Locomotive clasa 47 (Vol. II)

explicatie tehnica exacta ca la carte

91-53-0-477-054-7,cu Dacia 347, sosind,azi,in Gara de Nord

91-53-0-477-821-9, cu Dacia 346



Gara de Nord,07.01.2012

Eu zic sa nu mai ascultati la ce zice unu/altu despre nu stiu ce locomotiva (mai ales 692, care a atras dispute aprigi chiar si aici pe acest forum) ,si sa cititi posturile facute de oamenii de specialitate;o foarte buna explicatie data de domnul 060-EA078,care va detaliat ce difera la un EA astfel incat sa-i schimbe regimul de viteza.Ce pot eu sa va mai zic ca pe langa diferenta boghiurilor,implicit a angrenajelor,orice consumator de energie indiferent ca i locomitiva,masina electrica,sau avion pe baterii si panouri solare, nu consuma mai mult curent decat cel prevazut in STAS decat in momentul in care apar contacte imperfecte,adica: lamele oxidate la contactori,cabluri cu sectiune subtiata,bobinaje defecte,etc).Asadar ca sa reamintim populismul roman , "tot ce i de afara e mai bun" .

Delfinul 703



Delfinul 871

91-53-0-477-268-3,cu IR1527



Gara de Nord,07.01.2012

91-53-0-477-613-0,plecand azi din Bucuresti Nord cu IR 1595

am fost azi cu un IR tractat de cea mai noua locomotiva seria 477-671(delfin)a depoului BC,din pacate cat de curand o sa intre la reparatii pt ca era sa rupa trenu de vreo 3 ori,cand locomotiva era in sarcina brusc apareau socuri(intreruperi foarte scurte de tractiune)si astfel apareau socuri in tren.Nu se deconecta disjunctorul.Nu stiu nu ma pricep ce ar fi putut sa aiba

IR 1583? Stiu. Azi cand l-am filmat chiar la iesirea din gara Brasov cand trecea peste macazuri si s-a oprit pentru o secunda din tractiune apoi a repornit si a zdruncinat putin primul vagon. Pacat ca s-a aburit obiectivul cu cateva secunde inainte de ''incident'' ca il postam.

Aveti grija pe genul asta de vreme la fotografiat. Incercati sa evitati socurile cald-rece asupra aparatului, eu am stricat un aparat asa, scos de la cald a facut condens si pe lentila si inauntru si s-a scurcircuitat de tot, in libmaj universal 'kaput' nu a mai putut fi reparat, costa mai mult reparatia decat aparatul cumparat de nou.

Cateva poze facute astazi 08/01/2012, cu dedicatie pentru critici, fara stalpi fara zoom, si cu multa alergatura.

231





689






821





880






Trebuie sa recunosc, Lancer a alergat mai mult decat mine

Frumoase poze, de altfel ca și cele ale domnului Lancer din ultima vreme.

Ne-am chinuit rau de tot astazi din cauza luminii foarte slabe.

91-53-0-477-054-7 cu IR374 "Pannonia" Braşov - Budapesta sosit cu 20 de minute timpuriu în Arad, 08.01.2012

91-53-0-477-880-5, plecand la Craiova



Gara de Nord,08.01.2012

p.s. in poza apar si colegii Costache Mihail si Alex D