703 : Galati - Targu Bujor - Barlad

Onofrei Sergiu Gabriel'76 a scris:

Norbi a scris:

Onofrei Sergiu Gabriel'76 a scris:

Frumoase poze... cand 2423-2424 si 2421-2422 erau la Cluj eu le-am condus pe ambele!

Nu stiu de cand sunt pe Galati, dar iti spun cert ca sunt foarte bine intretinute. Sunt o mandrie....dau clasa CFR-ului la confort comparativ cu ani in urma!!! Ca asa,...CFR-ul baga pe Galati---Marasesti vagoane etajate cu prize 220v, AC, climatizare, etc... In fine. Se simte conceptia si conditiile privatului: platesti, ai confort...blat, nu merge!!! Sincer...Am fost martor cand un calator a vrut sa ii dea conductorului bani...A refuzat categoric! Plus ca in afara de conductori sunt agenti de paza si ordine care ,,defileaza"prin rame exact ca la Bucuresti la Metrou!!! Au facut unii scandal in tren...la prima statie, au fost imediat evacuati cu tot cu rucsac ( cica erau elevi...!!!). Cat priveste curatenia si ordinea...??? Impecabil!! Deci am ramas uimit ca si dupa doi ani de servici pe sectia asta,...se pare ca s-a ales bine ,,neghina" de grane!!! Cel putin nu am vazut urme de vandalizare: grafitty, inscrisuri cu merker sau carioca, zgarieturi, scrijeliri, insemne, taieturi sau murdariri de capitonaje ale banchetelor si mobilierului interior!!!

Automotoarele 2421-2422 si 2423-2424 se afla din Iunie pe linia 703!

In legatura cu aceasta linie, am o intrebare: de ce unele statii mai mici- cu siguranta fosta HM Balabanesti (asa cum se vede dintr-o poza pe Google Earth) si statia Tulucesti avea semnalizare mecanica, dar alte statii mai mari- Targu Bujor, Beresti sau Foltesti nu aveau (cel putin din pozele postate la aceste statii nu se vede nici o ürma""- chiar daca semnalizarea mecanica ar fi fost deafectata dupa 1990, stalpii pentru semnalele mecanice tot ar fi ramas!) ?!
Sectia probabil era cu "conducere centralizata"si in 1990!
Mai circula trenuri de marfa pe aceasta sectie?

ldh80 a scris:

In legatura cu aceasta linie, am o intrebare: de ce unele statii mai mici- cu siguranta fosta HM Balabanesti (asa cum se vede dintr-o poza pe Google Earth) si statia Tulucesti avea semnalizare mecanica, dar alte statii mai mari- Targu Bujor, Beresti sau Foltesti nu aveau (cel putin din pozele postate la aceste statii nu se vede nici o ürma""- chiar daca semnalizarea mecanica ar fi fost deafectata dupa 1990, stalpii pentru semnalele mecanice tot ar fi ramas!) ?!
Sectia probabil era cu "conducere centralizata"si in 1990!
Mai circula trenuri de marfa pe aceasta sectie?

De cand ma stiu, pe aceasta sectie NU A EXISTAT semnalizare mecanica!! Asa s-a circulat si pe vremea lui Ceausescu la fel cum se circula azi!
Trenuri de marfa....Au circulat pe vremea lui Ceausescu dar nu era trafic intens de marfa. In special cerealele era baza!! Dupa 1990 nu a mai circulat niciun tren de marfa!!

Marfarele au circulat de la Galati la Birlad sau erau din galati pina la o gara si din Birlad la alta gara? ceva de tipul bruto de sectie.

dan tm a scris:

Marfarele au circulat de la Galati la Birlad sau erau din galati pina la o gara si din Birlad la alta gara? ceva de tipul bruto de sectie.

Dane, cand era nevoie faceau si Galati --- Iasi prin Bralad. Era mai scurt traseul si ,,taia de-a dreptul" cum se zice, direct spre Iasi, evitand Tecuciul, Frunzeasca ( unde se face cruce si risca sa ramana trenul ore in sir pana prindea o ,,fereastra"), etc. Sau chiar numai Galati --- Barlad. Depinde de situatiile de-atunci!

Sergiu nu cumva devierea marfarelor de pe linia 703 are legatura cu alunecarile de teren de pe tronsonul Galati-Tulucesti? asta ca tot ai amintit de anii '90
PS cu zeci ani in urma pe aici trecea un accelerat de Iasi, ce vremuri apuse

In 1992 erau 2 perechi de personale Iasi- Beresti -Galati.

dan tm a scris:

In 1992 erau 2 perechi de personale Iasi- Beresti -Galati.

Da! Am mers cu ele cand am vizitat Iasiul de nenumarate ori. Erau compuse din DA +TE + TE!

ldh80 a scris:

In legatura cu aceasta linie, am o intrebare: de ce unele statii mai mici- cu siguranta fosta HM Balabanesti (asa cum se vede dintr-o poza pe Google Earth) si statia Tulucesti avea semnalizare mecanica, dar alte statii mai mari- Targu Bujor, Beresti sau Foltesti nu aveau (cel putin din pozele postate la aceste statii nu se vede nici o ürma""- chiar daca semnalizarea mecanica ar fi fost deafectata dupa 1990, stalpii pentru semnalele mecanice tot ar fi ramas!) ?!
Sectia probabil era cu "conducere centralizata"si in 1990!
Mai circula trenuri de marfa pe aceasta sectie?

Pe aceasta sectie, in catalogul de inventar CFR urmatoarele statii figureaza cu instalatii SCB:
Tulucesti (din 1930)
Foltesti (din 1930)
Baleni (din 1925) - desfiintata
Târgu Bujor (din 1963)
Beresti (din 1958)
Docaneasa (din 1933) - desfiintata

Instalatiile respective au fost casate.

Lacul Brates inghetat pe 31.12.2012









Spre Galati



O zona de agrement



Tulucesti





Sivita



Frumusita





Stoicani



Spre Barlad



Foletesti







Chiraftei





Fartanesti





Spre Barlad



Baleni







Targu Bujor





Baza TFC unde tine motoarele









Gara



Spre Galati



Spre Barlad



Cruce cu 15412 Barlad-Galati



Plecam din Targu Bujor



Moscu





Roscani





Spre Barlad



Balintesti , se numea Ghimbateni , asa scrie pe cladirea garii







Peisaje de pe 703 inainte de Beresti

















Beresti









Intram in Tunelul Talasmani







Talasmani





Docaneasa



Lungesti



Balabanesti



Spre Barlad



Grivita









Si am ajuns in Barlad

Frumoase pozele Karpaty...bravo

Felicitari pentru reportaj! Frumos. Din pacate multe din cladirile statiilor, desi frumoase, sunt vai steaua lor acum...

Felicitări pentru reportaj Karpaty ! Oare la Băleni denumirea e schimbată în Viile ? Fotografia ,așa dă impresia.

Imi place ca in unele statii mai exista vechile felinare. Dar pacat de starea cladirilor. Observ ca la Tg Bujor , cel mai mare oras de pe sectie ,cladirea garii este simpla, iar la alte statii mai mici cladirile sunt etajate! Felicitari karpaty!

O alunecare de teren în zona lacului Brateş a blocat circulaţia pe această linie. Din ceea ce am văzut la ştiri, e o situaţie destul de gravă.
Poate cineva din zona Galaţiului să meargă la faţa locului să facă nişte poze.

http://www.antena3.ro/romania/trafic-feroviar-blocat-intre-galati-si-barlad-alunecarile-de-teren-au-distrus-calea-ferata-204319.html