Locomotive clasa 40 (Vol. III)

40-0114-5 cu o noua schema de vopsire
August 2012

Gabry_Mafia a scris:

Bhai frate eu sunt putin trist cand vad o asemenea incarcatura mai mult nu se putea pune in vagoane?Saraca locomotiva cred ca a plans pe tot traseul unde a fost iar sina a crapat de durere.Chiar asa in halu' ala?Parca mai aud ca au fost si peste 50 de vagoane. Scuza-ti off topicul dar nu ma puteam abtine.

te intristezi degeaba.. desi vizual ai impresia ca au tone ca la balamuc.. in realitate cocsu e destul de usor

tonaj net ( marfa ) cam 1550 tone
tonaj brut ( tara + marfa ) intre 2300 - 2350
are 36 de vag , 144 de osii incarcate , 0 goale
e naveta standard , tot timpu vine la fel , + sau - cateva tone
vagoanele sunt incarcate in Polonia intra la noi in tara pe la Curtici si merg la Catusa
navete similare remorca si CFR Marfa si Cargo Transu

Gabry_Mafia a scris:

Bhai frate eu sunt putin trist cand vad o asemenea incarcatura mai mult nu se putea pune in vagoane?Saraca locomotiva cred ca a plans pe tot traseul unde a fost iar sina a crapat de durere.Chiar asa in halu' ala?Parca mai aud ca au fost si peste 50 de vagoane. Scuza-ti off topicul dar nu ma puteam abtine.

Pai pentru asta a fost construita, nu pentru 3 vagoane de calatori si alea goale. :TTT:

EA 080

40-0904-9 sosit cu R 4103 Bistrita Nord - Cluj Napoca

40-0114-5 cu IR 1745 Bucuresti Nord - Satu Mare





40-0721-7 cu IR 1634 Cluj Napoca - Brasov

40-0369-5 a sosit cu R 4305 Dej Calatori - Cluj Napoca

40-0904-9 cu R 4103 Bistrita Nord - Cluj Napoca



40-0078-2 cu R 4304/4488 Cluj Napoca - Bistrita Nord/Dej Calatori - Ilva Mica

Salutari din nou dupa o lunga pauza pe net ... din cauza defectiunilor tehnice la P.C

Electrica 40-0172-3 de la GFR iesind de la abatere din statia Brazi 5 septembrie 2012

IR1824;

IR1824 by Gaby271, on Flickr

Ieri, la pranz, la manevre in Cluj

Livezeni;

40-0254-9 by Gaby271, on Flickr

IR1824 Cluj-Bucuresti by Gaby271, on Flickr

ce nasol arata EA 334

40-0527-8 cu o rama TE-Acvila in chitila 4 9 2012