VAGOANE SERIA 20-47 / 20-57

Jumatate dintr-un 20-47 la Caransebes...

50 53 20-57 6760 statie de domiciliu Brasov

Care este diferenta dintre 20-47 si 20-57? Ca vad ca amandoua au 10 compartimente si amandoua au banchete din piele in compartimente.

tudor_vl a scris:

Care este diferenta dintre 20-47 si 20-57? Ca vad ca amandoua au 10 compartimente si amandoua au banchete din piele in compartimente.

Diferenta este la ferestre. La 20-57 ferestrele se deschid lasandu-se in jos pana la jumatate, iar la 20-47 geamurile care se deschid sunt mai mici si se deschid spre interiorul vagonului.

COSTACHE MIHAIL a scris:

tudor_vl a scris:

Care este diferenta dintre 20-47 si 20-57? Ca vad ca amandoua au 10 compartimente si amandoua au banchete din piele in compartimente.

Diferenta este la ferestre. La 20-57 ferestrele se deschid lasandu-se in jos pana la jumatate, iar la 20-47 geamurile care se deschid sunt mai mici si se deschid spre interiorul vagonului.

Multumesc. Sa inteleg ca aceeasi diferenta e valabila si la 19-47/19-57?

Si inca un aspect, dar care nu mai este in actualitate, pentru ca scaunele ca de ele este vorba, au fost schimbate cand vagoanele au fost in reparatii.. Inainte, pe vremuri 20-57 aveau scaunele (bancheta) din piele iar spatarul pornea chiar de jos de langa scaun si urca pana sus in dreptul capului, erau mai confortabile, pe cand 20-47 avea bancheta, apoi urma un spatar mai mic pentru spate, apoi un spatiu gol pe peretele compartimentului, si abia in locul in care se sprijineste capul mai avea o fasie de husa.Sper ca am facut descrierea pe intelesul tau Tudor, precum si al membrilor acestui forum,iar daca nu am fost explicit, am sa descriu mai amanuntit acest aspect.Mai erau cateva diferente la gratarele de pus bagaje, la toaleta, iar 20-57 avea si un locas in care exista o ghiuveta, lavoar, adica un spalator, chiar langa toaleta, in capatul vagoanelor, un fel de cabina cu usa, dar acum ambele serii au loc de pus bagaje in capetele vagoanelor cu gratare.

COSTACHE MIHAIL a scris:

Si inca un aspect, dar care nu mai este in actualitate, pentru ca scaunele ca de ele este vorba, au fost schimbate cand vagoanele au fost in reparatii.. Inainte, pe vremuri 20-57 aveau scaunele precum si spatarul dintr-o singura bucata, si erau mai confortabile, pe cand 20-47 avea bancheta, apoi urma un spatiu gol pe peretele compartimentului, si abia in locul in care se sprijineste capul mai avea o fasie de husa.Sper ca am facut descrierea pe intelesul tau Tudor, precum si al membrilor acestui forum,iar daca nu am fost explicit, am sa descriu mai amanuntit acest aspect.Mai erau cateva diferente la gratarele de pus bagaje, la toaleta, iar 20-57 avea si un locas in care exista o ghiuveta, lavoar, adica un spalator, dar acum ambele serii au loc de pus bagaje in capetele vagoanelor.

Multumesc mult pentru aceste informatii. Am inteles chiar foarte bine

Citat tudor_vl:Multumesc. Sa inteleg ca aceeasi diferenta e valabila si la 19-47/19-57?

Da Tudor, aceeasi diferenta, numai ca vagoanele fiind vechi, de-a lungul timpului au suferit unele modificari la reparatii generale, si unora din seriile 19-57 adica cele cu ferestre care se lasa in jos le-au fost puse geamuri de 19-47, adica din acelea mai proaste care sunt mai mici si se deschid catre interiorul vagonului. Asa ca acum se deosebesc mai greu!

Uite Tudor, o poza care este tot de-a ta. Spatarul nu este dintr-o bucata, ci din doua bucati. Una pentru spate, alta pentru cap. Intre cele doua bucati de piele ale spatarului, exista un loc liber. Acesta este un 20-47. La 20-57, spatarul este intreg, mai inalt, dintr-o singura bucata!

50 53 20-47 549-2 in Cluj Napoca (statia de domiciliu Satu Mare)

20-47 727-4(București Basarab)

20-47 566-6(București Basarab)

20-57 304-9(București Basarab)

20-57 706-8(București Basarab)

20-57 842-8(București Basarab)