MATERIAL RULANT TFG si TFC

Trei VT-uri intr-o garnitura? VT, ADH, ma rog.

R 15002



București Nord - 04.11.2018

Interesant ca au si cate o priza pe hol, insa eu nu am prins-o functionala.

Gata, experimentul trenului cu 2 intermediare s a incheiat 2403-2404 de la Oltenița a revenit la forma initiala. În ultima perioada nu prea mai făcea fata, avea intarzieri destul de maricele

Astia de la TFC nu au mai adus nimic din afara nici un material rulant ?
Din ce am inteles din primăvară se dorește sa se mai aducă 2 automotoare pentru Oltenița pentru a reintroduce din nou varianta cu 4 vagoane, pentru ca la anumite trenuri gradul de aocupare depășește lejer peste 150%

Qweerty23 a scris:

Astia de la TFC nu au mai adus nimic din afara nici un material rulant ?
Din ce am inteles din primăvară se dorește sa se mai aducă 2 automotoare pentru Oltenița pentru a reintroduce din nou varianta cu 4 vagoane, pentru ca la anumite trenuri gradul de aocupare depășește lejer peste 150%

Au adus anul trecut 5 sau 6 automotoare VT614

Foarte interesant. Cand opera CFR Calatori erau doua perechi de trenuri si alea pline cu blatisti iar nasul mergea sus in locomotiva de teama sa nu plece acasa in plua goala. Iaca-ta ca a venit privatul si i-au educat pe colorati, ba chiar trenurile sunt mult mai dese si iaca-ta si grad de ocupare de 150%. Vorbim despre un management defectuos la OTF CFR Calatori. La ei de ce nu se incheie parteneriat cu firma de paza sa-i educe pe blatisti? Poate vad postarea si creduli gen ldh80, Luna, dar si altii...
Sunt foarte multe trenuri unde nasul infrunta singur fauna locala, ba chiar nu o data au fost cazuri cand nasul si-a luat bataie sora cu moartea de a fost nevoie sa fie chiar spitalizati. Intereseaza pe cineva din armata aia de TESA de la CFR C ? Nu, nu-i intereseaza. In schimb stiu sa stea pititi dupa stalpi si sa-ti dea sanctiune pentru te miri ce ! OTF de Stat pana nu va fi privatizat nu va merge in directia cea buna !

TFC e privat.
CFR Călători ca să contracteze pază are nevoie de licitaţie. Şi după aia vine Curtea de Conturi şi îi spune că are paznici în schema de personal, deci nu prea are voie să contracteze pază din exterior )
De materialul rulant nu mai vorbim, un DA consumă cât vreo 4 - 5 VT-uri.

Exista politie TF si Jandarmerie.In schimb Curtea de Conturi nu se sesizeaza de veniturile ilicite ale sefilor de tren??? Pentru ca ai uitat sa mentionezi ca la TFC nu merge cu nasul, pe cand la CFR Calatori se merge si acum la greuuuu....

R 15150



Chitila - 03.02.2019

Dr2005 a scris:

TFC e privat.
CFR Călători ca să contracteze pază are nevoie de licitaţie. Şi după aia vine Curtea de Conturi şi îi spune că are paznici în schema de personal, deci nu prea are voie să contracteze pază din exterior )
De materialul rulant nu mai vorbim, un DA consumă cât vreo 4 - 5 VT-uri.

Cu paza pe trenurile care circula pe rute unde exista un potential mai mare de infractionalitate, modificata legislatia in asa fel incat politia si jandarmeria sa fie obligate prin lege sa asigure paza si insotirea anumitor trenuri de calatori, in mod absolut gratis, numai la simpla cerere a conducerii CFR-calatori.

Nu mi se pare normal ca jandarmeria si politia- institutii publice, platite din banul public- sa solicite vreo plata (nu ma refer aici la salariile politistilor si jandarmilor) pentru serviciile de ordine si liniste publica.

Am vazut ca pe unele trenuri exista patrule de politie.


De exemplul nu cred ca inainte de 1989 Inspectoratul General al Militiei si Militia TF incasa vreo suma de bani de la CFR , pentru activitatea patrulelor de militia TF din trenuri si gari.

Ăștia de la TFC când au de când sa schimbe și ei cotoarbele astea de VT624 pe Oltenița de exemplu nu e săptămâna sa nu cedeze câte unu, noroc cai le mai repara și tot asa

Daca se gasesc destui fraieri sa circule cu ele, de ce le-ar schimba ?

Mai e pază de la BGS în ele? Că atunci clar nu îndrăzneşte nimeni să se plângă.

Dr2005 a scris:

Mai e pază de la BGS în ele? Că atunci clar nu îndrăzneşte nimeni să se plângă.

Nu mai este BGS de aproape 3-4 ani, sunt alții Team Guard acum