Locomotive clasa 62

Poftim!
http://autoloco.forum777.com/t2504-seria-62-1142-9

Nu,nu si le-au retras.CFR-ul mai circula doar pana pe 18 Martie,sau pana cand vor incepe cei de la TFG (TFC) sa opereze

AlexD a scris:

Poze ceva?

Uite aici AlexD! http://autoloco.forum777.com/t2504-seria-62-1142-9
Dar parca isi retrasese trenurile CFR de pe Oltenita!!!

Le-au pus si bine, cred ca circula goale . Arata cat de cat OK tractorul, banuiesc ca apartine de Ploiesti nu?

AlexD a scris:

Le-au pus si bine, cred ca circula goale . Arata cat de cat OK tractorul, banuiesc ca apartine de Ploiesti nu?

Da de Ploiesti apartine, cei de acolo isi repara flota, de-aia si le-au retras din circulatie

maryus74 a scris:

AlexD a scris:

Le-au pus si bine, cred ca circula goale . Arata cat de cat OK tractorul, banuiesc ca apartine de Ploiesti nu?

Da de Ploiesti apartine, cei de acolo isi repara flota, de-aia si le-au retras din circulatie

Ăștia de la Ploiești își repara flota ca sa aivă ce conserva - mașini cu RK de câteva zile - se vor conserva peste 1 - 2 luni ca le-au retras din circulație pe toate in masa - una no sa scape ... acum sunt numai GM pe toate trenurile - trenu asta de oltenita este o excepția ca nu va dura mai mult de 7 zile , pana vine TFG pe ruta , sunt tare curios ce se întâmplă cu DA-urile astea proaspat reparate ( 1120 , 1038 , 763 , 748 - mașini cu RK din 2010 si 2011 chiar si 2012 1142-le ) - dar asta e situația si nu putem face nici sa le salvam !

Cea mai proaspătă mașină a CFR Călători cu INDA- este vorba de DA-ul 62-1142-9 care a ieșit din RK acum câteva zile
Pe data de 13-03-2012 va trage Personalul de Oltenita , Pozele sunt făcute în gara la Titan .

Fara suparare, dar astea au facut RG, RR, nu RK, si 1142 a avut reparatie in Martie 2011 nu 2012, vezi ca a facut la Calatori in 2011 dupa reparatie.

P.S.Eddye a scris:

Fara suparare, dar astea au facut RG, RR, nu RK, si 1142 a avut reparatie in Martie 2011 nu 2012, vezi ca a facut la Calatori in 2011 dupa reparatie.

unde a facut la calatori dupa reparatie ? e reparata de 3 saptamani - nici praful nu sa pus pe masina , credema ca am strat lipt de ea si pic de mizerie navea - si nici nare pic de jeg pe la boghiuri , etc - ori a fost spalat ca la carte - si degresata total ! - insa mecanicii spuneau ca dabia a venit la depou de cateva zile ... ce sa inteleg ?

Andu, le baga la RG/RK nu ca sa le conserve, nu cred asta. Sulzerele chiar daca sunt din 1800 toamna sunt locomotive foarte bune iar lucrul asta s-a vazut pentru a nu stiu cata oara si iarna ce a trecut cand practic au valorat greutatea lor in aur.
Probabil ca cei de la Ploiesti vor avea 6-8-10 Sulzere in stare impecabila decat sa aiba 50 si toate in piuneze, adumate cu GMurile de la Bucuresti(cate ar fi in stare de functionare din alea 20) ar fi suficiente pentru zona de sud a tarii pentru a fi folosite in conditii de siguranta in situatii de urgenta.
Sau in cel mai 'nefericit' caz vor fi repartizate la alte depouri.

ANDU2100HP a scris:

P.S.Eddye a scris:

Fara suparare, dar astea au facut RG, RR, nu RK, si 1142 a avut reparatie in Martie 2011 nu 2012, vezi ca a facut la Calatori in 2011 dupa reparatie.

unde a facut la calatori dupa reparatie ? e reparata de 3 saptamani - nici praful nu sa pus pe masina , credema ca am strat lipt de ea si pic de mizerie navea - si nici nare pic de jeg pe la boghiuri , etc - ori a fost spalat ca la carte - si degresata total ! - insa mecanicii spuneau ca dabia a venit la depou de cateva zile ... ce sa inteleg ?

Ti-o zis om din cfr ca masina a efectuat reparatia la Reloc in martie 2011 si tu o tii cu 2012....uita-te prietene pe locomotiva ca ai sa vezi C11...aia o insemna ceva....
Alex, GM-urile vor intra si ele in reparatie unul cate unul, le cam vine randul, cele facute primele urmeaza la reparatii, si cineva le va suplini, cele ale bBucurestiului vor fi inlocuite de masini de Ploiesti banuiesc, ca cele clasice ale dep. Bucuresti Calatori nu au incalzire vagoane decat cu WIT, merg vara dar iarna ioc, deci masinile nu vor fi conservate garantat, referitor de DA-urile Ploiestiului.

Asa sa fie Edi - sa nu le conserve - asta ar vrea toată lumea - sa mai traisca o perioda DA-urile , ca au o valoare pe care și-au câștigato singure !

O priveliște deosebita cu trenul R 8081 tras de DA-ul 62-1142-9 proaspat ieșit de la reparații , Centura București 17 martie 2011

http://www.railnet.ro/download/file.php?id=22698&sid=dcd0d18d984cad02b8bf1d6af752d6c6&mode=view

http://www.railnet.ro/download/file.php?id=22699&sid=dcd0d18d984cad02b8bf1d6af752d6c6&mode=view

nu mai îmi merge imageshack - asa ca o sa dau link cu poza , Sorry you are over the limit - asta zice

][Ar trebui sa mearga, vizualizezi imaginea apoi copy link adress si pui ce ai copiat ca si cand ar fi link-ul de pe imageshack intre [img][/img].
Pozele mai jos:

uite ce mai zice - Uploading has been disabled. You have reached your upload limit of 500 images as a user with a free account. Please subscribe to a premium account or delete some files.

For more information visit our FAQ page

si nu vrea sa upload nimic

foloseste altceva, intra fara cont pe imageshack, dai click pe imaginea mica, iti apare medie apoi dai click, apare mare, click dreapta pe imagine, copy link adress si lipesti adresa intre , sau cand scrii mesajul, automat dai click pe butonul imagine, si pui link-ul copiat.

Andu, ai grija cu limbajul.

cortexedge a scris:

Andu, ai grija cu limbajul.

DA nenicule , a fost o scăpare ca ma inervat imbecilu ala de sait ca nu mai pot încarca poze pe el