Discuţii despre tarifele operatorilor feroviari

Cand am mers in luna August la mare am vazut multa lume sand in picioare si totus aveau bilet

Acum 2 ani eram in Oradea si am vrut sa vin pe valea Oltului la Buc , astfel mergeam cu 4 trenuri si anume :

1632-Oradea-Copsa Mica
1637-Copsa-Sibiu (circula pe ruta CT-SB cand nu se circula prin Fagaras)
1727-Sibiu-Craiova
1692-Craiova-Buc.

Am cerut biletul la casa de bilete , a gasit aceasta ruta in calculator pana la urma dupa ce tot i spuneam eu ce sa faca si la final zice trebuie sa iti dau rezervare la toate trenurile :shock: zic nu , nu vreau rezervare la toate ca pun viza de intrerupere in Sibiu zice atunci nu iti dau bilet pe intreaga distanta si asa a urmat o mare cearta acolo la casa ca nu vroia sa imi dea bilet decat cu rezervare la toate trenurile ca asa a primit ordin intern si ca ea nu vrea sa primeasca penalizari ca nu vreau eu rezervare si ma pus sa aleg ori iau bilet pe intreaga distanta la toate trenurile cu rezervare ori imi da bilete pentru fiecare tren in parte in ce zi vreau , am chemat sefa de tura s-au strans acolo 4 casierite cu sefa de tura si nici moarte nu au vrut sa imi dea biletul fara rezervare la toate trenurile pentru ca asa e ordinul intern , nu am avut ce sa fac ca pleca trenul si il pierdeam ca deja i-am zis sa imi aratre si mie ordinul dar atunci dadea din colt in colt ca e pe undeva da nu stie unde , in final am luat biletul cu rezervare la toate trenurile , deci am platit inca 9 lei degeaba ca oricum nu am stat la locurile inscrise pe bilete .

Principalele tarife.
Si metoda de calcul.

Cu alte cuvinte nu mai este obligatorie rezervarea!

Citat din Reglementari Proprii CFR Calatori la Norme Uniforme Calatori

Citat :

Obligatoriu la trenuri cu regim de rezervare este necesar achitarea tarifului de rezervare a locului corespunzator clasei de rezervare,daca sunt locuri disponibile si se asigura loc rezervat.

Deci iara ne-a tras CFR o majorare mascata?!!!

Deci pentru biletul Slanic-Bucuresti-Craiova cu 2 regio si un IR tarifele sunt 6.8RON+7.3RON amandoua regio 54.90RON pentru IR + locul 3.3RON in TOTAL 72.3 RON din care scadem reducerea de fidelitate pentru schimbarea 3 trenuri de 15% ajungem la 62.05

Pretul actual aceleasi trenuri 53.3 RON

Per total transportul cu trenul va ramane pentru cei cu reduceri !!

Cam asa.
Sunt mult defavorizate zonele scurte daca schimbi doua trenuri sau mai multe trenuri.
De exemplu de la X la Y= 12km, de la Y la Z= 3km. Total X la Z = 15km cu pret actual pentru zona 20km=3,7 ron
Acum cu doua trenuri cu fidelizare= 3,35(X la Y) + 3,00(Y la Z)= 6,35 ron.
Halal...

Tarifele sunt destul de exagerat de mare.In 2-3ani Cfr Calatori o sa alunge toti calatori de pe tren si asta nu e bine

nenuandrei a scris:

Tarifele sunt destul de exagerat de mare.In 2-3 ani Cfr Calatori o sa alunge toti calatori de pe tren si asta nu e bine

[b]Eu cand va spun sa trimiteti email la companiile de transport feroviar marfa private ca sa preseze ministerul Transporturilor sa reabiliteze caile ferate, sa puna presiune pe firmele de transport rutier privat de persoane. CFR CALATORI este prea slab pentru concurenta din partea firmelor de transport privat de calatori RUTIER.

Sunt mai mult ca sigur ca s-au dat spagi ca CFR CALATORI sa fie nevoit sa majoreze tarifele pentru ca AUTOCARELE SI MICROBUZELE sa aibe calatori.

