Locomotive clasa 47 apartinand CFR Calatori

91-53-0-477-753-4,cu Muntenia346



Bucuresti Nord,11.02.2012

Aceeasi masina,azi

Vlad a scris:

Au venit pentru ca mecanicii de Bucuresti nu cunosc sectia Pascani - Iasi, iar cand un mecanic conduce pe o sectie pe care nu o cunoaste trebuie sa fie insotit de unul care face pe acea sectie.

Normal ar fi trebuit sa fie insotit de un instructor. Dar ce mai conteaza ...

91-53-0-477-821-9 cu IR1346



Gara de Nord,azi

91-53-0-477-888-8; va pleca cu 1663 la Iasi



Gara de Nord,12.02.2012

si impreuna cu 671



Bucuresti Nord,12.02.2012

LanceR a scris:

91-53-0-477-888-8; va pleca cu 1663 la Iasi



Gara de Nord,12.02.2012

1663 e anulat, 12793 este trenul cu care se va cupla cu plecare la 16:05

In legatura cu fotografia 671/888 se observa cum 888 are leduri la farurile de sus pe cand 671 are becuri normale ramase ca faruri clasice.

@ionutz85:multumesc;scuze pt eroare

LanceR a scris:

@ionutz85:multumesc;scuze pt eroare

Nu-i bai,eram azi prin gara si ma uitam la trenul ala.
Cum a venit cu 65 minute intarziere,nici nu l-au mai dus la depou au venit femeile de servici si faceau curat direct pe peron.Inghetat mai arata.
Asteptam 1652 de la Suceava,cred ca te-am zarit pe un peron cu camera.Si asteptam sa vad cine era

91-53-0-477-798-9,sosind in Gara de Nord cu 1347



12.02.2012

91-53-0-477-690-8

91-53-0-477-763-3

763 e cu IC522?

Colegii, nu va suparati, dar fara mega-triplu cvariplu post nu se poate? Nu de alta dar e super enervant, dati-o in betesig de treaba, aveti 3 poze si e nevoie sa bagati 5 mesaje pentru 3 poze. Moderatorii, dublul post sau postarea a 2 mesaje la intervale scurte de timp, nu bate la ochi deloc, domnii administratori, un pic regulamentul ala prea lejer, mai modificati-l si voi un pic, eu inteleg ca inseamna multe postari si tot la fel de multe vizualizari insa nu asa intram in topul forumurilor, eu tot am dat din clanta ca nu-i bine dar devine enervant sa intri de 20 de ori sa vezi 20 de mesaje cand ar putea fi doar unul.