Locomotive clasa 80 si 81 (LDH 125)

Da, de la operatorul de cartier GFR, că el a cumpărat Transcombi acum câţiva ani (cu tot cu ocomotive).

cortexedge a scris:

Ce pretentii sa ai de la un operator de cartier?

asta ar merge la o locomotiva industriala care manevreaza-n curtea fabricii, la ceilalti autoritatea competenta ar trebui sa impuna niste norme minime, in cazul asta de bun simt, vezi impactul vizual al codului locomotivei

Ar trebui să impună scrierea întregului marcaj unificat, cu tot cu codul ţării şi regimul. Dar stai, e deja impus de legislaţia europeană, da' în România până şi la CFR mai vezi marcaje gen 060-EA1-106.

Dr2005 a scris:

Ar trebui să impună scrierea întregului marcaj unificat, cu tot cu codul ţării şi regimul. Dar stai, e deja impus de legislaţia europeană, da' în România până şi la CFR mai vezi marcaje gen 060-EA1-106.

E cam moft,106 nu o sa iasa din RO veci .. cele care sunt pe international au si merg pana la unguri maxim Bulgaria

Nu mă refeream strict la 106, mai sunt şi alte locomotive cu numere 060-EA-xxx.
În Ungaria deja s-a trecut numărul complet pe toate locomotivele.

Nici eu .. un alt exemplu sunt taurii de vin in Romania .. au 1116-023 si atat.Si mai trec si granitele prin tari fara sa le faca nimeni nimic.La RCR doar 692 e numerotata de international

Are vreo valoare pentru cineva un numar de locomotiva?

Gasiti subiect de critica un numar... oare roata era ruginita printre spite?!

DUAL a scris:

Nici eu .. un alt exemplu sunt taurii de vin in Romania .. au 1116-023 si atat.Si mai trec si granitele prin tari fara sa lefaca nimeni nimic.La RCR doar 692 e numerotata de international

Vezi si laterala la locomotivele 1116, pe lateral au numarul complet, la fel si Siemens-urile CTV.

cu timpul va fi trecuta si la CFR Calatori codificarea UIC.(pe unele chiar este trecuta)
Nu deranjeaza pe nimeni ca va avea si inmatricularea veche gen: 060 EA-xxx, sau altele

P.S.Eddye a scris:

DUAL a scris:

Nici eu .. un alt exemplu sunt taurii de vin in Romania .. au 1116-023 si atat.Si mai trec si granitele prin tari fara sa lefaca nimeni nimic.La RCR doar 692 e numerotata de international

Vezi si laterala la locomotivele 1116, pe lateral au numarul complet, la fel si Siemens-urile CTV.

Nu prea
http://4rail.eu/ost/ost_oebb_class1116taurus_wiensuedbhf_2003_L.jpg
Siemensurile sunt omologate etc , si aia de la CTV sunt seriosi.

DUAL a scris:

Nu prea
http://4rail.eu/ost/ost_oebb_class1116taurus_wiensuedbhf_2003_L.jpg
Siemensurile sunt omologate etc , si aia de la CTV sunt seriosi.

Ti-ai gasit si tu link din 2003-2004 pe cand OBB avea sigla in forma de "melc" iar vagoanele slovace de dupa erau in schema veche. Idem dormitorul rusesc WLABmee DWA din spate :roll:

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=siem_20936_52&action=image

Am o poza cu 023 in Deva .. stai sa o gasesc.

81-0497-8 la manevre prin Dornesti

ldh 125 237 urmat de ldh125-150:

55.088.9 in Silistra - Bulgaria apartinand companiei BDZ