Locomotive clasa 40 (Vol. II)

Ce intrebari pui si tu.. Oricum celor de la CFR nu le pasa de estetica. Uita-te si la majoritatea compunerilor

ldh80 a scris:

O intrebare: n-ar fi fost mai bine ca la locomotivele claselor 40,41,42, 43 si 44, sa fie lasata schema "clasica" de vopsire (alb cu dunga rosie sau albastra), iar schema noua de vopsire (cu rosu/alb) sa se aplice numai la locomotivele electrice modernizate sau noi (clasa 45, 46 si 47) ?
La fel si pentru cele diesel-electrice (clasa 60,62-modernizate) si diesel-hidraulice (clasa 80,81), sa fie lasate vopsirea "clasica" cu gri, in loc de albastru/alb (60,62) sau albastru (80,81).

Ar fi fost mai bine (estetic vorbind) dar nu si mai usor.
E mult mai simplu si economic sa arunci vopsea rosie pe bot si alba pe mijloc decat sa te chinui sa o vopsesti in schema clasica. Ma mir totusi ca nu le-au vopsit in totalitate cu aceeasi culoare

Desiro256 a scris:

EA 612 în Depoul Simeria (recent venită de la Softronic Craiova)


EA 849 intrând în Simeria

Faine poze nu stii ce nr avea ultimu ec din poza?

Vlad a scris:

ldh80 a scris:

O intrebare: n-ar fi fost mai bine ca la locomotivele claselor 40,41,42, 43 si 44, sa fie lasata schema "clasica" de vopsire (alb cu dunga rosie sau albastra), iar schema noua de vopsire (cu rosu/alb) sa se aplice numai la locomotivele electrice modernizate sau noi (clasa 45, 46 si 47) ?
La fel si pentru cele diesel-electrice (clasa 60,62-modernizate) si diesel-hidraulice (clasa 80,81), sa fie lasate vopsirea "clasica" cu gri, in loc de albastru/alb (60,62) sau albastru (80,81).

Ar fi fost mai bine (estetic vorbind) dar nu si mai usor.
E mult mai simplu si economic sa arunci vopsea rosie pe bot si alba pe mijloc decat sa te chinui sa o vopsesti in schema clasica. Ma mir totusi ca nu le-au vopsit in totalitate cu aceeasi culoare

Schema clasica de vopsire da cel mai bine pe Clasa 40 pana la 45 ca sa nu mai zic de o clasica tragand dupa ea vagoane albastre express, iar clasa 46 si 47 modernizate la Softronic ar da super bine in schema de vopsire a EGM de Oradea parca cel vopsit in schema express...E cea mai reusita schema de vopsire de dupa 89.
Astea cu capetele rosii sunt cele mai urate posibile, dar asta e doar parerea mea.

@Gaby005 Era EC-ul 103 (schemă de vopsire alb-roșu-alb) a depoului Arad.

EGM-ul Express 65-0920-2 e al depoului Arad,si face zilnic P 3123/3134 Arad-Brad-Arad

Cu o garnitura plina de balast pentru M800 .

40-623 cu P 2032

40-584-9 masina de la Caransebes ajunsa la GFR.

un EA din cls 40 de Teius(nu mai stiu ce masina era.) cu P 2343

40-0034 manevra la P 2705/2346.


Tot 40-034 in aceasi zii cu P2147 spre HD la iesire din Barcea.

Teius-ul nu are locomotive de calatori. Cel mai probabil e o locomotiva de Cluj sau Brasov

Ma refeream la faptul ca e o loco care isi face viata prin Teius,cel mai probabil da apartine de Brasov ,dar cu P de Teius la noi e ciudata chestia ,si de ce zic asta,P2032 are mai mereu locomotiva de Arad dar garnitura de vagoane e de teius(21-47 in general),vechiul 2308 cand avea in compunere TE,avea locomotiva de Arad si garnitura de Teius.Nu sunt mecanic si nu stiu toate "manevrele" acestea,mai ales ca nu mi aduc aminte ce numar avea acel EA,dar eram cu amicul meu adrian78hd si discutam pe tema aceasta.Astept sa vedem, poate isi aduce el aminte numarul de parc.

Masina de la tr 2343 e 40-0579-9, a depoului Brasov. Teiusul nu are locomotive nici de marfa nici de calatori. La marfa este remiza Muresului, la Calatori a Brasovului.

40-0005-5 cu P 3091 Teius - Cluj Napoca in Teius

40-0825-6 by Gaby271, on Flickr

40-0261-4 by Gaby271, on Flickr

40-0887-6 by Gaby271, on Flickr