Mie nu mi se pare normal ca la autocar, microbuz intre Bucuresti si Pitesti sa fie 15-20 de lei iar Bucuresti - Ramnicu Valcea 29-30 de lei de peste 3 ani. Si exemplele pot continua.

CONCURENTA ES5TE ACERBA IAR TRANSPORTUL DE PERSOANE NU FACE EXCEPTIE, iar trenurile (CFR CALATORI) sunt mereu in pierdere.

Voi calatori cu trenurile directe daca vor fii asa tarifele.[/b]

Mda d-lor, din comentariile dvs inteleg ca ajungeti la vorbele mele de acum circa o luna de zile, asta cu scumpirea mascata, pe atunci mi-ati sarit in cap, nu ca scade la rapid si creste la accel si se face o medie, na ca CFR a ieftinit merele si a scumpit perele, dar a naibii scumpire, deh avea dreptate acel ,,nene,, din interiorul chefereului, eu am pomenit de aceasta scumpire mascata iar voi nu m-ati crezut, credulilor, imi pare rau ptr voi, dar asta e, asa ca traiasca firmele de transport auto.

---

PS eu cred ca astia vor sa falimenteze cfr-ul de tot, nu sunt sanatosi la cap.

Deci suntem prostiti pe fata. Chiar daca ei spun ca daca vom schimba trenul, vom plati tarifarea incepand de la zero km, lucru ce nu este deloc corect, mi se pare incredibil ca sunt si cazuri cand nu schimbam trenul (ci doar nr. acestuia) si platim tot de la zero km. Dau 2 exemple:

Daca dorim sa plecam din Bucuresti la Constanta cu trenul Regio ca sa platim mai putin, mergem cu un singur tren, adica aceeasi garnitura dar care de la Obor la Fetesti se numeste 8015, iar in continuare de la Fetesti la Constanta, se numeste 8033. De la Fetesti se incepe din nou tarifarea dar nu schimbam trenul!!



Daca suntem navetisti si venim dimineata din Calarasi in Bucuresti Obor, la ora 5:40 pleaca din Calarasi R8343. Acesta are in compunere vagoane si pentru Constanta, si pentru Bucuresti Obor. Numai ca nr. 8343 ramane pentru ramura de Constanta. Cei care doresc sa vina la Bucuresti Obor, desi raman in aceleasi vagoane si nu schimba absolut nici un alt tren, de la Ciulnita iar incep sa fie tarifati de la zero km, pentru ca trenul isi schimba numarul devenind R 8022. Si cu acest nr. ajunge la Obor.

Reglementari Proprii CFR Calatori la Norme Uniforme Calatori

Citat :

In situatiile in care la trenurile CFR Calatori exista grupe de vagoane care se detaseaza in parcurs si circula in continuare pe o anumita relatie sub un alt numar de tren de acelasi rang, sau grupa de vagoane care se detaseaza in parcurs se ataseaza in compunerea altui tren de acelasi rang, pentru calatorii care circula la aceste vagoane - din punct de vedere tarifar -se considera un singur tren si se emite o singura legitimatie de calatorie valabila la rangul de tren respectiv si la clasa solicitata, pe intreaga distanta parcursa sub numarul de tren din statia de plecare, (chiar daca in parcurs se schimba numarul de tren sub care circula grupa respectiva de vagoane)

Ok deci pe ruta Savarsin-Hunedoara acum cu 2046+2149 ma costa 11,8 RON ,pentru student 5,9 RON ,dupa 12 ma costa mai mult cu reducerea pentru cei 0~20 km Simeria-HD )?Foarte intresanta strategia CFR

Mihail la trenurile Regio nu e nici acuma mare diferenta intre tarif intreg si cel pe 2 bucati da la IR cu 2 tarifari diferenta creste mult deci s-a dus avantajul sa mergi cat mai departe

NOU: Pentru relatia Bucuresti Nord - Aeroport Otopeni sau retur se efectueaza transbordare auto de la si la P.O. Aeroport H. Tariful pentru o calatorie (tren+auto) este de 8 lei.


P'asta l-au modificat deja de la 6.7 lei l-au facut 8 sa fie suma rotunda ce priza lor