704 : Marasesti - Tecuci - Barbosi

@Ionuț discuția era despre SMR-ul de la Tecuci.
@cfr500 am mai explicat motivul, criză de GM-uri la depoul Iași, au multe defecte, și le-au mai restrâns programul ăstora active, gen vine cu 1864 la Tecuci și se întoarce cu 1663, vine cu 1662 se întoarce cu 1866.
La 1832 nu este cazul deoarece la ora când ajunge la Tecuci următorul tren de întoarcere este 1667 iar loco care vine cu 1668 se întoarce cu 1667. Ce făceai 1832/1667 și 1668/1830, avea rost ? E de ajuns că solicită mecanic de Tecuci să meargă la Galați 1864/66, mai avea rost și la 1832 să spargă prestația? Sunt și chestiuni de prestație mecanici / depouri. La 1830/32 merg gălățenii la Iași.
Apropo, 1861/62 circulă Buzău - Constanța - Buzău, 1864/66 circulă Iași - Galați - Iași.
Ce caută ca număr de circulație trenul cu nr 1861 pe linia 702 ? Nu trebuia să aibe numărul 1871 ? Zic și eu după logica mea.

Vitosa a scris:

Ce caută ca număr de circulație trenul cu nr 1861 pe linia 702 ? Nu trebuia să aibe numărul 1871 ? Zic și eu după logica mea.

Nu trebuia, pentru că am fost ameninţaţi cu infringementul că stabilim prin ordin de ministru cum se numerotează trenurile şi că asta trebuie să fie exclusiv treaba administratorului de infrastructură, conform STI OPE. Din acelaşi motiv nu se mai admit nici liniuţe în numărul trenului.