive clasa 47 apartinand CFR Calatori

Probabil partea cu disjunctorul este mai aproape de P1

Alex Avram a scris:

iti multumesc pt aceasta informatie........nici nu aveam habar ce inseamna cifrele acelea acolo!

Vorbesti serios? :shock: Uite o stire-bomba: CFR de pe lateral inseamna Caile Ferate Romane, si sigla cu totul e sigla companiei care detine si opereaza locomotiva

477-742-7

Silver a scris:

Alex Avram a scris:

iti multumesc pt aceasta informatie........nici nu aveam habar ce inseamna cifrele acelea acolo!

Vorbesti serios? :shock: Uite o stire-bomba: CFR de pe lateral inseamna Caile Ferate Romane, si sigla cu totul e sigla companiei care detine si opereaza locomotiva

Avand in vedere ca multe chestii le afli de aici ar trebuii sa fi mai......de multe ori de cate ori am intrebat ceva pe cineva ai sarit cu gura!

adrian78 a scris:

Ca pe partea cealalta apar compresoarele..

poti da mai multe detalii ca am cam ramas in urma cu actualizarile

Postul I, in dreapta locomotivei jos se vad cutiile de acumulatori sau ce or fi alea.



Postul II, in dreapta locomotivei jos se vad compresoarele de aer.



Asta e una din diferente.

AlexD a scris:

Postul II, in dreapta locomotivei jos se vad compresoarele de aer.

La cat de nemulțumit ești și comentezi aproape la orice vezi și citești pe acest forum, sa spui ca în partea dreapta se vad COMPRESOARELE DE AER și mai ești și VIP al forumului ..., nu spun nimic și las pe fiecare sa tragă concluzii/sa înțeleagă ce vrea. O seara buna!

AlexD a scris:

in dreapta locomotivei jos se vad compresoarele de aer.

compresor = agregat/masina care comprima aerul, vorbim despre acelasi lucru?

daca da, lamuriti-ma si pe mine va rog, la clasa asta compresoarele sunt amplasate sub cutia locomotivei?

din cate am inteles la masinile modernizate s-au schimbat cele 2 compresoare clasice (cu piston) cu un compresor cu surub

mi se pare nelaloc sa fie montat sub locomotiva

Sub locomotivă sunt rezervoare de aer. Compresorul e în sala maşinilor.

EA 784 cu IC 581/584 azi 22-06-2012

AlexD ,nu sari peste ce prostie ai spus tu,aia de ce nu o bagi in seama,si te iei de altcineva aiurea?Tu te-ai chinuit sa raspunzi la intrebare d-ti asumi raspunsul? :roll: Ca sa nu mai vorbim de respect,ceva suna cam superior
Poate ar trebui ca sa iti ajustezi atitudinea vis-a-vis de activitatea pe forum ,nu e chiar placut sa citeste "ozn-uri" pe un forum de trenuri.

AlexD a scris:

daniel_c a scris:

compresor = agregat/masina care comprima aerul, vorbim despre acelasi lucru?

Chiar iti bati joc de noi, ne chinuim ca *rost*i sa lamurim o treaba(o intrebare de a ta) si ne luam peste picior? Tu vrei sa spui ca stii diferenta intre BoBo si B'B' si nu stii ce e un compresor? Esti cumva din Timisoara?

Cito, daca aveai ceva bun simt ii explicai omului cum sta treaba. Asta e acum, lipsa de respect, educatie la greu din partea ta. Daca tot te dai cu mot de ce nu ne explici tu ce e ala un compresor? Esti in stare?

”Domnule” AlexD, toata dispozitia mea de a explica oricui si a impartasi cunostintele mele, nu este lipsa de respect sau de educatie fata de ceilalti membri ai forumului, ci este o lipsa totala de respect sau de educatie fata de tot ce inseamna ingamfarea ta, statutul tau de a tot cunoscator, de atitudinea ta de persoana suprema si spiritul tau critic (care de multe ori, 85-90% din cazuri, nu isi are rostul - mai uitat-te prin miile de posturi ale tale si trage concluziile)!!! Stima celorlalți care posteaza in spiritul a ceea ce inseamna forum si imi cer scuze prin acest off-topic. Numai bine!

@ndrey a scris:

nu sari peste ce prostie ai spus tu

Spune-mi te rog ce prostie am spus . Chiar nu ma deranjeaza.
Stii ce ma amuza, ca mai e un user care a spus acelasi lucru ca si mine dar de el nu va luati ca e moderator.

Ca o parere, AlexD nu este ingamfat. Eu il cunosc personal si este destul de modest. Chiar ma bucur cand il intalnesc la pozat. Dar pe forum unde sta zilnic cateva ore, mai da cu grebla prin visin, mai scoate cate o perla.

Cine isi mai aminteste la inceput cand m-am inscris pe forum ce intrebari puneam? Unii membri nu credeau ca am mai mult de 15 ani! Dar eram dornic sa aflu cate ceva! Imi aduc aminte ca eu confundam locomotivele din seriile 63 si 65 cu didinele!! Apoi ND2-urile tot cu didinele! Abia m-au convins colegii de forum, in special pisti91 care sunt diferentele intre ele!


Eram pasionat dar nu stiam prea multe despre domeniul feroviar! Si nici acum nu cunosc prea multe detalii amanuntite ! Dar pot spune ca sunt pasionat si merg inainte afland putin cate putin din fiecare!

Dar nu stiu cum se face ca mereu apar neintelegeri intre voi! Nu se pot stopa cumva? E urat ca altii sa citeasca din ciondanelile noastre!

daniel_c a scris:

adrian78 a scris:

Ca pe partea cealalta apar compresoarele..

poti da mai multe detalii ca am cam ramas in urma cu actualizarile

Da era vorba de rezervoarele de aer nu de compresor mea culpa mi se pare aiurea ca s-a pornit ditamai polemica aici