Intrebari si raspunsuri internationale

rizelgeorgel2004 a scris:

Cineva a postat la capitolul liniei Calafat - Vidin faptul ca ruta Bucuresti - Belgrad a devenit istorie. Stie cineva din ce cauza se spune ca s-au anulat definitiv aceste trenuri?

Eu am intrebat in Timisoara motivul anularii acestor trenuri si raspunsul a fost ca CFR a avut nevoie de vagoane pentru sezoniere . In prezent exista 2 curse dus si 2 curse intors pe relatia Timisoara-Vrsac , din Vrsac pana la Belgrad exista legatura la ambele trenuri ce vin din Romania doar ca in Belgrad nu mai merge in gara mare si merge in Belgrad Dunav . Mersul trenurilor pe acea ruta : http://www.serbianrailways.com/index.php?st_location=home&st_version=active&structure_template_type=zoom&lang=en&image_id=34270&w=935&h=708

Tot pe site-ul http://www.serbianrailways.com/active/en/home/glavna_navigacija/putnicki_saobracaj/red_voznje.html am gasit undeva ca trenul Bucuresti-Belgrad-Bucuresti va circula de la mijlocul lunii septembrie .

Multumesc!

Asta cu necesitatea vagoanelor pentru sezoniere e o prostie. Vogoanele de pe IR 360/361 au ajuns undeva pe Regio cel mai probabil si oricum nu au facut mare lucru pentru ca trenul era format doar din 4 vagoane ( 3 vagoane clasa + 1 dormitor ) . Motivul adevarat, din cate stiu eu, este ca se lucreaza la linie la sarbi, dovada ca transbordarea in Vrsac ( la trenul de dimineata ) se asigura cu autocar ( probat si verificat de mine ) care merge pana in gara Centrala. La cel ce are plecare dupa-masa din Timisoara nu se asigura nici un fel de legatura spre Beograd in Vrsac. Trenurile Vrsac - Beograd Dunav de care zice karpaty nu au conexiune cu sagetile noastre.

Probabil ei se refereau la vagoanele 22-96 (grupa Buc-Tm) ca au avut nevoie de ele pentru sezoniere , normal ca nu aveau nevoie de 20-50 si e clar ca au ajuns pe Regio alea ca nu sunt apte pentru un tren IR . Trenurile Vrsac-Beograd Dunav am spus de ele pentru ca asa figureaza pe site la ei , nu am fost special sa vad ce se intampla daca circula sau nu , dar daca tot sunt date acolo ma gandesc ca circula , asa e normal .

Circulă cu autobuze... probabil de aia a şi profitat CFR să anuleze internaţionalul, pentru că vagoanele ar fi mers cel mult până la Vrsac.

Salut. In seara asta cred ca am facut-o de oaie. Mi-am cumparat bilet penteu relatia munchen budapesta de pe siteul mav. Problema mea este ca nu aveam optiune de printat ticket acasa asa ca am mers mai departe si am efectuat plata. Acum pe pagina am un cod prin care il pot printa numai in Ungari ceea ce este implsibil. Alegand ca statie de plecare una din afara Ungariei am crezut ca automat imi va da sa printez biletul. Cum pot repara greseala?

Warrior12 a scris:

Salut. In seara asta cred ca am facut-o de oaie. Mi-am cumparat bilet penteu relatia munchen budapesta de pe siteul mav. Problema mea este ca nu aveam optiune de printat ticket acasa asa ca am mers mai departe si am efectuat plata. Acum pe pagina am un cod prin care il pot printa numai in Ungari ceea ce este implsibil. Alegand ca statie de plecare una din afara Ungariei am crezut ca automat imi va da sa printez biletul. Cum pot repara greseala?

Eu nu stiu ce sa zic in situatia sta dar pe viitor alege sa cumperi de pe site DB acolo iti vine acasa biletul .

Scrie un mail la MAV, in functie de tipul biletului se poate returna cu 10 % comision. Tu unde esti acum? Eu azi merg in ungaria si ma intorc duminica, daca esti in Ro pot sa ti-l aduc eu in Oradea, daca esti in germania.....doar sa il tipareasca cineva in ungaria si sa-l trimita prin posta unde stai tu...alta varianta nu vad.

Ar fii si asta o idee , dar nu prin posta pentru ca nu am o locatie stabila, am sa tot fiu pe drum si traseul Munich - Budapesta trebuie sa il fac vineri incepand la 7.27. Am platit pe bilet 49E si nu pot spune ca nu imi pare rau daca pierd banii dintr-o greseala copilareasca si faptul ca nu au si ei un mesaj prin care sa atentioneze persoane ca mine.

Spui sa fie printat in Ungaria. Exista vreo sansa ca si macanicul unui RJ sa ia biletul si sa il astept eu in Munich? Cum suna asta ?

Eu stiu ca se schimba mecanicii la granita , pentru fiecare tara circula mecanicii repectivei tari chiar daca locomotiva e aceeasi .

München - Budapesta la 49 euro trebuie sa fie bilet promotional - deci teoretic nu se poate returna. Scrie un mail la informacio@mav-start.hu in limba engleza si explica situatia. In principiu raspund repede, si poate iti ofera ei o solutie.

Referitor la ce s-a intrebat mai sus, Budapesta - Viena luat de la MAV costa 13 euro doar dus, sau 25 euro dus-intors (RJ - bilete promotionale). La cealalta "extrema", pretul intreg, luat de la ÖBB costa 36.80 euro doar dus si e valabil la orice tren

pana la urma cam cat ar ajunge un bilet Bucuresti - Budapesta la ICN472 la vagonul de dormit, cabina 2 locuri?
Fiindca stiu ca pt vagonul de dormit se plateste bilet de clasa 1.

Pe rutele internationale se poate calatori si cu bilet clasa a 2-a la vagonul de dormit. Biletul Bucuresti - Budapesta costa 43 de euro dus (73 dus-intors) la care se adauga pentru fiecare drum:
- 28 de euro pentru suplimentul la cabina T3 (cu 3 paturi)
- 42 de euro la "double"
- 60 de euro la "double deluxe" - cabina are toaleta si dus

La T3 mai exista si oferta "Fortuna": 59 euro bilet + supliment (data fixa, nerambursabil)

Doar la single trebuie bilet clasa 1 (vreo 65 euro) + 98 euro suplimentul

http://www.cfrcalatori.ro/download/3521
http://www.cfrcalatori.ro/download/3512

mersi de informare. Nu stiam ca biletul la vagonul de dormit se calculeaza cu bilet de clasa a doua

Am si eu o intrebare: Locomotivele NoHab care circula in Kosovo, au fost aduse de la unguri dupa razboi?
Sau sunt aduse mai demult?