Locomotive clasa 40 (Vol. II)

dual a scris:

@Marius; E limitat datorita vagoanelor?Sunt curios are cineva informatii despre acele vagoane,tip boghiuri,incalzirea din cate stiu e pe fiecare vagon cu instalatie proprie si abur,numar locuri,etc.

478-001 e la DB Logistic Romania .. nu stiu cat de curand o sa fie pe trenuri de calatori vazuta

Da acest tip de vagoane care tranziteaza Romania sunt limitate la 100 km/h

maryus74 a scris:

dual a scris:

478-001 e la DB Logistic Romania .. nu stiu cat de curand o sa fie pe trenuri de calatori vazuta

Da acest tip de vagoane care tranziteaza Romania sunt limitate la 100 km/h

Multumesc de informatie .. am niste filmulete cu aceste vagoane insa cand rapidu de moscova ajungea dupmasa la ora 18 in Bucuresti mi-a fost parca frica sa ma urc in acest tip de vagon sa vad cum e pe interior .. Mie mi se par foarte creepy .

@dual: nu te supara dar rapidul de Moscova soseste daca e regulat la 19.21, la 18 nu prea cred

da,nu mai stiam exact ora .. ca a fost modificata parca de acum 2 ani,iar de anul trecut circula cu grupa de vagoane atasate giurgiu-suceava

dual a scris:

@Marius; E limitat datorita vagoanelor?Sunt curios are cineva informatii despre acele vagoane,tip boghiuri,incalzirea din cate stiu e pe fiecare vagon cu instalatie proprie si abur,numar locuri,etc.

Frană nemoderabilă la frânare. Oricum, nu sunt multe porțiunile pe care ar putea depăși 100 km/h(desigur, București - Ploiești). Când te gândești că stă o oră în Ungheni Prut Hm. pentru vamă și aproape două în Ungheni Moldova pentru schimbarea boghiurilor...

Pe 19 Martie, 40-0909-8 de la Socola cu Fals-uri

EA 515

EA 888

In abatuta la 4 in Valea Seaca.

Fetesteanca 914.

EA 918 (40-0918-9) a CFR Marfă (Depoul - DELM Pașcani) izolată dinspre Socola spre Iași

EA 792 ( scuzati claritatea .. )

40-0888-4

40-0369-5

40-0820-7