Locomotive clasa 47 (Vol. II)

91-53-0-477-802-9,cu IR1663



Bucuresti Nord,15.01.2012

91-53-0-477-784-9,pentru Bicaz,cu 1657



Gara de Nord,15.01.2012

La 583 s-a spart racitorul de ulei de la Trafo..Ori masiniile astea au fost modernizate demult si au stat in hale pana au venit banii ori le-au modernizat de mantuiala cat mai repede sa isi ia banii..

LanceR a scris:

91-53-0-477-784-9,pentru Bicaz,cu 1657



Gara de Nord,15.01.2012

Cu cate vagoane a plecat 1657 spre Bicaz ca eu numar 6 in poza si la noi a ajuns cu 4

A plecat cu 7 din care 4 erau de Bicaz si 3 nu le retin destinatia, chiar nu le am cu grupele de vagoane...probabil spre Marasesti erau celalalte 3.

AlexD a scris:

A plecat cu 7 din care 4 erau de Bicaz si 3 nu le retin destinatia, chiar nu le am cu grupele de vagoane...probabil spre Marasesti erau celalalte 3.

Ms .

edward_w92 a scris:

AlexD a scris:

A plecat cu 7 din care 4 erau de Bicaz si 3 nu le retin destinatia, chiar nu le am cu grupele de vagoane...probabil spre Marasesti erau celalalte 3.

Ms .

Acele 3 vagoane erau pentru Comanesti...daca nu ma insel...

Da, asa cred ca era.

Marius a scris:

edward_w92 a scris:

AlexD a scris:

A plecat cu 7 din care 4 erau de Bicaz si 3 nu le retin destinatia, chiar nu le am cu grupele de vagoane...probabil spre Marasesti erau celalalte 3.

Ms .

Acele 3 vagoane erau pentru Comanesti...daca nu ma insel...

Si unde rupe garnitura, la Adjud?

edward_w92 a scris:

Marius a scris:

edward_w92 a scris:

AlexD a scris:

A plecat cu 7 din care 4 erau de Bicaz si 3 nu le retin destinatia, chiar nu le am cu grupele de vagoane...probabil spre Marasesti erau celalalte 3.

Ms .

Acele 3 vagoane erau pentru Comanesti...daca nu ma insel...

Si unde rupe garnitura, la Adjud?

Staţia Mărăşeşti detaşează de la semnal grupa de vagoane pentru Comăneşti ca tren 5301.

Pai ramificatie spre Comanesti, 501, nu se desprinde la Adjud? De ce rup ei la Marasesti cand ar putea de la Marasesti la Adjud sa mearga o singura masina la tot trenul si nu 2 pe 2 grupe diferite... sa inteleg ca pentru Comanesti se desprinde grupa RE la Marasesti din 1657? Vagoane de grivita care mergeau pe IC acum merg pe RE? :roll:

Probabil la Marasesti este partida de manevra revizori etc..

Si la Adjud sunt trenuri care sosesc si fac retur....gen Bacau- Adjud, la Adjud decupleaza locomotiva si cupleaza in capatul celalalt al garniturii, deci si acolo se fac decuplari, oricum mi se pare anormal daca ramificatia e la Adjud, grupa de Comanesti sa decupleze la Marasesti. Frumoasa treaba e la CFR asta....

Eu stiu ca la Adjud nu mai e depou de calatori de ceva timp, e doar la Marasesti, poate de aia se alege Marasestiul ca are depou de calatori si personal aferent. Din Marasesti pleaca ca Regio-Express spre Comanesti deoarece ca IR avand tarifele mai mari nu ar mai fi atras pe nimeni sa mearga cu el spre Comanesti. Acelasi lucru se intampla si cu ramura IR 1652/1651 pe sectorul Bacau-Bicaz. Ca IR ar fi circulat mai mult gol pana la Bicaz, asa mai pot urca din Bacau persoane care vor sa mearga la Buhusi, Roznov, Piatra Neamt si sa plateasca tarif de Regio la confort de IR.

lovekomotive a scris:

Eu stiu ca la Adjud nu mai e depou de calatori de ceva timp, e doar la Marasesti, poate de aia se alege Marasestiul ca are depou de calatori si personal aferent.

Adjud=remiza de marfa
Marasesti=remiza de calatori