107 : Rosiori Nord - Costesti

Si acestia au vagoane de calatori, materialul rulant aferent?

Din ce am aflat eu acest operator IRTT are domeniul de activitate transportul de marfa.
Dar nu cerd ca sa licitat pentru a se mai introduce trenuri de calatori la Costesti sau la Turnu unde este CFR Calatori

Ce are sula cu prefectura? Firma care închiriază secţia trebuie să fie gestionar de infrastructură, nu transportator. Iar când semnează contractul de închiriere (60 zile de la licitaţie) trebuie să vină cu un contract încheiat cu un operator licenţiat (care poate să fie şi CFR Călători) sau să îşi ia firma respectivă licenţă de operator... dar pentru asta nu e timp, deci sigur vor încheia un contract cu altă firmă, rămâne de văzut care va fi.

----
La Regiotrans pe remorcile de automotor era încălzirea separată. Normal că iarna dacă nu aveau clienţi, mutau toţi călătorii în vagonul motor, care era încălzit cu lichidul de răcire al motorului (ca la Desiro şi, de fapt, ca la toate autobuzele şi automotoarele cu motoare diesel). Şi de la Bucureşti se dădea căldură la remorcă doar după ce se umplea vagonul motor.

Pai daca exista un gestionar de infrastructura castigator care a inchiriat sectiile secundare din zona Rosiori Nord dece mai apar pa lista cu interoperabile pentru licitatia din ianuarie 2017

La regiotomberon uni nas chiar faceau putin mai mult exces de zel .Odata niste elevi care nu au avut bani pentru bilet cu reducere pana la Salcia seful da tren ia dat jos noaptea in halta din Troian care aproape este in camp.
Si iarna chiar daca era plina cu calatori partea de la motor tot nu datea caldura si la remorca zicand ca le consuma motorina.

Cred ca depinde de la caz la caz. Sunt doua aspecte din punctul meu de vedere cu privire la calatorii fraudulosi:
a)
- sunt situatii in care trebuie sa fim umani si exista oameni care chiar nu au posibilitatea sa ia bilet si au in acelasi timp nevoie sa se deplaseze
- sunt situatii in care calatorii fraudulosi ar trebui dati jos in camp, deoarece efectiv NU vor sa plateasca.

Problem: uneori e foarte greu sa-i diferentiezi

b)
- nasii pusi doar pe capatuiala
- nasii pusi doar pe litera legii
- nasii care incearca sa deceleze intre categoriile de la punctul a).

Da sunt deacord cu tine dar erau niste copii care ia dat jos in camp.Dar alti au folosit si violenta .Alt calator care dupa mine chiar nu avea bani sa plateasca bilet la aruncat din tren si ia dat si un sut in fund

Aspectul cel mai important al calatorului feroviar teleormanean e ca a capatat trasaturile unui pomanagiu, ca in viata reala unde e obisnuit cu o galeatosag, fainosag sau uleiosag electoral. Cand era CFR pe toate liniile se mergea la greu cu nasul. Cand a venit RT o vreme au incercat sa se tocmeasca insa nu au avut cu cine, nasii pana atunci spagari la CFR au inteles ca daca continua si la patron cu aceleasi metehne raman fara serviciu. Iar elevi din astia care dau ultimii bani pe tigari sau pacanele cunosc destui, pe urma se milogesc ca nu au cu ce sa plateasca biletul. Probabil au invatat o lectie.
P.S. "RegioTomberon" a salvat, o vreme, niste linii in TR, CFR ce face azi?

Regiotomberon a salvat niste lini secundare din TR pa timpul cand primea subventi de la stat mai mari decat primea CFR Calatori si in felul asta capusa compania de stat bineinteles oameni din minister care au facut mersul trenurilor favorabil privatului si punand trenurile CFR-ului la ore aiurea
Au avut trenuri de mediu si lung parcurs gen Craiova -Bucuresti puse cu 15 minute inaintea trenului CFR-ului si luau tot fluxul de calatori.
CFR Calatori a revenit pa niste lini abandonate dar a intodus pachetul minim .
Regiotomberon a ales sa renunte la linile astea.

George CFR a scris:

Au avut trenuri de mediu si  lung parcurs gen Craiova -Bucuresti puse cu 15 minute inaintea trenului CFR-ului si luau tot fluxul de calatori.

