Automotoarele clasa 76 Cfr Calatori

Nu cred ca vor mai ajunge CFR nu le-a platit nici pe celelalte si au avut destule probleme tehnice

1416+1456 e de mult la CFR Călători, se şi vede că e folosit. 1422 + 1462 nu ştiu, eu nu l-am văzut, dar dacă nu-l văd eu (care sunt în capătul celălalt al ţării) nu înseamnă că nu o fi circulat.

Într-adevăr, avem o ditamai cutia cu rapoarte de defectare în termen de garanţie pentru ADH-uri.

Astea de la Satu Mare sunt saracele devastate, au mers pe Satu Mare-Oradea si de la Valea lui Mihai pana la Oradea din fiecare halta/statie se urca zeci de tigani, la intoarcere cara prin tren aragaze/frigidere/paturi/fiare si alte ciudatenii de ramai socat ce poate sa existe in trenurile astea R Oradea-Satu Mare.
Nu au bilete, se merge cu nasu si devastarea e la ea acasa, se bat, ce cearta, se imbata si apoi se taie cu cutitul(am prins intr-o zi in 4334 la ultimul vagon, era sange pe culoar si tipau aia prin vagon) de regula Oradea-Halmeu sunt cu vagoane iar Oradea-Satu Mare sunt cu ADH.

ADH-ul 76-1418-3+76-1458-9 sosind de la Satu Mare ca tren R4336 12.06.

76-1413 gara Bartolomeu, februarie 2012 pe un Personal Brasov-Sibiu.

P2090550 by Ali Karpeten, on Flickr

1417 Oradea-Valea lui Mihai-Satu Mare

Dezastru, asa au ajuns intr-o tara din UE unde educatia lipseste cu desavarsire, tigani si dobitoci care distrug tot ce intalnesc.

Perete spart



Toaleta



Jeg si stricaciune



Lipsa geam, la tigani le trebuie si la bordeiul lor.



Legam cu sarma ca altfel pica, folositi celalalte usi care mai sunt functionale dar atentie ca riscati sa ramaneti in tren, mai sunt si altele legate cu sarma.



Daca nu il pot fura il sparg



Intrerupator lipsa



Neon lipsa



Tetiera devastata



Grila de aerisire furata, mai atarna ceva la cantar, cand e vorba de aluminiu sau din ce metal o fi.



Cos de gunoi lipsa, furat, probabil tot pentru fier vechi, da bine la cantar.



Cam asa arata ADH-urile de la CFR. Pacat de ele.

1416 tras pe drapta in Satu Mare, lipsa geamuri, usi defecte, a ajuns un harb.

Care sint incasarile pe acea ruta ?
Stimati primari....va rugam sa platiti suma aferenta remedierii deteriorarilor materialului rulant...se poate ?

Ciudat ca pe ADH-urile TFG, chiar si nemodernizate, nu prea gasesti asa ceva...
Sau, ma rog, nu chiar asa ciudat. Cat timp maimutele cu 0 clase (si de obicei fara bilet) nu sunt acceptate, dezastrul este limitat.

La TFC ai nas, mecanic si pe unele rute agenti de securitate la CFR nasul e singur sau cu colegul si fac revizia biletelor o singura data, de mai multe ori sau niciodata, da am intalnit trenuri pe care nasul fie nu a venit fie era prieten cu jumatate de tren si statea de vorba pe cand la TFC nasul ala se plimba prin tot automotorul face la ture cateodata e prea stresanta chestia asta dar are timp sa vada pe cand la CFR dupa ce trece nasul si pana unde incepe zona urmatoare de verificat al legitimatilor unul tine de 6 si ceilati pune mana pe ce apuca ca sa ia la pachet acasa.

Pe ahtiati de la TFC nu pot sa-i mai suport sunt in goana dupa profit si au niste angajati de zici ca sunt luati de la orfelinate dar are un agent de securitate mai sarit de pe fix il vedeam mereu pe trenurile TFC de pe Buzau-Buc.Nord-Buzau zici ca e nebun daca il vezi cum face si cum vorbeste cu tineri care stau in tren cu usile deshise in statie si fumeaza, i pune sa coboare jos din tren dar pe niste tonuri de zici ca e Morosanu. Toata lumea se conforma si cobora cu tigarile jos pe peron.

Asta e treaba la CFR, nasul ala are si el o banca de platit, o familie de intretinut nu sta pe teren ( in tren ) sa se certe cu toti nebuni, hoti si rromi mai trece cu vederea anumite lucruri daca stie ca e depasit de situatie si ajutoarele sunt departe, dar am intalnit si nasi care au tinut trenul in statie sa coboare grupuri de 7-8 negri care n-aveau bilete si urma sa mearga fraudulos cu trenul desi mecanicul si IDM-ul urla ca din gura de sarpe ca sa dea drumul la tren. Circ si panarama la cele mai inalte cote care nu da deloc bine la imaginea CFR-ului sa vezi cum 4 angajati uni zic hait si alti cea.

Ce satisfacție aș avea să văd că-n trenurile astea apar așa, pe nepusă masă, 2 jandarmi în civil care se-apucă de tăiat în carne vie. Că pe-ăștia numai cu bâta îi educi, dar dacă le dai cu uniforma pe tine, sar cretinii din UE că vaaaaaai, discriminare, drepturile omului, drepturile minorităților... le dăm drepturi, asta primim!

In ADH-ul care face Oradea - Satu Mare se transporta frigidere , carucioare pt fier vechi si cred ca am vazut si paturi in el.Oare cum poate lucra mecanicul/nasul in asemena conditii?

Si aragaze, si paturi, da am vazut si eu cum a venit tiganul cu patul in spate si la urcat in tren, fier vechi, diverse bucati de fier, tevi, toate se arunca in tren si le cara aia, dar au drepturi, sa nu te iei de tiganie ca iti sar in cap, na drepturi, construim trenuri si ei le distrug. Ne rad in nas, prostilor, suntem mai tari ca voi.
Bine le face ca se duc astia in toata Europa si le distrug pe acolo, fura si ce naiba mai fac, atat ca Romania are o imagine proasta dar in rest ma bucur ca le face ce le face sa vada si ei ce inseamna tiganie ca ii tot pupa in ......

ăstora le-aș pune EACS-uri cu o prelată deasupra, atât merită. La alea n-ai ce distruge, poate doar să ciordești o ușiță, un șurub, o bucată de metal.

CFR Călători 76-1413-4, tren Regio pe linia 200 spre Sibiu.

16.08.2015