703 : Galati - Targu Bujor - Barlad

Linia a fost adjudecata de TFG , termenul limita de preluare a acestei linii este 18.04.2011 , cu aceasta ocazie vom vedea mai multe trenuri pe aceasta sectie fata de ce ofera CFR acum .

karpaty a scris:

Linia a fost adjudecata de TFG , termenul limita de preluare a acestei linii este 18.04.2011 , cu aceasta ocazie vom vedea mai multe trenuri pe aceasta sectie fata de ce ofera CFR acum .

Bineinteles ei stiu cum sa scoata banii atata timp cat subventile se dau la numar de kilometri nu la calatori

O intrebare de ce de la Galati pana la Tulucesti se face 35 de min 14 km?

Si cum se da seubentia pe numar de calatori , ia zi cati RON se da pe persoana ?
Daca ar fi sa merg pe ce zici tu inseamna ca pe jebel liebling subventia ar tinde spre 0 la cati calatori sunt...

Citat :

Act adiţional nr. 2 pe anul 2010 la Contractul de servicii publice
pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de
Călători "C.F.R.Călători" S.A.
Încheiat între:
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în numele statului şi
Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători “C.F.R. Călători”-
SA, denumită în continuare C.F.R. Călători în concordanţă cu prevederile art.
38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul
pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate
Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare şi ale art. 16 din
Hotărârea Guvernului nr. 584/1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de
Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. prin reorganizarea
Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificările şi completările
ulterioare.
Înţeleg să încheie prezentul act adiţional, cu respectarea prevederilor art.
14 alin.(1) şi (2) din Contractul de servicii publice pentru perioada 2008-2011 al
Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători “C.F.R. Călători”- S.A.,
după cum urmează:
Art.I – Art.III se modifică şi va avea următorul cuprins:
“ La articolul 11 alineatul (2) se modifică şi va avea următorul cuprins:
” (2) Valoarea compensaţiei unitare anuale necesară a se asigura de la bugetul de
stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin aplicarea tarifelor stabilite cu
avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport se
cuantifică la 21,63 lei/tren km pentru anul 2010. Nivelul compensaţiei de la
bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre
nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate este prevăzut
în anexa nr. 6.”
Art.II – Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 3 la contractul de
servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din
anexa nr.1 la prezentul act adiţional.
2
Art.III - Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 4 la contractul de
servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din
anexa nr.2 la prezentul act adiţional.
Art.IV - Anexa nr. 5 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călatori se
înlocuieşte cu anexa nr. 3 la prezentul act adiţional.
Art.V - Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 7 la contractul de
servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din
anexa nr.4 la prezentul act adiţional.
Art.VI - Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 8 la contractul de
servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din
anexa nr. 5 la prezentul act adiţional.
Art.VII - Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 9 la contractul de
servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din
anexa nr.6 la prezentul act adiţional.
Art.VIII - Anexele 1-6 fac parte integrantă din prezentul act adiţional
Ministerul Transporturilor Societatea Naţională de Transport
şi Infrastructurii Feroviar de Călători
“C.F.R. Călători”-S.A.
Ministru Director General
--------------------------------------- ---------------------------------------------

http://www.mt.ro/transparenta/2010/pr%20HG%20contr%20serv%20publ%202010%20%20%2015.11.2010%20DGJRU.pdf

cristi CFR a scris:

Si cum se da seubentia pe numar de calatori , ia zi cati RON se da pe persoana ?
Daca ar fi sa merg pe ce zici tu inseamna ca pe jebel liebling subventia ar tinde spre 0 la cati calatori sunt...

Citat :

Act adiţional nr. 2 pe anul 2010 la Contractul de servicii publice
--------------------------------------- ---------------------------------------------

http://www.mt.ro/transparenta/2010/pr%20HG%20contr%20serv%20publ%202010%20%20%2015.11.2010%20DGJRU.pdf

Si eu ce ziceam?ca atata timp cat le da subventia dupa nr de km/tren ei sunt in castig numa Calatori stiu sa mearga in pierdere e calculata cam ambigu subventia

adrian78hd a scris:

cristi CFR a scris:

Si cum se da seubentia pe numar de calatori , ia zi cati RON se da pe persoana ?
Daca ar fi sa merg pe ce zici tu inseamna ca pe jebel liebling subventia ar tinde spre 0 la cati calatori sunt...

Citat :

Act adiţional nr. 2 pe anul 2010 la Contractul de servicii publice
--------------------------------------- ---------------------------------------------

http://www.mt.ro/transparenta/2010/pr%20HG%20contr%20serv%20publ%202010%20%20%2015.11.2010%20DGJRU.pdf

Si eu ce ziceam?ca atata timp cat le da subventia dupa nr de km/tren ei sunt in castig numa Calatori stiu sa mearga in pierdere e calculata cam ambigu subventia

Si ce la Calatori se da subventia altfel, mai ziceam ceva daca erau conditiile de acordare a subventiei diferite dar fiind aceleasi nu vad unde e problema!
Oricum crd ca suntem total off topic cu discutia asta si rog un moderator sa stearga postarile legate de subventie sau sa la mute intr-un topic corespunzator!

@adrian78hd,
Una zic alta pricepi
secuantifică la 21,63 lei/tren km pentru anul 2010

Unde vezi tu subventie pe calatori ?
Scrie clar TREN KM

TFG trage tare sa intre pe sectie odata cu schimbarea mersului de tren (12 dec), dar nu stiu daca se termina predarea-primirea sectiei pana atunci

Incepand cu 12 Dec dispare cfr si de aici , ce bine ca poate asa creste numarul de trenuri si pe sectia asta

Odată cu preluarea liniei spre Bârlad de către TFG şi electrificarea spre Tecuci, cariera Sulzerelor de călători din zona Galaţi se apropie de sfârşit.

Pe infofer au fost șterse trenurile CFR Călători, iar pe site-ul Transferoviar a fost adăugată ruta Galați - Bârlad !
Sâmbătă noaptea va circula ultimul tren CFR de la Bârlad la Galați...
Voi reveni cu fotografii !

Care e ultimul tren CFR?

P 7655 Galati 19:47 - Tirgu Bujor 21:40 - Beresti 22:23 - Birlad 23:19

11 dec 2010, ora 16.36, P 7653 cu 1116 și vagoanele 20-57 200 și 20-57 271:


...urmat la ora 19.47 de ultimul tren CFR, P 7655 cu Sulzer, 19-57 062 și un 21-47.

A aparut noul mers de tren de pe aceasta ruta, pe site TFG:

http://www.transferoviar.ro/mers_tren/galati-barlad.pdf

Evident, si ca de obicei de altfel, mai multre trenuri decat CFR.
Ca sa raspund unei intrebari de pe pagina anterioara, intre Galati si Tulucesti se circula p r o s t (ce ti-e si cu autocorrectul asta, da sa imi stearga ' p r o s t' si sa imi scrie " cunoscator") de prin anii 95, cand niste inundatii au spalat terasamentul. S-a reparat ' provizoriu' atunci, cat sa treaca trenurile, iar toate lucrarile ulterioare au fost reparatii la reparatia provizorie. Si provizoriu a ramas si pana azi.