Locomotive clasa 45 (Vol I)

În lipsă de altceva, poate circula şi aşa, doar nu o să stea 3 ore după maşină de ajutor.

328-1695

351-1695

Pentru Dr2005: inteleg motivatia din punct de vedere uman, probabil ca si eu as fi procedat la fel, dar - strict vorbind la nivelul regulamentelor obligatorii de respectat - ii da voie instructia sau s-au inchis asa...nitel...ochii?

Se repară provizoriu şi pleacă mai departe :lol:Dacă nu periclitează siguranţa circulaţiei, poate circula şi aşa. Că dacă s-ar impune ca toate vehiculele să fie absolut complete, să vezi câte vagoane ar fi socase din trenuri pe parcurs pentru geamuri sparte, uşi defecte ş.a..

45-0397-5 cu trenul IR 1651:

45-0397-5 CFR Calatori by electrica912, on Flickr
45-0379-3 la manevre:

45-0379-3 CFR Calatori by electrica912, on Flickr

45-0335-5 cu trenul R 5608:

45-0335-5 CFR Calatori by electrica912, on Flickr

Siemens 45-0318-1 cu R.8344(Constanta-Fetesti-Ciulnita-Calarasi Sud)

De curiozitate, al cui e vagonul 21-80? garnitura e constanteana din cate stiu, dar are Constanta vagoane 21-80 sau e vreo permutare facuta cu ocazia sezonierelor/suplimentarii trenului de Iasi?

MAI RAU, e un Amee 19-80 de clasa 1 ! Ce sa caute asa ceva la Regio cand ar putea face trenuri de noapte (Constanta - Suceava) ?

Pai...n-are AC din cate stiu eu, deci e cam descalificat pentru treaba asta.
Bine, din punctul asta de vedere si o gramada de 19-54 nu au ce sa caute in garnituri de IR...dar...daca altceva n-au...
In fine, oricum ciudata treaba, eu tot nu cred ca e vagon constantean ala.

Cel mai bun vagon de clasa 1 compartimentat ar trebui sa circule pe trenurile IR de noapte..

Ţinând cont cât de jegoase (la modul cel mai propriu) sunt vagoanele 19-80, nici măcar pe R nu ar mai trebui să circule.

Dar confortul a ramas destul de bun la ele fata de un 19-56

O poza cu o locomotiva care stiu ca ii place lui AlexD:


screenshot software for windows

Merge merge, mama tuturor 'delfinilor'