Invers, CFR Călători a venit cu perechea de trenuri regio 2021/2022 (acum IR cu preţ de R) puse la 15 minute după Regiotrans când au văzut că Regiotrans are clienţi. De altfel, toate trenurile private de pe liniile interoperabile au fost puse pe trase noi, nefolosite până atunci de CFR Călători, indiferent cât kăcat mănâncă ZiuaNews.

George de cate ori ai mers cu Regiotransul?

Eu de f multe ori pe Bucuresti - Brasov si de vreo 3-4 ori pe Rosiori - Turnu Magurele.

Pe Turnu nu am avut niciodata probleme cu nasii, au fost f ok, foarte sociabili.
In schimb unii calatori pareau destul de dubiosi.

Iti convine cum arata personalele Cfr Calatori pe anumite trasee din Oltenia sau zona Fetesti ?!?

Nu te obliga nimeni sa urci intr-un mijloc de transport daca nu ai bani de calatorie.
Te ia cineva gratis la microbuz?
Eu unul m-am saturat de dubiosi si tigani prin trenuri care nu isi platesc calatoria ca "sunt si ei oameni"

de ce lucrurile astea nu se intampla pe Valea Prahovei sau in Transilvania ci doar pe anumite trasee din Muntenia, Oltenia?

Uite ca oamenii platesc 35 de lei la microbuz de la Turnu la Bucuresti si nu mai mor. Si nu se dau nici macar reduceri pentru studenti. Studentii nu mai merg cu trenul cat timp in tren sunt persoane dubioase si nu au legaturi din Rosiori. Trenul pentru studenti e doar 19 lei. Prin 2000 gara din Rosiori era plina de studenti din Turnu

Cristi are perfecta dreptate in ceea ce spune.

Eu unul sunt satul de toti blatistii din Teleorman care nu au bani de bilet dar fumeaza non stop

Am mers cu regiotrans da cateva ori mai ales iarna .La clasa I te asezai pe un scaun si te duceai pa spate cu el .
Iarna chiar daca sa umple cu calatori partea de la motor in remorca tot nu sa datea caldura spunand ca le consuma motorina.
Dar una lume nu au dupa ce bea apa in partea de sud sunt si niste orase care se afla in moarte clinica nu sunt locuri de munca .Si asta ar fi paguba la privat daca ingaduie cateva cazuri de oameni care chiar pur si simplu nu au .Dar chiar si la microbuz cate un sofer te mai ia pa distante scurte fara bani .Si nici mie nu imi convine de oameni care fumeaza non-stop si consuma bauturi alcoolice si spun ca nau bani de bilet ,dar ce sa le facem acesti oameni exista oriunde in lume.Si unele trenuri din Oltenia si Muntenia au ajuns in halul ala din cauza calatorilor care distrug scaunele ,rup tetierile si le arunca pa geam dar nu numai vina calatorilor este si a directorilor care au fost si au desfiintat revizile de vagoane
Dar sa ne amintim da Necolaiciuc ca jaful de 11 milioane da euro cu achiziti frauduloase care nu folosesc la nimic.

N-as blama foarte mult privatii pentru ca de bine de rau, asigura un transport la care CFR a renuntat. Nu-s fan privati, dar uite ca la CFR lumea e blatista, la privati nu.

Am facut sectia Tarnaveni - Blaj, si desi nu-s rasist de fel, pe satra aia iti venea sa o arunci din tren. S-a certat controlorul cu ei, si de ciuda o femeie din satra... a inceput sa dea cu propriul ei copil de scaun, cum ca de ce vrea controlorul sa-i taie bilet, gen s-o lase in pace de mila copilului. Mi s-a intors stomacul pe dos!

Nici mie nu mi-a convenit cand un jeg da nasi de la regiotomberon pa timpul cand eram elev mi-a cerut 8 lei pa nici 10 km ca daca nu ii dau opreste "trenu" in camp .
Si altcineva a spus ca are abonament dar el nici macar nu avea .

Nu credeam ca in 2017 o sa mai vad tomberoane de oameni care spun regiotomberon.

George CFR a scris:

Nici mie nu mi-a convenit cand un jeg da nasi de la regiotomberon pa timpul cand eram elev mi-a cerut 8 lei pa nici 10 km  ca daca nu ii dau opreste "trenu" in camp .
Si altcineva a spus ca are abonament dar el nici macar nu avea .

Ai vrut o pomană? De ce nu ai luat de la casă pt a beneficia de reducere sau de ce nu te-ai dus imediat când te-ai urcat în tren la naș? Cunosc eu destui din ăstia care vor numai moca!
P.S. Ai carente grave la scriere, în loc să jignești mai bine pune mâna pe o carte.