Locomotive clasa 47 apartinand CFR Calatori

Si totusi in acea lista nu am vazut urmatoarele EC-uri 015, 054 Arad (conserve, sunt poze pe un alt forum), 073 Iasi (conservata la Cluj, mai exista fizic sau e dezmembrata?), 083 Galati (defecta), 092 Galati, 101 Iasi, 122 Galati, 127 Timisoara, 128 Galati, 129 Arad, ce-o fi cu ele?

In acea lista sunt doar locomotivele apte de drum.
Cele conservate si cele defecte nu sunt.

EC 129 circula am vazuto si eu in ultima vreme si a pus si Gaby poze cu ea!!

Uite ca pe lista aia apare si EA 663 desi e conservata de ceva timp si mai sunt 480, 601, 787 si altele, iar la intrebarea mea de mai devreme eu stiu ca doar primele patru EC-uri sunt conservate , celelalte sunt active cel putin asa vad eu

Nici eu nu stiu exact care e criteriul. Poate lipsesc cele cu defecte majore.

Marius 926 a scris:

DUAL a scris:

Userul Vlad are dreptate nu degeaba e moderator.Daca nu ati mai apleca urechea la cutare si cutare , si anumite povesti gen "mi-a spus cineva",nu ar exista atata dezinformare aici pe forum.Daca nu stiti sa cititi e grav
Sper ca am lamurit odata pentru totdeauna povestea asta cu cei 6600 kW
http://dl.transfer.ro/transfer_ro-24mar-f7fcd0e92211.zip

Daca tot nu intelegeti ce-i aia triristorizarea intrebati-l pe cortex,o sa fie extaziat sa va explice cu lux de amanunte.
Singura exceptie e 692 ,care e incadrata p***t in clasa 476.

Citind acea lista constat ca doua electrice au aceeasi serie la sasiu, e posibil? (EA 308 si EA 310)

Mai sunt cateva a caror serie este FN.Probabil ochelarista ce trebuia sa treaca corect seriile a adormit cu capul pe tastatura .. si-asa pleaca la 11 de la servici .. probabil a facut un efort sa lucreze de pe la 9 la 13.Asa se face treaba in ministerul transporturilor
Conservele care nu sunt apte de drum (nu au autorizatie) nu se regasesc in tabel.De altfel nu se regasesc nici ultimele 2 ED uri de la CFR Marfa,pt ca lista e veche cam de 3 luni.Care are chef sa caute in AFER ,poate linistit , ca e si-asa harababura maxima.

poze de sambata,24.03.2012

91-53-0-477-345-9, cu Muntenia 1346



91-53-0-477-613-0,cu IR1595



91-53-0-477-802-9,cu 1682



91-53-0-477-689-0, cu IR1643

91-53-0-888-8



91-53-0-498-6,cu Muntenia1347



91-53-0-477-613-0 a plecat la Bicaz cu 1657



toate patru,in Bucuresti Nord,duminica,25.03.2912

Care mai stie ceva de EA 598?cea care a avut accidentul pe M.800 LA HALTA RECOLTA!

E1 4653 BR a scris:

Delfinul 583 ce tip de pantografe are?Caci intr-o fotografie din pagina anterioara pare sa nu aibe schunk.

Sa inteleg ca asta noua apartine de DEPOUL ARAD?

Da.

Silver a scris:

Da.

mersi mult!

91-53-0-477-880-5,cu IR1636




Gara de Nord,30.03.2012

91-53-0-477-802-9 Azi in Gara de Nord